TUM-Ausgründung LiBCycle: Erfolgreich mit gebrauchten E-Auto-Akkus
Das Start-up LiBCycle hat sich der Kreislaufwirtschaft verschrieben und will so seinen Teil zu einer nachhaltigen Mobilität beitragen.
Das Start-up LiBCycle hat sich der Kreislaufwirtschaft verschrieben und will so seinen Teil zu einer nachhaltigen Mobilität beitragen.
Deutschland brauche aber ein deutlich leistungsstärkeres Stromnetz und gesteigerte „Ausbau-Ambitionen“, damit der E-Auto-Hochlauf gelingt.
Der Anstieg von Elektroautos hat einen enormen Einfluss auf das Stromnetz, biete aber gleichzeitig auch großes Potential.
Das Schweizer Familienunternehmen Micro hat auf dem Pariser Automobilsalon seine Palette an Elektrofahrzeugen präsentiert, darunter auch zwei Premieren.
Der batterieelektrische Antrieb im Pkw-Bereich sei „konkurrenzlos“, so der Autoexperte. Bei Lkw, Flugzeugen oder Schiffen sehe das anders aus.
Stellantis kooperiert weltweit mit Forschern, Wissenschaftlern und Ingenieuren, um die Entwicklung und Umsetzung neuer Technologien zu beschleunigen.
Die Batterien von Elektrofahrzeugen können bei einem wachsenden Anteil volatiler, erneuerbarer Energieerzeugung zur Netzstabilität beitragen.
Die Anzahl der gewerblich genutzten Pkw hat sich in den vergangenen zehn Jahren von 4,3 Millionen auf 5,2 Millionen erhöht.
Der Fokus liegt auf Elektromobilität, klimaneutrale Produktion sowie wiederverwendbare und recycelte Materialien.
Allein bis Ende 2022 will der Mietwagen-Anbieter 20 neue Elektro- und Plug-in-Modelle zur Verfügung stellen.
Die Mobilitätsplattform Free Now wollte per Befragung herausfinden, wie das deutsche Taxi- und Mietwagengewerbe auf die Elektromobilität blickt.
Zu den Forderungen gehört u.a. ein Bonus-Malus-System mit hohen Abgaben für klimaschädliche Fahrzeuge sowie ein Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket.
Autoexperte Prof. Stefan Bratzel über die Herausforderungen für die deutschen Autohersteller und was in Sachen Ladeinfrastruktur getan werden muss.
Wegen einer Verschärfung der EU-Flottengrenzwerte werden Autohersteller deutlich mehr auf reine E-Autos setzen müssen.
Für die Beantwortung der Frage, ob Elektroautos die Zukunft sind, sind die Planungen der Fahrzeughersteller ein wichtiger Indikator.