Der französische Autohersteller Citroën reagiert, laut eigener Aussage „zum Wohl seiner Kunden“, auf hohe Energie- und Verbraucherpreise – und senkt ab sofort die Listenpreise seiner Pkw-Produktpalette in Deutschland deutlich um bis zu 6000 Euro. Die Crux dabei: Leider gibt es die höchsten Reduzierungen bei Verbrenner-Modellen, Käufer von E-Autos müssen sich bei den Franzosen mit deutlich weniger Nachlass begnügen. Der Citroën C5 Aircross, als Benziner, Hybrid und Plug-in-Hybrid zu haben, reduziert sich um 6000 Euro auf Preise ab nun 24.690 Euro.
Deutlich weniger Abschlag gönnt Citroën den beiden Elektro-Modellen ë-C4, der um 1950 Euro günstiger nun ab 35.590 Euro kostet, sowie seinem SUV-Bruder ë-C4 X, der um 1550 Euro reduziert nun ab 35.990 Euro zu haben ist. Besonders bitter für Elektroauto-Interessenten: Der Preisnachlass für die Verbrenner-Varianten C4 sowie C4 X beträgt jeweils mehr als 5000 Euro, beide Modelle sind nun für weniger als 20.000 Euro zu haben. Der Aufpreis von nun mehr als 16.000 Euro für die Elektro-Ableger von C4 und C4 X dürfte potenziellen Käufern noch schwerer vermittelbar sein, als es zuvor der Fall war.
Die Listenpreise reduzieren sich unterschiedlich in Abhängigkeit von Segment und Antriebsart. Die Einstiegspreise (E-Modelle gefettet) ändern sich wie folgt:
Der Citroën C3 reduziert sich um 2450 Euro auf ab 12.690 Euro.
Der Citroën C3 Aircross reduziert sich um 4170 Euro auf ab 18.890 Euro.
Der Citroën C4 reduziert sich um 5520 Euro auf ab 19.490 Euro.
Der Citroën ë-C4 reduziert sich um 1950 Euro auf ab 35.590 Euro.
Der Citroën C4 X reduziert sich um 5120 Euro auf ab 19.890 Euro.
Der Citroën ë-C4 X reduziert sich um 1550 Euro auf ab 35.990 Euro.
Der Citroën C5 Aircross reduziert sich um 6000 Euro auf ab 24.690 Euro.
Der Citroën C5 X reduziert sich um 5360 Euro auf ab 32.490 Euro.
Citroën präsentiert zusätzlich noch eine weitere Neuerung im Hinblick auf die Fahrzeugpalette: Ab sofort ersetzen die drei Ausstattungsniveaus You, Plus und Max die bisherigen fünf Versionen Live, Feel, Feel Pack, Shine und Shine Pack. Diese neuen Ausstattungsniveaus stehen bei jedem Modell zur Wahl und bieten jeweils bis zu fünf Optionspakete. Durch die klar definierten Ausstattungsniveaus und Optionspakete will Citroën den Kaufprozess erleichtern. Die Verringerung der Vielfalt ermögliche zudem eine Optimierung der Produktion, eine verringerte Komplexität, ein einfacheres Lagermanagement und eine bessere Kostenkontrolle.
Letzteres, die Kostenkontrolle, hat sich für Kunden mit Wunsch nach einem Elektroauto bei Citroën leider nicht wirklich verbessert.
Quelle: Citroën – Pressemitteilung vom 13.09.2023
Solange man zu wenig Batterien hat, um die Nachfrage nach den E-Modellen zu befriedigen, gibt es wenig Grund, den Preis der BEV zu reduzieren.
Hoffen wir, dass sich das bald ändern wird. Sollte eigentlich, mit den zahlreichen grossen Batterie-Fabriken, die weltweit im Bau sind.
ist doch logisch das die auslaufenden Verbrenner so langsam deutlich im Preis reduziert werden müssen um sie überhaupt noch loszuwerden. Der Punkt am dem niemand mehr Verbrenner kaufen wird ist nicht mehr fern. denke wird wohl so um 2026 soweit sein.