Elektroauto Preise: Preise für Elektroauto-Modelle im Überblick

Nicht schlecht, diese Liste. Ein nützlicher Überblick.
Vielleicht zur besseren Vergleichbarkeit im Bereich Elektroantrieb sollte man die Ladetechniken angleichen. Bei manchen Marken muss hier mit Sonderausstattung nachgerüstet werden, um mit anderen, bei denen z.B. Schnellladetechnik zur Grundausstattung gehört, gleich ziehen zu können.
Außerdem ist die Kapazität der Batterie deutlich wichtiger als die Motorleistung. Der Verbrauch und die Reichweite sind NEFZ-Angaben und somit ziemlich sinnlos, aber besser als nichts.

Super Liste, danke;)
Die Akkus sind aber oft zu mieten, dass, bzw. der Preis , geht aus der Liste nicht hervor, ist aber ein üppiger Bestandteil des Gesamtpreises.

Man verfehlt mit diesen Autos den eigentlichen Zweck der Elektroautos. Es wird in vielen Jahren noch nicht auf e Autos umgestiegen.

Wenn ein Elektro-Kleinwagen um die 10-12000 Euro kostet , können sich auch Krankenpfleger und Erzieher so ein Auto leisten , sonst vorerst nicht. Schaun wir mal in 10 Jahren …….. Sehr schade ……

Gute und übersichtliche Auflistung
Endlich Mal Daten ohne verwischendes Prospesktgesülze im Vergleich !!!!
Habe schon viele Erfahrungen gemacht, was die Händler angeht, wissen diese oft nicht die Hälfte ihrer E Palette bescheid
Landesregierung Typ 1 oder Typ 2 sind interessanter als Schneller unterwegs ! Ladezeit immer über max. 16 Amp. Absicherung berechnen mehr geben die öffentlichen zu 99% nicht her, wenn überhaupt! Dies ist über privaten Starkstrom auch realistisch selbst zu erreichen 600,-! So ne Wall Box kommt gut auf 2500,- bis 8000,-
Tip 1 Batteriemiete bei Renault und Nissan ( gehen nach gefahren km !)
Tip 2 Citroen C Zero gehört zu den baugleichen „Trillingen“ I oben und mit und liegt auch in dieser Preisklasse um die 20.000€
Tip 3 Frankreich fördert E Auto s mit bis zu 8000€ hier gibts auch günstige gebrauchte
Tip. 4 immer 20 % Reichweiten abziehen ergibt den “ realistischen wert. Ausser bei VW da stimmte!!. Dafür wissen die noch nicht was ein einzelner Batteriesatz kosten soll 8000 – 16000 € war die Antwort die ich erhielt.
Tip 5 Wartungskosten da 120 € im Jahr bei den kleinen und wer hat schon gleich ne zugelassene Werkstatt neben an ??

War mal so verliebt in Audi. Leider, durch Abgasskandal und das Fehlen in dieser Liste, durch Umstieg auf einen Hybrid für mich heute kein Maßstab mehr. Vorsprung durch Technik, derzeit nicht Made in Gerrmany!!

Hallo und guten Tag an Alle E -Kfz interessierten.
Im Dezember 2013 habe ich einen Smart -ED als Vorführwagen
Incl. Accu gekauft . Er hatte bereits 10.000 km -was für ein
Elektro Fahrzeug recht viel ist. Die Probefahrt hat mich vor allem
im Stadtverkehr total begeistert. Ich habe zudem eine eigene
Solaranlage Zuhause und ich fahre nur Kurzstrecke täglich.
Meine Frau fährt einen Toyota Hybrid und mit diesem Kfz können
wir lange Strecken fahren. Für mich passt die Sache optimal.
Ich kann für Stadt + tägl. Kurzstrecken ein E -Fzg. nur empfehlen.
Der Neupreis müsste rechnerisch unter dem Benziner liegen !
Das Argument -Entwicklungskosten ist für mich nicht nachvollziehbar. E – Motoren +Accu gibt es schon lange.
Ich hoffe auf schnelles Umdenken der Hersteller damit der
E – Markt wirklich ins laufen kommt.
Mfg Siggi

