Lithium: Drohende Engpässe könnten E-Mobilität bremsen
Der stetig wachsende Bedarf an Lithium ist auch der großen Menge an Batterien für die E-Mobilität geschuldet. Der Rohstoff könnte in naher Zukunft knapp werden.
Der stetig wachsende Bedarf an Lithium ist auch der großen Menge an Batterien für die E-Mobilität geschuldet. Der Rohstoff könnte in naher Zukunft knapp werden.
Die italienische Premium-Elektroautomarke Aehra hat das Design ihrer neuesten Limousine enthüllt, die bis dato schlicht “Aehra Sedan” genannt wird.
Während des “Capital Markets Day” hat der Volkswagen-Konzern die Neuausrichtung seiner Geschäftsstrategie präsentiert.
General Motors hat kürzlich sein neuestes Designkonzept “Proxima” vorgestellt. Dieses basiert auf einer neuen Architektur speziell für China.
Aus dem Silicon Valley kommt ein neues Startup, das den Markt für Elektro-Pick-ups aufmischen will.
Ägypten ist auf dem Weg, eine führende Rolle in der Elektromobilität im Nahen Osten einzunehmen.
Die Diskussion um E-Fuels geht weiter. Dem verlängertem Leben von Verbrennungsmotoren stehen hohe Kosten entgegen.
Aston Martin, der britische Luxusautohersteller, hat angekündigt, seine detaillierten Pläne für die Elektromobilität zu enthüllen.
Derzeit findet eine bemerkenswerte Verschiebung statt: Asiatische Gigafabriken ziehen zur Produktion ihrer Batterien nach Europa.
Die Automobilindustrie in Europa unternimmt entschlossene Schritte, um ihre Abhängigkeit von Asien in der EV-Batterieproduktion zu verringern.
Laut Vertriebsvorständin Labbé entspannt sich die Situation der Lieferzeiten bei VW spürbar. Kunden können ein E-Auto innerhalb von drei Monaten erhalten.
Fisker präsentiert ein Offroad-Paket für den Ocean. Gleichzeitig muss das Unternemen die Produktionszahlen des Ocean für das laufende Jahr korrigieren.
Sollten Elektroautos ein eigenes, spezifisches Design haben oder sollten sie ähnlich wie ihre benzinbetriebenen Pendants aussehen? BMW hat eine klare Meinung.
Mercedes-Benz verrät die Einführung der vollelektrischen Modelle CLA und GLC. Beide Elektroautos werden wahrscheinlich nicht mehr unter dem EQ-Label vermarktet.
Rivian ist überzeugt davon, dass es die Preise für Elektro-Pickup-Trucks und SUVs auch dann hoch halten kann, wenn die Konkurrenz zunimmt.
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