Joint Venture soll Deutschland Zugang zum größten Lithium-Vorkommen der Welt ermöglichen
Das deutsch-bolivianische Joint-Venture soll ab 2021 über 70 Jahre jährlich 40.000 bis 50.000 Tonnen Lithium in der bolivianischen Salzwüste fördern.
Das deutsch-bolivianische Joint-Venture soll ab 2021 über 70 Jahre jährlich 40.000 bis 50.000 Tonnen Lithium in der bolivianischen Salzwüste fördern.
Gerade in Hinblick auf den reinen Bezug der Rohstoffe haben sich mittlerweile viele Lieferanten etabliert. Darüber hinaus sind eine ganze ...
Begründet wird dies weniger durch die Komplexität eines E-Autos oder die sich verändernden Plattformen. Vielmehr seien die Batterien ausschlaggebend.
Stand heute werden Akkus von Elektroautos in Europa bisher kaum recycelt. Mag unter anderem daran liegen, dass es noch nicht so viele ...
Geht es nach einem aktuellen Expertenbericht des Metal Bulletin, wird die Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien bis 2025 um das Siebenfache steigen. ...
Das Unternehmen geht damit den nächsten wichtigen Schritt, um Mobilität nachhaltig zu gestalten. Gerade die Beschaffung von wichtigen Materialien für ...
Die Elektromobilität hat zwar etliche Vorteile. Zu den Schattenseiten gehört eine entscheidende Sache, die hierzulande unsichtbar ist: Der Abbau seltener ...
Eine aktuelle Analyse von CRU zeigt, dass die Nachfrage nach Aluminium, getrieben durch die steigende Produktion von Plug-IN-Fahrzeugen und Elektroautos, ...
Das chinesische Unternehmen GEM hat vor sich einen großen Teil der Kobalt-Weltproduktion zu sichern. Hierzu habe man bereits ein Abkommen ...
Ein Bericht von Metall- und Mineralienforschungsunternehmens Roskill besagt, dass in den nächsten zehn Jahren mit einem Anstieg des Nickelverbrauchs um ...
Damit die Elektromobilität noch umweltfreundlicher wird, arbeiten Forscher und Wissenschaftler daran, das Recycling von Elektroauto-Batterien voranzubringen.