Elektroautos im Preis-Vergleich
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Elektroauto Preise: Preise für Elektroauto-Modelle im Überblick

Immer mehr Menschen mit einem ausgeprägten Umweltbewusstsein erwägen den Kauf eines Elektroautos. Doch leider sind die Anschaffungskosten für solche umweltfreundlichen E-Autos noch relativ hoch, was besonders auf die noch recht teure Batterie eines Elektrofahrzeugs zurückzuführen ist. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, was die einzelnen Elektroauto-Modelle, die jetzt oder in Kürze auf dem Markt erhältlich sind, kosten. Dabei wird Ihnen der für die günstigste Ausführung geltende Verkaufspreis für das Elektroauto + Batterie (inklusive Mehrwertsteuer) angezeigt. Zusatzkosten für exklusiv erhältliche Sonderausstattungen bleiben außen vor. Nach der Gesamtübersicht besteht zudem die Möglichkeit sich die Fahrzeuge mit Elektroantrieb nach den verschiedenen Fahrzeugklasse zu sortieren.

Gesamtübersicht aktueller Elektroautos 10/2019

ModellbezeichnungWLTPLeistung in PSElektrische Reichweite in kmVerbrauch in kWh/100 kmStandard für Ermittlung Reichweiterein elektrisch max. Geschwindigkeit in km/hGrundpreis
AIWAYS U5 ION140 kW190 PS460 km35.000
Aston Martin Rapide E445 kW610 PS320 kmWLTP250 km/h
Atlis XT485 kmWLTP39.300
Audi AI:ME125 kW170 PS
Audi e-tron GT Concept434 kW590 PS320 kmWLTP240 km/h
Audi e-tron e-tron 55 quattro300 kW408 PS400 kmWLTP200 km/h79.900
Audi e-tron e-tron 50 quattro230 kW312 PS300 kmWLTP200 km/h70.000
Audi e-tron Sportback320 kW435 PS500 kmNEFZ
Audi Q4 e-tron225 kW305 PS450 km26,2 – 22,6 kWh/100 kmWLTP180 km/h
BMW Concept iX3200 kW270 PS400 kmWLTP
BMW i3 22 kWh125 kW170 PS190 km12,9 kWh/100 kmNEFZ150 km/h39.450
BMW i3 33 kWh125 kW170 PS312 km12,7 kWh/100 kmNEFZ150 km/h36.500
BMW i3 94Ah (2018)125 kW170 PS200 km13,6 kWh/100 kmNEFZ160 km/h37.550
BMW i3s 94Ah (2018)135 kW184 PS200 km14,3 kWh/100 kmNEFZ160 km/h41.150
Bollinger Motors B1452 kW614 PS320 kmWLTP160 km/h
Bollinger Motors B2452 kW614 PS320 kmWLTP160 km/h
Byton K-ByteNEFZ
Byton M-Byte Allradantrieb300 kW408 PS460 km20,65 kWh/100 kmNEFZ190 km/h
Byton M-Byte Hinterradantrieb200 kW272 PS435 km21,83 kWh/100 kmNEFZ190 km/h
Citroën E-Mehari50 kW68 PS195 km20 kWh/100 kmNEFZ110 km/h25.270
DS 3 Crossback E-Tense100 kW136 PS300 kmWLTP150 km/h
Ducato Electric90 kW122 PS360 kmNEFZ100 km/h
e.Go Life 2020 kW27 PS121 km11,9 kWh/100 kmNEFZ116 km/h15.900
e.Go Life 4040 kW54 PS142 km12,1 kWh/100 kmNEFZ130 km/h17.400
e.Go Life 6060 kW82 PS184 km12,5 kWh/100 kmNEFZ152 km/h19.900
emovum e-Ducato Bus60 kW82 PS230 kmNEFZ105 km/h
emovum e-Ducato Transporter60 kW82 PS230 kmNEFZ105 km/h
