Porsche’s Vision: E-Autos mit 1300 km Reichweite
Porsche arbeitet an der Zukunft der Elektromobilität: Eine Reichweite von 1.300 Kilometern für Elektroautos könnte in Sicht sein.
Porsche arbeitet an der Zukunft der Elektromobilität: Eine Reichweite von 1.300 Kilometern für Elektroautos könnte in Sicht sein.
Nissans Festkörperbatterien sollen ab 2028 in vollelektrischen Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommen.
48.000 US-Dollar könnte die 150 kWh-Festkörper-Batterie von NIO kosten, wenn man deren Vergleich zum Anschaffungspreis des ET5 Glauben schenken darf.
Der Batterieentwickler QuantumScape hat erste Prototypen seiner 24-lagigen Festkörperbatterie an OEMs auf der ganzen Welt zum Testen verschickt.
Das Start-Up StoreDot setzt auf Semi-Solid-Technologie. Wohl auch deshalb, da man an die Festkörper-Batterie in naher Zukunft nicht glaubt.
Volvo Cars Tech Fund, der Risikokapitalarm des Automobilherstellers, tätigt eine strategische Investition in den Pionier für extrem schnelles Laden StoreDot.
Karlsruher Forscher bauen Pilotanlage zur Produktion eines Feststoffelektrolyten als Basis für die Massenfertigung.
Der Porsche Taycan läuft anderen Modellen im Portfolio der Zuffenhausener den Rang ab. Eine vollelektrische Porsche 911er-Variante sei dennoch erst ...
Mit dem Bau der ersten Pilotlinie "S-Line" wolle Samsung SDI bei der Festköper-Batterie durchstarten. Dies gilt als Grundlage für spätere ...
160 km in gerade einmal zwei Minuten laden, dass soll die Batterie-Technologie von StoreDot ermöglichen. Bis es soweit ist, dauert ...
Mercedes-Benz entwickelt mit ProLogium Feststoff-Batteriezellen der nächsten Generation für E-Fahrzeuge. China Start-Up NIO ist ebenfalls an Bord.
Der Toyota Prius könnte sein Comeback feiern. Als Hybrid mit Festkörperbatterie. Denn diese will Toyota zunächst in Hybriden, vor E-Autos ...
VinFast setzt auf drei Säulen, um die eigene Batteriestrategie voran zu treiben. Ultraschnellladend, über Festkörper-Akku bis hin zu F&E ist ...
Die Nanokarbon-Elektroden-Technologie Neocarbonix™ von Nanoramic® verspricht mehr Leistung bei weniger Kosten und gleichzeitig schnellerem Laden.
Der BMW i Vision Circular zählt nicht zu BMWs "Neuer Klasse", zeigt aber wohin es in Richtung Design, Nachhaltigkeit und ...