Warum der Mythos vom Elektroauto-Akku mit 17 Tonnen CO2-Rucksack nicht stimmt
Elektroauto-Kritiker behaupten gerne, ein Stromer verursache einen tonnenschweren CO2-Rucksack. Doch das stimmt nicht.
Elektroauto-Kritiker behaupten gerne, ein Stromer verursache einen tonnenschweren CO2-Rucksack. Doch das stimmt nicht.
Die Nachfrage nach Elektrizität und nach Energie insgesamt wird weiter steigen. Sie soll im Jahr 2040 um mindestens ein Viertel ...
Norbert Winkeljohann von PwC sprach in einem Interview unter anderem über die Chancen von Elektroautos. Er hält den Siegeszug der ...
Nachhaltige und umfassende Umweltstrategie gewinnt an Bedeutung, auch in der Automobilbranche: Deshalb hat der Volkswagen Konzern neue, engagierte Umweltziele formuliert.
Ohne weitere Anstrengungen wird Deutschland sein Klimaschutzziel für 2020 deutlich verfehlen. Der Ausstoß von CO2 wird gegenüber 1990 lediglich um ...