Werksbesuch bei Hyundai in Tschechien
Hyundai baut den Kona Elektro jetzt auch in Europa. Das verdreifacht die Produktionskapazität, verkürzt die Lieferzeit und senkt den CO2-Fußabdruck.
Hyundai baut den Kona Elektro jetzt auch in Europa. Das verdreifacht die Produktionskapazität, verkürzt die Lieferzeit und senkt den CO2-Fußabdruck.
Sowohl eine Batterie E-Variante als auch ein Brennstoffzellen-Supercar stehen im Raum. 2020 sollen entsprechende Prototypen zu sehen sein.
Hyundai will seine Nutzfahrzeug-Sparte elektrifizieren. Brennstoffzelle- als auch Akku-Emobilität spielt eine wichtige Rolle.
Das tschechische Werk entsteht als Überseeproduktionsbasis für umweltfreundliche Fahrzeuge. 2019 wird man daher noch 80 Mio. Euro in das Werk ...
Hyundai will in Indien nicht nur in ein neues, günstiges E-Auto investieren. Auch eine eigene Batteriefabrik steht zur Diskussion.
Ein entsprechendes Testprojekt gab es 2018 bereits in den Niederlanden, welches nach mehr als 100.000 Fahrten mit dem elektrifizierten Ioniq ...
Ab 2019 wird Hyundai Motor mit dem Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy (H2E) über den Zeitraum von fünf Jahren eine Brennstoffzellen-Lkw-Flotte ...