Volvo: Kein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien in Sicht

Volvo: Kein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien in Sicht
Copyright ©

Andrei Bortnikau / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Es vergeht kaum eine Woche, in der man nicht davon liest, dass sich Automobilhersteller entsprechende Rohstoff-Kontrakte für die nächsten Jahre, gar Jahrzehnte sichern. Und dennoch sieht Volvo-Einkaufschefin Martina Buchhauser auch auf Hinblick für die nächsten Jahren keinen Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien.

Buchhauser geht soweit, dass sie im Interview mit Automobil Produktion verrät, dass die Batterieversorgung derzeit bei Volvo sichergestellt ist. Aktuell source man gerade für die nächste Generation der SPA-Plattform, die ab 2022 mit dem nächsten XC90 eingeführt wird und auf der die Fertigung rein elektrischer Modelle geplant ist.

Mehr Sorgen als die reine Verfügbarkeit von Rohstoffen für Batterien bereitet der im Oktober 2017 von BMW zu Volvo gewechselten Managerin, aus welchen Quellen diese Rohstoffe stammen. Hier müsse zwingend sichergestellt werden, dass deren Abbau nicht gegen Menschenrechte verstoße. Gerade in Hinblick auf den reinen Bezug der Rohstoffe haben sich mittlerweile viele Lieferanten etabliert. Darüber hinaus sind eine ganze Reihe neuer Vorhaben zum Bau von Batteriefabriken projektiert – auch in Europa. Hier in Schweden entsteht aktuell auch gerade ein sehr großes Werk.

Buchhauser habe daher keinerlei Sorge, dass man in einen Engpass hineinlaufen. „Ich sehe das eher so, dass wir die Auswahl haben und die Kunst darin besteht, den richtigen Lieferanten herauszufiltern“, so Buchhauser weiter. Aus ihrer Sicht „ist ja nach wie vor viel Bewegung auf der Entwicklungsseite da“. Aus diesem Grund habe man sich auch nicht auf einen Lieferanten festgelegt, sondern beziehen die Batterien aus verschiedenen Quellen.

Um nochmals auf das Thema „Quelle der Rohstoffe“ zurückzukommen. Dies spielt nicht nur für Volvo eine Rolle, welche mit ihrer Marke eigener Aussage nach für Sicherheit, Nachhaltigkeit und Verlässlichkeit stehen, sondern auch für andere Automobilhersteller. Es wäre fatal, wenn einer dieser Hersteller in Verbindung mit Kinderarbeit oder Ausbeutung gebracht würden. Entsprechend arbeite Volvo wie auch andere Hersteller daran, im Einkauf ein Höchstmaß an Transparenz in die Rohstoff-Lieferkette zu bringen.

Volkswagen macht beispielsweise deutlich, dass man die Regeln für eine nachhaltige und soziale Rohstoffbeschaffung verstärkt. Direkte Lieferanten werden genauer betrachtet und müssen neue Nachweise erbringen. BMW Group, BASF SE, Samsung SDI und Samsung Electronics haben die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH beauftragt, zu erproben wie sich Arbeits- und Lebensbedingungen im Kleinstbergbau in der Demokratischen Republik Kongo verbessern lassen.

Quelle: Automobil-Produktion – Volvo-Einkaufschefin Buchhauser erwartet keinen Rohstoff-Engpass

Worthy not set for this post
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Fabian Mechtel  —  

Hyundai investiert in Rüsselsheim über 200 Millionen Euro in das europäische Entwicklungszentrum und fährt damit gegen den Abwärtstrend der Automobilindustrie.

Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission

Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission

Sebastian Henßler  —  

Tesla streicht den Begriff nachhaltig aus seiner Mission. Musk setzt stattdessen auf Amazing Abundance und rückt KI und Robotik stärker in den Fokus.

Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos

Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos

Maria Glaser  —  

Mit dem skalierbaren Verfahren EV360 des schwedischen Unternehmens sollen alte und kaputte Elektroautos zerlegt und Teile wiederverwendet werden.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an

Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an

Laura Horst  —  

Dreame hat Fotos seines ersten Autos gezeigt, bei dem es sich um einen elektrischen Supersportwagen handelt. Das Auto könnte 2027 auf den Markt kommen.

Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite

Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite

Maria Glaser  —  

Aus China, für China: Mit Modellen wie dem ID. Unyx 08 will der einstige Marktführer wieder zurück in die Erfolgsspur.