Ford Focus Electric107 kW145 PS225 km15,4 kWh/100 kmNEFZ137 km/h34.900
Honda e Prototype200 kmNEFZ
Hyundai Ioniq Elektro88 kW120 PS280 km11,5 kWh/100 kmNEFZ165 km/h33.300
Hyundai Kona Elektro (100 kWh)100 kW135 PS300 km14,3 kWh/100 kmWLTP167 km/h34.600
Hyundai Kona Elektro (150 kWh)150 kW204 PS482 km14,3 kWh/100 kmWLTP167 km/h42.500
Iveco Dailiy Electric 60 EV60 kW82 PS270 kmNEFZ80 km/h70.000
Iveco Dailiy Electric 80 EV80 kW109 PS294 kmNEFZ80 km/h70.000
Jaguar I-Pace S294 kW400 PS420 km21,2 kWh/100 kmWLTP200 km/h77.850
Kia e-Niro – 100 kW100 kW136 PS289 km14,2 kWh/100 kmWLTP34.290
Kia e-Niro – 150 kW150 kW204 PS455 km14,9 kWh/100 kmWLTP38.090
Kia e-Soul (2019)150 kW204 PSWLTP
Kia Soul EV PLAY81,4 kW110 PS250 km14,3 kWh/100 kmNEFZ145 km/h31.390
Mercedes-Benz B 250 e132 kW180 PS230 km16,6 kWh/100 kmNEFZ110 km/h39.200
Mercedes-Benz Concept EQA200 kW272 PS400 kmNEFZ
Mercedes-Benz EQC300 kW408 PS450 km22,2 kWh/ 100 kmNEFZ180 km/h70.000
Mercedes-Benz EQV150 kW204 PS405 km27,0 kWh/100kmWLTP160 km/h
Mercedes-Benz eVito84 kW115 PS150 kmNEFZ120 km/h47.600
Mercedes-Benz SLS AMG ED552 kW750 PS250 kmNEFZ416.500
Mercedes-Maybach 6 Cabriolet550 kW750 PS500 kmNEFZ250 km/h
Microlino (14,4 kWh)15 kW20 PS200 kmNEFZ90 km/h
Microlino (8 kWh)15 kW20 PS125 kmNEFZ90 km/h12.000
Mini Cooper SE135 kW184 PS235 kmWLTP150 km/h32.500
Mitsubishi Electric Vehicle (i-MiEV)49 kW68 PS160 km13,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h15.990
NIO ES6400 kW540 PS510 kmNEFZ45.800
Nissan e-NV200 Minivan80 kW109 PS163 km16,5 kWh/100 kmNEFZ123 km/h24.635
Nissan E-NV200 Transporter80 kW109 PS200 km16,5 kWh/100 kmNEFZ123 km/h28.450
Nissan Leaf80 kW109 PS150 km15 kWh/100 kmNEFZ144 km/h22.907
Nissan Leaf (2018)110 kW150 PS285 km20,6 kWh/100 kmWLTP144 km/h31.950
Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition160 kW217 PS185 km20,6 kWh/100 kmWLTP144 km/h46.500
Nissan Leaf mit 30kWh-Batteriemodul80 kW109 PS250 km15 kWh/100 kmNEFZ144 km/h22.907
Opel Ampera-e150 kW204 PS520 km16 kWh/100 kmNEFZ145 km/h48.385
Opel e-Corsa100 kW136 PS330 kmWLTP150 km/h29.900
Peugeot e-208100 kW 136 PS340 kmWLTP
Peugeot e-2008100 kW136 PS310 kmWLTP
Peugeot iOn49 kW67 PS150 km12,6 kWh/100 kmNEFZ130 km/h21.800
Peugeot Partner Electric49 kW67 PS170 km18 kWh/100 kmNEFZ110 km/h33.300
Pininfarina Battista1.400 kW1.926 PS450 kmNEFZ350 km/h1.750.000
Polestar 2300 kW408 PS500 kmNEFZ58.800
Porsche Taycan Turbo 460 kW626 PS450 km23,0 – 26,7 kWh/100kmWLTP260 km/h152.136
Porsche Taycan Turbo S460 kW626 PS412 km24,5 – 25,7 kWh/100kmWLTP260 km/h185.456
Renault City K-ZENEFZ
Renault Fluence Z.E.70 kW95 PS185 km14 kWh/100 kmNEFZ135 km/h25.690
