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Der Bentley Continental GT Hybrid kombiniert luxuriösen Komfort mit umweltfreundlicher Technologie – der erste Schritt in Richtung Elektrifizierung.

Einen imposanten Zusatzschub erhält der Bentley Continental GT Hybrid durch seinen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Und eine alltagstaugliche E-Reichweite.

In Lousado, Portugal, produziert Continental Reifen nun CO2-neutral. Ein neuer Elektrokessel ersetzt Erdgas zur Dampferzeugung und nutzt dafür Ökostrom.

Continental spart bei der Produktion eigener Reifen so viel Strom wie 12.500 Haushalte verbrauchen. Damit liege man 22 Prozent unter ...

Continental und DeepDrive bündeln Kräfte für neue Elektroauto-Technologien. Gemeinsam arbeitet man am Radnabenantrieb der Zukunft.

20 Prozent mehr Reichweite, bei ansonsten gleichen Parametern, das will DeepDrive mit Radnabenmotoren erreichen. Acht von zehn Herstellern setzen darauf.

Mit ihrer Kooperation wollen beide Unternehmen einen aktiven Beitrag zum Aufbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur leisten.

Durch die verstärkte Zusammenarbeit mit Continental bringt Sono Motors mehr Sicherheit und Komfort in den Sion zum gleichen Endkundenpreis.

Der richtige Elektroauto-Reifen kann dem E-Autofahrer richtig Energie sparen und damit Reichweite schenken. Wir klären auf, worauf es dabei ankommt.

Der Automobilzulieferer Continental hat zwei neue Sensoren für Elektroautos entwickelt: das Stromsensormodul und die Batterieanprallerkennung.

2021 haben sieben der zehn volumenstärksten Hersteller von Elektroautos weltweit in der Erstausrüstung auf den deutschen Reifenhersteller vertraut.

Gleich und doch anders: Reifen für Autos mit alternativen Antrieben. Rollwiderstand, Tragfähigkeit und Geräuschentwicklung stehen bei Entwicklung im Fokus.

Die Elektromobilität erfordert auch bei Reifen ein Umdenken: Leise sollen sie sein, und einen niedrigen Rollwiderstand aufweisen.

Der 9000 qm große Komplex wird neben einem Bürogebäude ein Testlabor für neue Antriebstechnologien umfassen.

Die Serienproduktion des neuen, weltweit eingesetzten Achsantriebs wird im dritten Quartal 2019 im Continental-Werk im chinesischen Tianjin beginnen.