Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 2
Bidirektionales Laden: VW macht V2G massentauglich
Volkswagen und Elli starten V2G für Privatkunden: Ab Ende 2026 wird das E-Auto zur Einnahmequelle – mit Smart Meter, Wallbox und App-Steuerung aus einer Hand.
VW-Chef Oliver Blume: Auf Sanierung folgt Transformation
Volkswagen-Chef Oliver Blume erklärt die Sanierung des Konzerns für weitestgehend beendet. Nun folge ein Transformationsprozess bis 2030.
VW ID.3 Neo: Zurück zum Ursprung und doch nach vorn
VW frischt den ID.3 tiefgreifend auf. Der ID.3 Neo bringt neues Interieur, einen effizienteren Antrieb und bis zu 630 km Reichweite – ab Juli ist er zu haben.
Audi zwischen Spardruck, Zöllen und fehlendem Plan B
Volkswagen prüft Kapazitätskürzungen in Deutschland. Audi könnte erneut betroffen sein – trotz bereits geschlossenem Werk in Brüssel und laufender Sanierung.
USA: VW stoppt ID.4-Produktion – ohne Nachfolger in Sicht
Volkswagen beendet die Produktion des ID.4 im Werk Chattanooga. Künftig setzt der Konzern dort auf volumenstarke Modelle wie den Atlas.
True Volkswagen: VW kehrt zu seinen Wurzeln zurück
True Volkswagen: Mit diesem Slogan geht die Marke VW in die Offensive: fünf neue Modelle, ein neuer Geist – und der Elektro-Polo soll unter 25.000 Euro kosten.
VW plant zunächst keine neuen E-Autos für die USA
US-amerikanische Kunden müssen bis Ende des Jahrzehnts mit VW ID. Buzz und VW ID. 4 vorliebnehmen.
Enercity und VW starten Pilotprojekt zum bidirektionalen Laden
Ziel des Projektes ist es, Gewerbekunden die technische Machbarkeit, die wirtschaftlichen Potenziale und den gesellschaftlichen Nutzen von V2G aufzuzeigen.
Kommt bald ein VW Touareg als Elektroauto?
Mit dem Verbrenner-Touareg ist bald Schluss, doch VW denkt offenbar darüber nach, einen Elektro-Nachfolger auf den Markt zu bringen.
Volkswagen und Rivian: Milliardenrisiko bei Elektroauto-Allianz
VW und Rivian überwinden eine erste Hürde für die Allianz. Neben Chancen für bessere E-Autos birgt die Partnerschaft aber große Risiken für die VW-Bilanzen.
Seat und Cupra starten der Serienfertigung von Batteriesystemen
Dieser Meilenstein stellt den letzten Schritt vor der Serienproduktion des Cupra Raval und später auch des VW ID.Polo dar.
VW ruft 94.000 E-Autos wegen Batterieproblemen zurück
Schon zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate ruft Volkswagen E-Autos wegen fehlerhafter Batteriemodule zurück. Diesmal sind 94.000 Einheiten betroffen.











