Volkswagen-ID3-Cabrio

ID.3-Cabrio könnte 2022 bereits erhältlich sein

Copyright Abbildung(en): Volkswagen

Bislang ist es noch ein Gedankenspiel, aber ein durchaus attraktives: VW denkt über ein Elektro-Cabrio auf Basis des ID.3-Basis nach, wie einer aktuellen Story aus dem VW-Newsroom zu entnehmen ist. „Ein ID.3 Cabrio wäre wirklich reizvoll – elektrisch und mit offenem Dach die Natur genießen“, heißt es dort. Allerdings mit der Einschränkung, dass es sich tatsächlich nur um ein Gedankenspiel handle.

Die spannendste Frage sei für Volkswagen, was potenzielle Kunden sagen, und lädt deshalb zum Gedankenaustausch und Abstimmungen auf seinen sozialen Kanälen ein. Bei einer Twitter-Umfrage mit mehr als 1000 abgegeben Stimmen zum Beispiel fanden gut zwei Drittel der Teilnehmer den luftigen ID.3 „awesome!“ und würden sicher gerne die ein oder andere Ausfahrt mit dem Elektro-Cabrio unternehmen. Wir geben diese Frage ebenfalls an unsere Leser weiter: Wie sagt Ihnen denn die luftige ID.3-Variante zu?

https://twitter.com/volkswagen/status/1366274621750796292

Die Entwicklung des Fahrzeugs soll bereits weitestgehend abgeschlossen sein, da die VW-Ingenieure etwa fürs Verdeck ein passendes Dach im Konzernregal gefunden haben sollen. Außerdem sei der Cabrio-Umbau eines Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern etwas einfacher umzusetzen, da der massive Stromspeicher im Unterboden für eine bessere Steifigkeit sorge und das Abnehmen des Dachs deshalb leichter zu bewerkstelligen sei. Glücklicherweise verzichtet VW auf einen Überrollbügel, der einst beim Cabrio-Golf der ersten Generationen so prominent konstruiert worden war, dass er neckisch als Erdbeerkörbchen bezeichnet wurde. AutoBild zufolge könnte der oben offene ID.3 schon im Jahr 2022 ausgeliefert werden.

Volkswagen-ID3-Cabrio-Heck
Volkswagen

Technisch würde sich die Cabrio-Version wahrscheinlich am bereits erhältlichen ID.3 orientieren, der ab gut 30.000 Euro zu haben ist, mit 110 kW (150 PS) bis 150 kW (204 PS) Leistung und je nach Akkugröße 350 bis rund 550 Kilometer Reichweite.

Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 01.03.2021

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Ein elektrisches Cabrio wäre für mich der Hammer. Mit offenem Dach durch die Gegend fahren und dabei hören, wie leise das eigene Fahrzeug ist. Wunderbar. Ich bin Jahrelang selbst Cabrio gefahren und das Dach war ab 3Grad Celsius und Sonnenschein immer offen. Allerdings hatte der 143kW starke Verbrenner auch genügend Abwärme erzeugt um die beiden Passagiere aufzuheizen. Ich denke bei elektrischen Fahrzeugen müssen die Hersteller mehr auf Flächenstrahler z.B. in der Tür und im Fussraum setzen.

Setzt das mal um VW, aber bitte wie den EOS mit Glas/Stahldach.

Farnsworth

Last edited 1 Jahr zuvor by Farnsworth

Wenn VW das umsetzen sollte, wäre das natürlich für viele super genial und VW hätten mit dem ersten Elektro-Cabrio überhaupt praktisch ein Monopol in der Nische. Wie das so mit Heizung usw da funktioniert bleibt abzuwarten. Aber mit Sitzheizung und Lenkradheizung wird man den Passagieren wohl bestimmt auch ein warmes Gefühl vermitteln können.

Zu einem ID3 als Kabrio sage selbst ich, als bekennender Modell Y Fan, „ja bitte !!! das wäre wirklich mal eine Knaller Idee, die sicher sehr, sehr viele potentielle Käufer finden wird.
Wir hatten mal ein Peugeot 206 CC Cabrio da haben wir immer gesagt:
„Cabrio fahren macht Spaß bis Tempo 100 oder ab 200“ :-)
Da elektrisch 200 km/h aber aus ökologischer Sicht keinen Sinn machen bleiben die genialen 100.
Jetzt noch ein guter Preis mit LFP Batterie und ich bin dabei ;-)

Könnte, hätte, würde, täte….PR nach VW Manier. Glaube nie was VW verspricht, bevor es greifbar und brauchbar ist. Wo steht VW heute? Aus iherer Innensicht ganz vorne, effektiv weit, weit hinten.

Fahre derzeit den Golf 6 er Cabrio als Diesel . Wenn der i d 3 wirklich als Cabrio kommt und vw es auch einer akzeptablen Heizung bringen kann ( nackenwsermer , vorheizmoeglichkeit an der wallbox) wäre das sicher eine Überlegung wert zu wechseln . Leise dahingleiten , anstatt den Motor zu hören , ist schon ein Traum . Preislich gesehen ist bei mir bei 35 k Euro Schluss . Auf jeden Fall sieht er sehr gut aus

Eine gute Idee, leider für mich vom falschen Unternehmen. Ich fuhr mein ganzes Autoleben VW. Seit dem Abgasbetrug an uns Verbrauchern ist es kein Thema mehr. Roadsterfahrer werden sich eh kaum ansprechen lassen, mir geht es genau so. Es sollte schon schön anzusehen sein und nicht wieder einem Erdbeerkörbchen, wie schon gehabt, gleichen. Schöne Autos werden sicher kommen, ich denke aber doch, dann eher von anderen.
Wem es gefällt…bitte. Es könnte ein Erfolg werden.

Finde die Idee eines EV Cabrio grundsätzlich schick. Aber so lange das Geheule unter 20km/h nicht abschaltbar ist, stelle ich es mir nervig vor damit durch die Stadt zu fahren.

Last edited 1 Jahr zuvor by Dagobert

So ein Cabrio wäre super schön :-) wir haben eine PV mit Speicher und bald eine Wallbox…. ich würde mich sehr darüber freuen

Moin,
Wir sind seit 4 Jahren den Cabrios verfallen.Erst Golf 6 dann Mercedes CDI 350 E Klasse.Nun kommt erst ein Neuer wenn der E Angetrieben wird.
Mal schauen wer der erste auf dem Markt ist, uns als erstes ein brauchbares E Cabrio verkaufen möchte.
Smart ,Fiat wäre mir ,bei 2,06m Körper Größe zu klein. So id3, id4 als Cabrio oder T Rock R E Cabrio in Weiß wäre mein Traum.
Naja schauen wir Mal was kommt .

Nun fahre ich schon den vierten Golf Cabrio und lasse eine Wallbox bauen.
Ein Cabrio elektro wäre für mich der Traum, zumal der Kofferraum grösser werden soll.
Wie kann ich mir eine frühe Lieferung sichern ?

Ich will schon lange ein bezahlbares elektrisches Cabrio,gerne als ID 3

Ich fahre den Käfer Cabrio einer der letzten aus der Reihe, bin super zufrieden, ein E-Hybrid wäre schön aber nur wenn es eine vernünftige Reichweite und eine schöne Form hat, die jetzigen sehen alle gleich doof aus, außer BMW und Mercedes, das sind aber Autos die ich absolut nicht mag. Ein Käfer Cabrio aus EHybrid wäre super :-)

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