Tesla soll von Glencore 6.000 Tonnen Kobalt pro Jahr beziehen
Langfristig will Tesla ohne den problematischen Batterie-Rohstoff Kobalt auskommen. Mittelfristig allerdings besteht noch Bedarf an dem kostbaren Stoff.
Langfristig will Tesla ohne den problematischen Batterie-Rohstoff Kobalt auskommen. Mittelfristig allerdings besteht noch Bedarf an dem kostbaren Stoff.
BMW, BASF und Samsung starten „Cobalt for Development“, um verantwortungsvollen Kobaltabbau im Kleinstbergbau in der DR Kongo zu fördern.
Lithium-Ionen-Batterien hängen noch zu oft mit Menschenrechtsverletzungen einschließlich Kinderarbeit sowie Umweltschäden zusammen.
Der Abbau von Lithium, einem Hauptbestandteil in Elektroauto-Akkus, wird von einigen Leuten kritisch gesehen. Zu Unrecht.
Die Elektromobilität hat zwar etliche Vorteile. Zu den Schattenseiten gehört eine entscheidende Sache, die hierzulande unsichtbar ist: Der Abbau seltener ...
Die Versorgung mit Lithium - dem Schlüsselrohstoff für Elektroauto-Batterien - wird einer Studie zufolge bis 2025 der steigenden Nachfrage aus ...
Der Preis für Kobalt - ein wichtiges Material für Elektroauto-Akkus - hat sich in den vergangenen Jahren vervielfacht. Ein Boom, ...