Schlagwort: E-Achse

Der Automobilzulieferer Schaeffler hat eine 4in1-E-Achse entwickelt, die durch ein integriertes Thermomanagement deutliche Effizienzsteigerungen ermöglicht.

Der Zulieferer setzt dabei auf eine 3in1-E-Achse, die E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik auf wenig Bauraum vereint

Reduktionsgetriebe und E-Motor bilden dabei eine kompakte Einheit. System soll auch bei einem europäischen Hersteller zum Einsatz kommen

Zehn verschiedenen Konfigurationen – vom Mildhybrid- bis zum reinen Elektroantrieb – kann man innerhalb derselben Fahrzeugarchitektur so miteinander vergleichen.

Im Gegensatz zu aktuellen Lösungen, welche die Achsen einfach nur rollen lassen, integriert Bosch dort künftig eine elektrische Maschine - ...

Auch die Industrie um die Automobilhersteller herum entwickelt sich im Zuge des Wandels zur Elektromobilität weiter, wie Teamtechnik mit seinem ...