Renault Kangoo maxi Z.E.44 kW60 PS170 km15,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h24.780
Renault Twizy 454 kW5,5 PS100 km5,8 kWh/100 kmNEFZ45 km/h7.180
Renault ZOE68 kW93 PS400 km14,6 kWh/100 kmNEFZ135 km/h35.600
Renault ZOE (2018)80 kW108 PS316 km14,6 kWh/100 kmWLTP135 km/h
Renault ZOE (2020)100 kW135 PS390 kmWLTP140 km/h23.900
RG Nathalie300 kW408 PS850 km300 km/h
Rivian R1S300 kW408 PS370 kmWLTP64.000
Rivian R1T300 kW408 PS370 kmWLTP60.900
Seat Mii electric61 kW83 PS260 kmWLTP
Seres SF5510 kW 680 PS500 kmNEFZ250 km/h
Share2Drive SVEN24 kW33 PS140 kmWLTP22.000
Škoda CITIGOe iV61 kW83 PS260 kmWLTP130 km/h20.950
Škoda Vision iV Konzept 225 kW306 PS500 kmWLTP180 km/h
smart EQ fortwo 60 kW60 kW81 PS160 km14,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h21.940
smart EQ fortwo Cabrio 60 kW60 kW81 PS145 km14,5 kWh/100 kmNEFZ130 km/h25.200
smart EQ fortwo forfour 60 kW60 kW81 PS139 km15,4 kWh/100 kmNEFZ130 km/h22.600
Sono Motors Sion120 kW164 PS250 km14 kWh/100 kmWLTP140 km/h25.500
StreetScooter Work48 kW65 PS80 kmNEFZ85 km/h35.950
StreetScooter Work L48 kW65 PS80 kmNEFZ85 km/h42.950
StreetScooter Work XL90 kW122 PS200 kmNEFZ90 km/h
Tesla Model 3192 kW262 PS350 km14,1 kWh/100 kmNEFZ209 km/h36.930
Tesla Model S – Ludicrous Performance613 kmNEFZ250 km/h93.900
Tesla Model S – Maximale Reichweite632 kmNEFZ250 km/h86.000
Tesla Model S – Standard Reichweite520 kmNEFZ225 km/h81.000
Tesla Model S 100D515 kW700 PS613 kmNEFZ250 km/h105.320
Tesla Model S 70235 kW319 PS455 km20,5 kWh/100 kmNEFZ225 km/h75.700
Tesla Model S P90D345 kW469 PS557 km23,3 kWh/100 kmNEFZ250 km/h117.300
Tesla Model S70D244 kW332 PS420 km18 kWh/100 kmNEFZ225 km/h81.200
Tesla Model S90D315 kW428 PS557 km17.7 kWh/100 kmNEFZ210 km/h115.840
Tesla Model X – Ludicrous Performance542 kmNEFZ250 km/h98.300
Tesla Model X – Maximale Reichweite565 kmNEFZ250 km/h90.400
Tesla Model X 100D568 kW773 PS542 kmNEFZ250 km/h110.800
Tesla Model Y – Standard Range370 kmNEFZ193 km/h40.000
Tesla Model Y – Long Range540 kmNEFZ209 km/h56.000
Tesla Model Y – Dual Motor AWD505 kmNEFZ217 km/h60.000
Tesla Model Y – Perfomance480 kmNEFZ241 km/h68.000
Uniti One40 kW55 PS300 kmNEFZ130 km/h19.900
Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury550 kW750 PS500 kmNEFZ250 km/h
VW E-Golf85 kW116 PS190 km12,7 kWh/100 kmNEFZ140 km/h36.525
VW e-Up!61 kW83 PS260 kmWLTP130 km/h21.975
VW ID.3150 kW204 PS330 kmWLTP160 km/h29.900
VW ID.3 1st Edition150 kW204 PS420 kmWLTP160 km/h40.000
VW ID. Buggy150 kW204 PS250 kmWLTP160 km/h
VW ID. Buzz275 kW373 PS600 kmWLTP160 km/h
VW ID. Crozz225 kW306 PS500 kmNEFZ180 km/h
VW ID. Roomzz225 kw306 PS450 kmWLTP180 km/h
VW ID. Vizzion225 kW306 PS665 kmNEFZ180 km/h
Xpeng P7600 kmNEFZ