Sudetenstrasse 15

Ebenso wie Siegmar kann ich nicht akzeptieren, dass die Autohersteller Preise für Elektroautos auf einem höherem Preisniveau anbieten als herkömmliche Stinker! Ich denke das die Hersteller den Übergang zu Elektroautos damit verzögern wollen. Sie arbeiten nach dem Prinzip“ Erzeuge ein Bedürfnis und befriedige es“! Damit beeinflusst man die Einstellung der Käufer hin zu sehr hohen Erwartungen. Das heißt, daß der Käufer die, bei geringerer Leistungsfähigkeit angelegten Angebote, den alten scheinbar besseren Angeboten vorziehen wird! Und somit hofft die Autoindustrie, die alten nun ungeliebten Karossen nun doch noch eine Weile verkaufen zu können.

Die Preise der Nissan Leaf sind nicht aktuell und viel zu niedrig! Wenn die Batterie mit gekauft wird, sind folgende Preise aktuell (Quelle: https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/de/brochures/pkw/leaf-broschuere-preisliste.pdf):
– mit 24kWh Batterie: 29.265,- €
– mit 30kWh Batterie: 31.265,- €

Zur Zeit (17.03.2017) gewährt Nissan allerdings zusätzlich zur E-Auto Prämie von 2.000,-€ noch einen Preisnachlass von 3.000,- €, so dass dann insgesamt die tatsächlichen Kaufpreise folgende sind:
– mit 24kWh Batterie: 24.265,- €
– mit 30kWh Batterie: 26.265,- €

Bitte die Liste nach Fahrzeugklasse überarbeiten. Wie kann ein Volkswagen E-Golf „Oberklasse“ sein, und der Hyundai Ioniq Elektro ein „Kleinwagen“???

Von Toyota Elektroautos finde ich hier überhaupt nichts. Diese Firma war eine der Ersten, die Hybrid- u.Elektroautos auf den Markt brachte, und das noch zu vernünftigen Preisen. Ich fahre einen Auris Hybrid der neuesten Generation und bin voll zufrieden. Da ich meist im Stadtverkehr unterwegs bin, ist ein Verbrauch von durchschnittlich 4,2 bis 4,5 Litern recht günstig. Nicht die Deutschen haben auf dieser Strecke Pionierleistungen erbracht. Das waren die Japaner.

Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW i3, Leasing 2 jahre, Anzahlung 4000€ ,2000€ gab es zurück. Ich zahle 405 E versichert und versteuert mit Vollgarantie. Bei einer Fahrleistung von 50000 Km komme ich auf einen km/Preis von knapp 30 Cent. Da kommen keine Kosten mehr dazu bis auf ein Satz Reifen. Ich fahre das Auto mit 20€/1000 km. Das sind reale Erfahrungswerte. Wie kommt das: Ich tanke zuhause wenn es geht unter tags, dann liefert die Solaranlage für 17 cent(KWh. Häufig tanke ich zudem in Parkhäusern oder auch Supermärkten umsonst. Bedenken sie, die Laufzeit ist kurz, bei 3 oder 5 jahren Leasing wäre der kmPreis noch deutlich günstiger. Was ist jetzt hier dran teuer. Sie schaffen solche km-Preise mit einem Verbrenner kaum.
Ein Elektroauto und eine Solaranlage auf dem Dach: Co2 Bilanz klein und deutlich günstiger als ein Benziner, Nebenbei: 50000km mit dem Benziner = 3500Liter Benzin, das spare ich in den 2 Jahren ein. Bis das Benzin im Auto ist werden nochmals ca. 20% Rohöl für Exploration, Transport und Raffinerie fällig. Das wird sehr gerne ausgeblendet. Ein i3 kostet zwar 35000 € Ein gleich ausgestatter Golf (170 PS, Automatik, Doppelkupplung, Navigation, etc) kostet mindestens genau so viel. Noch was: Autoabgase sind hoch giftig, CO2 ist nur ein Aspekt. 10 min Motor an, Garage geschlossen und sie sind : Tod!
Aber wie ist der Trend:
Man soll nicht immer alles so schlecht reden wie es in Wirklichkeit ist…………

Vielleicht bin ich ja zu doof aber ich suche einfach einen E Kombi der erstautotauglich ist d.h. der auch über eine einigermaßen ordentliche Kapazität des Kofferraums verfügt. Wer bietet sowas an ? Ich finde da nichts.

