Automobil-Analyst Matthias Schmidt hat Ende April 2024 den europäischen Elektroautomarkt hinsichtlich der verkauften E-Autos betrachtet. Hierbei lag der Blick vor allem auf dem Segment, in dem die jeweiligen E-Autos einzuordnen sind. Wie aus der Vergangenheit bereits bekannt, dominieren auch Ende des vierten Monats 2024 SUVs und Crossover-Modelle beim Absatz. 64,2 Prozent aller neuen Elektroauto-Zulassungen entfiel auf diese Bauform. Oder anders ausgedrückt. Fast zwei von drei Neuwagenkäufen finden im SUV-/ Crossover-Segment statt.
Der Absatz zum Vormonat (62,7 Prozent) ist somit nochmals angestiegen. Das Tesla Model Y führt die Liste der beliebtesten Modelle an, gefolgt vom Tesla Model 3 sowie den Volvo-Modellen EX40 und EC40, die zusammen 20,3 Prozent des Marktanteils ausmachen. Besonders spannend ist, dass der Plan, den Volvo EX30 an die Spitze des Volvo-Absatzes zu setzen, aufzugehen scheint. Dieser bringt es 2024 bereits auf 21.142 Einheiten sowie einen Marktanteil von 3,7 Prozent am Elektroautomarkt.
Im gleichen Segment wird der Kia EV3, basierend auf der e-GMP Plattform von Hyundai/Kia, bald auf den Markt kommen. Diese Plattform ist vergleichbar mit Geelys SEA-Architektur oder Volkswagens MEB. Dies trägt dazu bei, dass der Markt für kompakte Crossover-Fahrzeuge weiter wächst. Vornehmlich im volumenstarken Kompaktbereich. Kompakte E-Crossover zeichnen sich dadurch aus, dass dieser weniger als 4,3 Meter lang sind und generell kompakter daherkommen. Im April fielen 34 Prozent aller SUVs und Crossover-Fahrzeuge in die Kategorie der kompakten SUVs mit einer Länge von unter 4,5 Metern.
Im A-Segment, das auch als “Basic” bekannt ist, verzeichnete der Dacia Spring, der in China produziert wird, im April einen erneuten Rückgang der Verkaufszahlen. Was vor allem daran liegt, dass Frankreich seine Subventionen nicht mehr gewährt, dies aber bisher der Hauptabsatzmarkt des Dacia Spring war. Die Änderung des französischen Punktesystems für Subventionen disqualifizierte alle aus China stammenden Modelle, einschließlich des Spring. In Frankreich wurden 2023 noch sechs von zehn Springs ausgeliefert. Im April jedoch gingen nur 27 von 654 regionalen Auslieferungen nach Frankreich. Während der Spring an Marktanteil verlor, konnte der Renault Twingo davon profitieren und steigerte seine Verkaufszahlen im April um 120 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Das B-Segment, auch als “Small” bekannt, wird von Modellen von Stellantis und Renault dominiert, die 96 Prozent des Marktes ausmachen. Am Gesamtmarkt macht das B-Segment einen Anteil von 7,1 Prozent aus, was einem leichten Rückgang im Vergleich zum März entspricht. Blickt man detaillierter auf die Zahlen, zeigt sich, dass von 40.600 registrierten Kleinwagen im ersten Drittel des Jahres 24.600 in Frankreich zugelassen wurden. Mit der Einführung des Citroën e-C3 sowie des Renault 5 im Laufe des Jahres 2024 wird ein weiterer Schub für dieses Segment erwartet.
Im C-Segment, das 9,5 Prozent des Marktes ausmacht und als “Lower-Medium” bezeichnet wird, verzeichneten die Hersteller die höchsten Verluste. Im Vergleich zum Vormonat konnte der VW ID.3 steigende Absatzzahlen verzeichnen. Was auf eine aggressive Preispolitik zurückzuführen ist, welche VW helfen soll, Marktanteile zu gewinnen. Ein neuer ID.3 mit geringerer Batteriekapazität wird in Deutschland derzeit für 33.330 Euro angeboten.
Das „Premiumsegment“ (D-Segment) wird durch den Absatz des Polestar 2 und des BMW i4 geprägt. Modelle wie der Nio ET5 als auch der Zeekr 001 konnten sich hier bisher nicht mit entsprechenden Absatzzahlen rühmen. Neue Modelle wie der VW ID.7 und der BYD Seal ergänzen dieses Segment. Im „Executive-Segment“ (E-Segment) sind Mercedes EQE und BMW i5 prominent vertreten. Das „Luxussegment“ (F-Segment) ist vor allem in Großbritannien stark, wo der Porsche Taycan besonders gefragt ist.
Die Dominanz der SUVs und Crossover-Modelle im E-Auto-Markt zeigt einen klaren Trend. Tesla bleibt mit dem Model Y führend, während andere Hersteller wie Volvo und Audi ebenfalls bedeutende Marktanteile halten. In Summe sind bereits über 60 Modelle verfügbar, und viele weitere werden erwartet, wie der Ford Explorer. Der Kia EV3 wird ebenfalls bald auf den Markt kommen. Das Wachstum des Marktes zeigt, dass Elektroautos zunehmend zur bevorzugten Wahl der Verbraucher werden, insbesondere im SUV- und Crossover-Segment.
Quelle: Matthias Schmidt – European Electric Car Market Intelligence Study / April 2024
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