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Preise für Elektroautos nach Fahrzeugklassen

ModellbezeichnungFahrzeugklasseGrundpreis
AIWAYS U5 IONSUV35.000
Aston Martin Rapide EOberklasse
Atlis XTSUV39.300
Audi AI:MEKompaktklasse
Audi e-tron GT ConceptOberklasse
Audi e-tron e-tron 55 quattroOberklasse79.900
Audi e-tron e-tron 50 quattroOberklasse70.000
Audi e-tron SportbackOberklasse
Audi Q4 e-tronOberklasse
BMW Concept iX3Obere Mittelklasse
BMW i3 22 kWhKleinwagen39.450
BMW i3 33 kWhKleinwagen36.500
BMW i3 94Ah (2018)Kleinwagen37.550
BMW i3s 94Ah (2018)Kleinwagen41.150
Bollinger Motors B1SUV
Bollinger Motors B2SUV
Byton K-ByteOberklasse
Byton M-Byte AllradantriebObere Mittelklasse
Byton M-Byte HinterradantriebObere Mittelklasse
Citroën E-MehariKleinwagen25.270
DS 3 Crossback E-TenseKleinwagen
Ducato ElectricNutzfahrzeug
e.Go Life 20Kleinwagen15.900
e.Go Life 40Kleinwagen17.400
e.Go Life 60Kleinwagen19.900
emovum e-Ducato BusNutzfahrzeug
emovum e-Ducato TransporterNutzfahrzeug
Ford Focus ElectricKompaktklasse34.900
Honda e PrototypeKleinwagen
Hyundai Ioniq ElektroObere Mittelklasse33.300
Hyundai Kona Elektro (100 kWh)Obere Mittelklasse34.600
Hyundai Kona Elektro (150 kWh)Obere Mittelklasse42.500
Iveco Dailiy Electric 60 EVNutzfahrzeug70.000
Iveco Dailiy Electric 80 EVNutzfahrzeug70.000
Jaguar I-Pace SSUV77.850
Kia e-Niro – 100 kWObere Mittelklasse34.290
Kia e-Niro – 150 kWObere Mittelklasse38.090
Kia e-Soul (2019)Untere Mittelklasse
Kia Soul EV PLAYUntere Mittelklasse31.390
Mercedes-Benz B 250 eOberklasse39.200
Mercedes-Benz Concept EQAObere Mittelklasse
Mercedes-Benz EQCSUV70.000
Mercedes-Benz EQVTransporter
Mercedes-Benz eVitoTransporter47.600
Mercedes-Benz SLS AMG EDOberklasse416.500
Mercedes-Maybach 6 CabrioletOberklasse
Microlino (14,4 kWh)Kleinwagen
Microlino (8 kWh)Kleinwagen12.000
Mini Cooper SEMittelklasse32.500
Mitsubishi Electric Vehicle (i-MiEV)Kleinwagen15.990
NIO ES6Obere Mittelklasse45.800
Nissan e-NV200 MinivanObere Mittelklasse24.635
Nissan E-NV200 TransporterTransporter28.450
Nissan LeafUntere Mittelklasse22.907
Nissan Leaf (2018)Untere Mittelklasse31.950
Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited EditionUntere Mittelklasse46.500
Nissan Leaf mit 30kWh-BatteriemodulUntere Mittelklasse22.907
Opel Ampera-eOberklasse48.385
Opel e-CorsaMittelklasse29.900
Peugeot e-208Mittelklasse
Peugeot e-2008SUV
Peugeot iOnKleinwagen21.800
Peugeot Partner ElectricTransporter33.300
Pininfarina BattistaOberklasse1.750.000
Polestar 2Oberklasse58.800
Porsche Taycan Turbo Oberklasse152.136
Porsche Taycan Turbo SOberklasse185.456
Renault City K-ZESUV
Renault Fluence Z.E.Mittelklasse25.690
Renault Kangoo maxi Z.E.Transporter24.780
Renault Twizy 45Kleinwagen7.180
Renault ZOEKleinwagen35.600
Renault ZOE (2018)Kleinwagen
Renault ZOE (2020)Kleinwagen23.900
RG NathalieOberklasse
Rivian R1SSUV64.000
Rivian R1TSUV60.900
Seat Mii electricKleinwagen
Seres SF5SUV
Share2Drive SVENKleinwagen22.000
Škoda CITIGOe iVKleinwagen20.950
Škoda Vision iV Konzept Oberklasse
smart EQ fortwo 60 kWKleinwagen21.940
smart EQ fortwo Cabrio 60 kWKleinwagen25.200
smart EQ fortwo forfour 60 kWKleinwagen22.600
Sono Motors SionKleinwagen25.500
StreetScooter WorkNutzfahrzeug35.950
StreetScooter Work LNutzfahrzeug42.950
StreetScooter Work XLNutzfahrzeug
Tesla Model 3Obere Mittelklasse36.930
Tesla Model S – Ludicrous PerformanceOberklasse93.900
Tesla Model S – Maximale ReichweiteOberklasse86.000
Tesla Model S – Standard ReichweiteOberklasse81.000
Tesla Model S 100DOberklasse105.320
Tesla Model S 70Oberklasse75.700
Tesla Model S P90DOberklasse117.300
Tesla Model S70DOberklasse81.200
Tesla Model S90DOberklasse115.840
Tesla Model X – Ludicrous PerformanceOberklasse98.300
Tesla Model X – Maximale ReichweiteOberklasse90.400
Tesla Model X 100DOberklasse110.800
Tesla Model Y – Standard RangeOberklasse40.000
Tesla Model Y – Long RangeOberklasse56.000
Tesla Model Y – Dual Motor AWDOberklasse60.000
Tesla Model Y – PerfomanceOberklasse68.000
Uniti OneKleinwagen19.900
Vision Mercedes-Maybach Ultimate LuxuryOberklasse
VW E-GolfKompaktklasse36.525
VW e-Up!Kleinwagen21.975
VW ID.3Kompaktklasse29.900
VW ID.3 1st EditionKompaktklasse40.000
VW ID. BuggyKleinwagen
VW ID. BuzzObere Mittelklasse
VW ID. CrozzObere Mittelklasse
VW ID. RoomzzSUV
VW ID. VizzionOberklasse
Xpeng P7Oberklasse