Wem die „alternativen Fakten“ der etablierten Automobilhersteller langsam zu viel werden, sollte sich mal mit tatsächlichen Alternativen beschäftigen. Mein Sohn hat mich Anfang 2017 auf die Firma SONO-Motors aufmerksam gemacht. Seither verfolge ich die Entwicklung der Firma mit großem Interesse. Aktuell können in verschiedenen Städten Probefahrten für das neue Elektro-/Solarauto „SION“ gebucht werden. Ich habe morgen meinen Termin, auf den ich mich schon sehr freue.

Natürlich bestehen noch Risiken für das junge Startup-Unternehmen, aber wer nie etwas neues wagt, braucht auch nicht auf Veränderungen hoffen. Aus meiner Sicht verdienen die Gründer für Ihre Arbeit und die dahinterstehende Vision unsere Wertschätzung und Unterstützung.

Ich würde gern der Umwelt zu liebe ein Elektroauto fahren, aber die Rahmenbedingungen in Deutschland sind nicht vorhanden, solange die Regierung die schützende Hand über den
Autoherstellern hält wird es kein Umdenken bei den Autoherstellern geben. Der Zeitpunkt ist nach dem Abgasskandal gegeben den Herstellern die Richtung zu verordnen. Brauchen wir dafür eine andere Regierung? Wenn das daran liegt dann wählt eine neue Regierung die den Fortschritt nicht behindert.
Es ist echt mein erster Kommentar.

Zu den vielen richtigen Kommentaren möchte ich noch meine Erfahrung hinzufügen. Voriges Jahr habe ich mich entschieden der Umwelt zu liebe, das alte Zweitauto gegen einen Nissan Leaf zu tauschen. Die Entscheidung ist auf Grund der Testfahrten und der positiven Einstellung des Autohändlers zur E-Mobilitaet gefallen.
Beim Auto waren alle Kabel dabei und nun kann ich zu Hause an einer normalen Steckdose (wenn die Waschmaschine nicht gebraucht wird) den Leaf laden. Es entstehen daher keine Zusatzkosten für eine Wallbox.
Beim Einkaufen stelle ich den Leaf zu einer Ladestation und komme mit einem höheren Ladestand nach Hause.
Aber die Beschleunigung, das entspannte Fahren in einem Stau und viele Extras die nur in der obersten Fahrzeugklasse vorhanden sind machen einfach Spass.
Nun steht der 150 PS Laguna meistens in der Garage.
Der Leaf ist ein Leasingauto und kostet monatlich 210 Euro inkl. Vollkasko. 2500 Euro Anzahlung ergibt 104 Euro in 2 Jahren. Nun bitte sollen alle Gegner der E-Autos nachrechnen welcher Benziner um 314 Euro im Monat zu haben ist.
Daher empfehle ich eine Probefahrt mit dem neuen 150 PS Leaf zu machen.

In Norwegen waren 2017 50% aller Neuzulassungen E-Autos!!!

Leider hat die deutsche Autoindustrie die Entwicklung verschlafen. Nun wird die Gratispresse mit den Artikeln der Lobbyisten der Autoindustrie versorgt um Zeit zu gewinnen.
Zum Vergleich mit Norwegen gab es in Österreich nur 1,5% Neuzulassungen.

