Batteriefabrik für Jaguar Land Rover im Zeitplan auf Kurs

Batteriefabrik für Jaguar Land Rover im Zeitplan auf Kurs
Copyright:

Mitglieder der Handelskammer von Bridgwater bei einer Baustellenbesichtigung im vergangenen Dezember / Agratas

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die Tata Group, der indische Mutterkonzern von Jaguar Land Rover (JLR), baut derzeit die größte Produktionsanlage für Batterien für Elektrofahrzeuge in Großbritannien auf. In einer aktuellen Mitteilung hat der britische Netzbetreiber National Grid einige Details zur neuen Batteriefabrik veröffentlicht und Tatas Zeitplan bestätigt. Die Produktionsanlage – betrieben von Agratas, dem Batterieunternehmen der Tata Group – soll demnach wie bereits von Tata in Aussicht gestellt 2026 eröffnet werden und bis Anfang der 2030er Jahre fast die Hälfte der von der britischen Automobilindustrie benötigten Batterien liefern.

Im Endausbau sollen jährlich Akkuzellen mit einer Gesamtkapazität von 40 GWh produziert und 4000 Arbeitsplätze geschaffen werden. Neben Batteriezellen für E-Autos plant Agratas früheren Angaben zufolge wohl auch die Entwicklung und Produktion von Batterien für andere Anwendungen, etwa Zweiräder, Nutzfahrzeuge und stationäre Energiespeicher im kommerziellen Maßstab.

Für National Grid stehe aktuell die Bereitstellung des Stroms für den Betrieb der mehrere Milliarden Euro teuren Batteriefabrik im Mittelpunkt. National Grid Electricity Distribution (NGED) baut demnach zwei provisorische 33-kV-Trafos auf, die den Standort Agratas mit Strom versorgen, bis ein von National Grid Electricity Transmission (NGET) gebautes Hochspannungs-Umspannwerk mit 400 kV fertiggestellt ist.

„Dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg, 4000 hochqualifizierte Arbeitsplätze im Bereich saubere Energie nach Bridgwater zu bringen, wo eine ehemalige Munitionsfabrik in eine führende Fabrik für Batterien für Elektrofahrzeuge umgewandelt wird. In Somerset und im ganzen Land belebt die Energiewende unsere industriellen Kernsektoren neu und bringt Chancen, Wachstum und Arbeitsplätze in unsere Gemeinden“, wird Energieminister Michael Shanks in der Mitteilung zitiert.

Auch die Vorbereitungen für die Baustelle von Agratas in Somerset, im Südwesten Englands, schreiten demnach stetig voran, zuletzt wurden die Pfahlgründungsarbeiten abgeschlossen. Mehr als 16.800 Pfähle wurden demnach erfolgreich installiert. Auch wichtige Infrastruktur ist bereits vorhanden, darunter eine eigene Zufahrtsstraße für die Baustelle. Darüber hinaus sind auch die Erdarbeiten in vollem Gange.

Quelle: National Grid – Pressemitteilung vom 11.02.2025 / Electrive – Britisches Batteriezellwerk der Tata Group soll 2026 öffnen

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Batterieentwicklung

Hält 1300 Grad aus: Forscher entwickeln ‚Brandmauer‘ für Batterien

Hält 1300 Grad aus: Forscher entwickeln ‚Brandmauer‘ für Batterien

Tobias Stahl  —  

Chinesische Forschende haben ein Isoliermaterial aus Aerogel entwickelt, das Batteriezellen vor dem thermischen Durchgehen bewahren soll.

Analyse: Batterieproduktion im Westen braucht neue Mechanismen

Analyse: Batterieproduktion im Westen braucht neue Mechanismen

Daniel Krenzer  —  

McKinsey zeigt: Ohne neue Preismechanismen droht der Westen bei der Batterieproduktion zurückzufallen – mit direkten Folgen für die Elektromobilität.

Neue Zellchemien gefährden wirtschaftliches Recycling

Neue Zellchemien gefährden wirtschaftliches Recycling

Daniel Krenzer  —  

Eine GRS-Studie zeigt, wie neue Batteriezellchemien Kosten senken, aber das Recycling vor neue Herausforderungen stellen – mit Folgen für die Elektromobilität.

Mangrove Lithium eröffnet erste Lithium-Raffinerie Kanadas

Mangrove Lithium eröffnet erste Lithium-Raffinerie Kanadas

Sebastian Henßler  —  

Mangrove Lithium eröffnet in Delta Nordamerikas erste Lithium-Raffinerie – 1000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr, genug für 25.000 Elektroautos

Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten

Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten

Daniel Krenzer  —  

CATL präsentiert neue Batteriegenerationen mit extrem kurzen Ladezeiten und höherer Effizienz – das entkräftet jedes Vorurteil gegenüber der E-Mobilität.

Batterierecycling in China, Südkorea und Japan im Vergleich

Batterierecycling in China, Südkorea und Japan im Vergleich

Daniel Krenzer  —  

China, Südkorea und Japan treiben das Batterierecycling strategisch voran. Was kann Europa daraus lernen?

USA: E-Auto- und Batteriehersteller stellen auf Energiespeicher um

USA: E-Auto- und Batteriehersteller stellen auf Energiespeicher um

Laura Horst  —  

In den USA versuchen Autobauer und Batterieunternehmen, das rückläufige E-Auto-Geschäft durch die Umstellung auf Energiespeichersysteme auszugleichen.