BMW bleibt seinem Design bei E-Autos treu
Sollten Elektroautos ein eigenes, spezifisches Design haben oder sollten sie ähnlich wie ihre benzinbetriebenen Pendants aussehen? BMW hat eine klare ...
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BMW setzt auf Verbrenner, Elektro und Wasserstoff: Ein risikoreicher Schritt? Eine kurze Betrachtung mit Entwicklungsvorstand Frank Weber.
Mehr als 1.200 km standen auf dem Tacho, als wir den BMW i7 xDrive60 zurückgegeben haben. Erfahre in unserem Test ...
Der BMW i5 wird noch im Herbst 2023 auf die Straße kommen. Vollelektrisch als BMW i5 eDrive40 ab 70.200 Euro. ...
Der 485 kW starke Performance-Stromer i7 von BMW M zeigt sich sportlich beim Sprint, aber auch auf Langstrecke belastbar.
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