Zuletzt aktualisiert am 14.10.2019 – Vollständigkeit kann nicht gewährleistet werden.

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Ich würde gern der Umwelt zu liebe ein Elektroauto fahren, aber die Rahmenbedingungen in Deutschland sind nicht vorhanden, solange die Regierung die schützende Hand über den
Autoherstellern hält wird es kein Umdenken bei den Autoherstellern geben. Der Zeitpunkt ist nach dem Abgasskandal gegeben den Herstellern die Richtung zu verordnen. Brauchen wir dafür eine andere Regierung? Wenn das daran liegt dann wählt eine neue Regierung die den Fortschritt nicht behindert.
Es ist echt mein erster Kommentar.

Zu den vielen richtigen Kommentaren möchte ich noch meine Erfahrung hinzufügen. Voriges Jahr habe ich mich entschieden der Umwelt zu liebe, das alte Zweitauto gegen einen Nissan Leaf zu tauschen. Die Entscheidung ist auf Grund der Testfahrten und der positiven Einstellung des Autohändlers zur E-Mobilitaet gefallen.
Beim Auto waren alle Kabel dabei und nun kann ich zu Hause an einer normalen Steckdose (wenn die Waschmaschine nicht gebraucht wird) den Leaf laden. Es entstehen daher keine Zusatzkosten für eine Wallbox.
Beim Einkaufen stelle ich den Leaf zu einer Ladestation und komme mit einem höheren Ladestand nach Hause.
Aber die Beschleunigung, das entspannte Fahren in einem Stau und viele Extras die nur in der obersten Fahrzeugklasse vorhanden sind machen einfach Spass.
Nun steht der 150 PS Laguna meistens in der Garage.
Der Leaf ist ein Leasingauto und kostet monatlich 210 Euro inkl. Vollkasko. 2500 Euro Anzahlung ergibt 104 Euro in 2 Jahren. Nun bitte sollen alle Gegner der E-Autos nachrechnen welcher Benziner um 314 Euro im Monat zu haben ist.
Daher empfehle ich eine Probefahrt mit dem neuen 150 PS Leaf zu machen.

In Norwegen waren 2017 50% aller Neuzulassungen E-Autos!!!

Leider hat die deutsche Autoindustrie die Entwicklung verschlafen. Nun wird die Gratispresse mit den Artikeln der Lobbyisten der Autoindustrie versorgt um Zeit zu gewinnen.
Zum Vergleich mit Norwegen gab es in Österreich nur 1,5% Neuzulassungen.

