Warum der Nissan Micra der fast perfekte Eltern-Stromer ist
Der Nissan Micra hat meine Eltern beim ersten Beschleunigen verblüfft und beim ersten Ladeversuch überfordert. Beides gehört zur Realität des Einstiegs.
VW-Vorstand: Verbrenner werden enden wie Pferdekutschen
Kein E-Auto: Porsche 911 soll nur ein Verbrenner bleiben
Xpeng G9 im Test: Der Preis stimmt, die Ladekurve auch
Der Xpeng G9 Long Range macht auf 1900 km klar, was ihn auszeichnet: Komfort auf Passstraßen und eine Ladekurve, die kaum ein Auto in der Klasse erreicht.
BMW iX3 gewinnt Reichweiten-Test in Norwegen
Der BMW iX3 gewinnt den norwegischen Reichweiten-Test NAF El Prix 2026. Dahinter gibt es einige positive wie auch negative Überraschungen.
Blume, VW: Stellenabbau läuft, erste Milliarde gespart
VW-Chef Blume kündigt zur Hauptversammlung an: Bis Jahresende sinkt die Belegschaft um 19.000. Mehr als 28.000 Abgänge sind bis 2030 verbindlich vereinbart.
Wie BYD auch Europas E-Automarkt anführen will
BYD will Europas größter Automobilhersteller werden. Chefstratege Altavilla erklärt, warum das Tempo aus China in Europa erst gelernt werden muss.
Toyota-Chef: CO2-neutrale Autos machen keinen Spaß
Der Chef von Toyota, Akio Toyoda, machte in einem Interview deutlich, was er von der Elektrifizierung hält und warum er den Verbrenner liebt.
Xpeng: Kein VW-Werk im Blick, aber mehr Europa-Ambitionen
Xpeng will den Absatz in Europa 2026 verdoppeln. Vizechef Gu sprach in London über Produktionspläne und dementierte Berichte über VW-Werkverhandlungen.
