Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 3
Cariad-Campus soll VW-Software in Serienreife bringen
Die VW-Softwaretochter Cariad hat in Berlin einen zentralen KI-Campus eröffnet. Rund 1000 Fachkräfte entwickeln dort Technologien für das Auto von morgen.
Blumes härtester Plan: 100.000 Stellen weniger bei VW
VW-Chef Oliver Blume plant den härtesten Umbau der Konzerngeschichte: Bis zu 100.000 Stellen sollen bis 2030 wegfallen, vier Werke geschlossen werden.
VW-Konzern startet Vehicle-to-Grid in Deutschland
Elli bringt Vehicle-to-Grid zur Marktreife. Wallbox, Tarif und App sollen das bidirektionale Laden in Deutschland für Privatkunden alltagstauglich machen.
VW ID. Buzz: Gute-Nacht-Paket macht E-Bulli zum Camper
Volkswagen rüstet den ID. Buzz für spontane Wochenendtrips aus und kombiniert durchdachtes Zubehör, neue Software und Strom zu einer kompakten Camping-Lösung.
Oliver Blume: VW hat die Zukunft selbst in der Hand
Volkswagen reagiert auf wachsenden Wettbewerbsdruck mit einem Zukunftsplan, der acht Hebel zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit bis 2030 umfasst.
VW kappt Schnittstellen: Energiewende unter Druck?
Wer entscheidet über die Daten des eigenen E-Autos? VW hat darauf eine klare Antwort gegeben – und dabei offenbar EU-Vorgaben übergangen.
VW lässt sich mit extremen Ladeleistungen noch Zeit
Die Konkurrenz aus China übertrifft sich mit Ladeleistungen, doch VW will erst in ein paar Jahren technisch mithalten können.
Samsung SDI könnte bald Batterien für VW produzieren
Samsung SDI soll laut einem Bericht in seinem ungarischen Werk Göd die Massenproduktion von Batteriezellen für Volkswagen vorbereiten.
VW-Führung sieht Konzern als existenzgefährdet
Sechs von neun VW-Vorständen sehen den Konzern als existenzgefährdet. Das zeigt eine interne Befragung, die CEO Blume dem Aufsichtsrat präsentierte.
Gabardi, VW: „Erfolge der Vergangenheit garantieren nichts“
Dr. Erwin Gabardi hat VW Anhui aufgebaut und leitet jetzt die Produktstrategie der Brand Group Core. Ein Gespräch über China, Tempo und den neuen ID. Polo.
„Made in Europe“: VW, Stellantis und Renault fordern simple EU-Regeln
Volkswagen, Stellantis und Renault wenden sich in einem gemeinsamen Schreiben an die EU – und fordern möglichst simple Regeln zum Schutz der hiesigen Automobilindustrie.
Blume, VW: Stellenabbau läuft, erste Milliarde gespart
VW-Chef Blume kündigt zur Hauptversammlung an: Bis Jahresende sinkt die Belegschaft um 19.000. Mehr als 28.000 Abgänge sind bis 2030 verbindlich vereinbart.