Danke die Artikel ist ein sehr gute Übersicht. Allerdings wir sind alle einig, der Schuh druckt mit e-Autos am i) Reichweite und ii) Preis. Wenn ich in die Letzten Jahren beobachte was für Einkommen die Vorstände in die Auto Industrie abgedruckt haben, dann an Preis gibt der viel Luft zu bewegen! Deswegen könnte es lohnen etwas neues anzuschauen e.go life

Zur Vervollständigung der Fahrzeugliste sein vermerkt, dass ab 2019 der Uniti one mit 50.000 Exemplaren vollautomatisch gebaut wird. Dann ist das wohl eine Erwähnung wehrt. Aber, er kann auch als rollender Computer abgetan werden, das er komplett über das iPad gefahren und gesteuert wird, deswegen gibt es auch keinerlei Schalter am Fahrzeug und auf Bremse und Gaspedal wird ebenso ganz verzichtet wird.

Wo bitte schön bekomme ich einen Nissan Leaf für 22.907 Euro? Den Preis gab’s noch nie. Preise für den Leaf fangen bei 31.950 Euro an.

Die Werte für den e-Golf benötigen auf der gesamten Seite einer Überarbeitung. Seit Ende 2017 ist das neue Modell mit einem 36,8 kWh Akku verfügbar und kommt auf eine Reichweite von 300km NEFZ und 200 WLTP.

Ich vermisse die Marke Zhidou, den D2S der seit 4 Monaten erhältlich ist

Vergeblich suche ich in all diesen Artikeln das Wort „Klimawandel“. Alle reden immer nur vom Geld, klar das ist auch wichtig.
Denkt Ihr, Elon Musk hat Tesla Motors, SpaceX, SolarCity etc. nur aus so einer Art Langeweile gegründet und weil er nichts besseres zu tun hatte und nicht wusste wo er soviel Geld irgendwo in der Wüste zu versenken soll ?

Wieso habe ich 2011 den Tesla Roadster viel zu teuer gekauft, bin 2016 in 80 Tagen rund um die Welt gefahren mit dem Teil um Leeute aufzurütteln und habe Anfang 2019 das LongRange DualMotor Tesla Model 3 gekauft ? Wiederum nur aus Langeweile, Zeitvertreib und um Prestige zu bekommen ? Nein ganz sicher zu 100% nicht.
Hier geht es um den Klimawandel und dass wir das Thema bitter ernst nehmen sollten.

Elon Musk schiebt seit 10 Jahren die ganze Meute von immer noch Verbrenner und Hybrid Herstellern vor sich her, und siehe da, dank Tesla und klaren Vorgaben der Politik, werden immer breitere Bevölkerungsteile den Rest der Automobilindustrie preisgünstigere BEV’s fordern.
Wenn diese geschieht, bin ich und viele meiner Tesla Kollegen super erleichtert, damals mit dem überteuerten Kauf den Tesla Roadster, die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

Und ja ich hatte das Geld dazu hatte ich damals als Rücklage, ohne mich zu verschulden. Und ja ich habe es eisern seit Jahrzehten zusammgespart und Prioritäten gesetzt.
Es ist gut, dass Tesla Konkurenz erhält. Aber ohne Tesla wird der Anschub, ZUGUNSTEN DES KLIMASCHUTZES UND UNSERER KINDER verpuffen und alle Anderen werden sich wieder zurücklehnen und die Renaisance des Verbrennerzeitalters zelebrieren und das möchte ich nicht und werde weiterhin den momentanen noch Weltmachtführer Tesla und seiner Vision weiter unterstützen.

Deshalb: Kompliment an Sebastian für diese Liste. Ich würde sie laufend revidieren und ergänzen.

Wird die Liste noch aktuallisiert? Wäre toll.

Ist ja ziemlich weit vorne bei den Google Treffer.

Der neue VW e-Up inkl Seat Mii electric & Skoda Citigo-e fehlen z.b. derzeit schon 😉

VW e-Up ab 21.975€, 260 km Reichweite, 36,8 kWh
Seat Mii ab 20.650€, 260 km Reichweite, 36,8 kWh
Skoda Citigo-e ab 20.950€, 260 km Reichweite, 36,8 kWh

je 61 kW (83 PS) – 130 km/h