Danke die Artikel ist ein sehr gute Übersicht. Allerdings wir sind alle einig, der Schuh druckt mit e-Autos am i) Reichweite und ii) Preis. Wenn ich in die Letzten Jahren beobachte was für Einkommen die Vorstände in die Auto Industrie abgedruckt haben, dann an Preis gibt der viel Luft zu bewegen! Deswegen könnte es lohnen etwas neues anzuschauen e.go life

Zur Vervollständigung der Fahrzeugliste sein vermerkt, dass ab 2019 der Uniti one mit 50.000 Exemplaren vollautomatisch gebaut wird. Dann ist das wohl eine Erwähnung wehrt. Aber, er kann auch als rollender Computer abgetan werden, das er komplett über das iPad gefahren und gesteuert wird, deswegen gibt es auch keinerlei Schalter am Fahrzeug und auf Bremse und Gaspedal wird ebenso ganz verzichtet wird.

Wo bitte schön bekomme ich einen Nissan Leaf für 22.907 Euro? Den Preis gab’s noch nie. Preise für den Leaf fangen bei 31.950 Euro an.

Die Werte für den e-Golf benötigen auf der gesamten Seite einer Überarbeitung. Seit Ende 2017 ist das neue Modell mit einem 36,8 kWh Akku verfügbar und kommt auf eine Reichweite von 300km NEFZ und 200 WLTP.

Ich vermisse die Marke Zhidou, den D2S der seit 4 Monaten erhältlich ist

Vergeblich suche ich in all diesen Artikeln das Wort „Klimawandel“. Alle reden immer nur vom Geld, klar das ist auch wichtig.
Denkt Ihr, Elon Musk hat Tesla Motors, SpaceX, SolarCity etc. nur aus so einer Art Langeweile gegründet und weil er nichts besseres zu tun hatte und nicht wusste wo er soviel Geld irgendwo in der Wüste zu versenken soll ?

Wieso habe ich 2011 den Tesla Roadster viel zu teuer gekauft, bin 2016 in 80 Tagen rund um die Welt gefahren mit dem Teil um Leeute aufzurütteln und habe Anfang 2019 das LongRange DualMotor Tesla Model 3 gekauft ? Wiederum nur aus Langeweile, Zeitvertreib und um Prestige zu bekommen ? Nein ganz sicher zu 100% nicht.
Hier geht es um den Klimawandel und dass wir das Thema bitter ernst nehmen sollten.

Elon Musk schiebt seit 10 Jahren die ganze Meute von immer noch Verbrenner und Hybrid Herstellern vor sich her, und siehe da, dank Tesla und klaren Vorgaben der Politik, werden immer breitere Bevölkerungsteile den Rest der Automobilindustrie preisgünstigere BEV’s fordern.
Wenn diese geschieht, bin ich und viele meiner Tesla Kollegen super erleichtert, damals mit dem überteuerten Kauf den Tesla Roadster, die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

Und ja ich hatte das Geld dazu hatte ich damals als Rücklage, ohne mich zu verschulden. Und ja ich habe es eisern seit Jahrzehten zusammgespart und Prioritäten gesetzt.
Es ist gut, dass Tesla Konkurenz erhält. Aber ohne Tesla wird der Anschub, ZUGUNSTEN DES KLIMASCHUTZES UND UNSERER KINDER verpuffen und alle Anderen werden sich wieder zurücklehnen und die Renaisance des Verbrennerzeitalters zelebrieren und das möchte ich nicht und werde weiterhin den momentanen noch Weltmachtführer Tesla und seiner Vision weiter unterstützen.

Deshalb: Kompliment an Sebastian für diese Liste. Ich würde sie laufend revidieren und ergänzen.

Wird die Liste noch aktuallisiert? Wäre toll.

Ist ja ziemlich weit vorne bei den Google Treffer.

Der neue VW e-Up inkl Seat Mii electric & Skoda Citigo-e fehlen z.b. derzeit schon 😉

VW e-Up ab 21.975€, 260 km Reichweite, 36,8 kWh
Seat Mii ab 20.650€, 260 km Reichweite, 36,8 kWh
Skoda Citigo-e ab 20.950€, 260 km Reichweite, 36,8 kWh

je 61 kW (83 PS) – 130 km/h

Gute Liste in 2019 – 2021/22 leider nicht mehr zu gebrauchen