38 Billionen Dollar pro Jahr: Klimakrise bedroht die Weltwirtschaft massiv
Diese Schäden sind nur die Folge unserer bisherigen Emissionen. Ab 2050 drohen deutlich höhere Schäden, die Weltwirtschaft könnte um 60 ...
Diese Schäden sind nur die Folge unserer bisherigen Emissionen. Ab 2050 drohen deutlich höhere Schäden, die Weltwirtschaft könnte um 60 ...
Volkswagen will von seinem Elektroauto-Kurs nicht abweichen: „E-Autos sind inzwischen technisch überlegen“, sagt VW-Chef Oliver Blume.
Eine Studie unter Beteiligung Forschender der Universität Kassel hat die Gründe dafür untersucht – mit durchaus bemerkenswertem Ergebnis.
Verkehrsminister Wissing setzt auf günstige E-Autos aus Deutschland. Und kritisiert die Union für den Plan, das Verbrenner-Verbot rückgängig zu machen.
Viele Risiken haben bereits kritische Niveaus erreicht und könnten ohne sofortige, entschlossene Maßnahmen katastrophale Ausmaße annehmen.
Wie kann der Klimawandel gestoppt werden? Herbert Diess gibt auf LinkedIn Antworten, die eine positive Entwicklung möglich erscheinen lassen.
Die überwiegende Mehrheit der Deutschen spürt die negativen Folgen der Klimakrise bereits deutlich und hält Maßnahmen zur Anpassung für erforderlich.
14,6 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride sind inzwischen in China zugelassen - und der Vorsprung auf den Rest der Welt steigt ...
Ein indischer Autotester hat den Porsche Taycan Turbo S mit dem Panamera Turbo S verglichen - und das nicht nur ...
EVBox will bis 2030 seine CO₂-Emissionen um mehr als die Hälfte reduzieren. Bis 2050 will man klimaneutral wirtschaften.
Eine neue Studie zeigt aktuelle und potenzielle volkswirtschaftliche Folgekosten der Klimakrise für Deutschland. Eine andere zeigt Lösungsansätze.
Nachhaltigkeit bei Porsche hat viele Facetten. In einer Interviewreihe erzählen Porsche-Mitarbeiter von ihren fachspezifischen Themengebieten.
Stellantis und das Bergbauunternehmen Element 25 haben die Unterzeichnung eines Vertrags über die Lieferung von Mangansulfat-Monohydrats bekanntgegeben.
„Der Bekämpfung des Klimawandels bleiben wir alle verpflichtet, Unternehmen, Politik, Gesellschaft, egal was auf der Welt passiert“, so Bosch-Chef Hartung.
Mit den Mitteln sollen Gerechtigkeitslücken beim Übergang zu Elektroautos und anderen nachhaltigen Technologien geschlossen werden.