Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 4
USA: VW stoppt ID.4-Produktion – ohne Nachfolger in Sicht
Volkswagen beendet die Produktion des ID.4 im Werk Chattanooga. Künftig setzt der Konzern dort auf volumenstarke Modelle wie den Atlas.
True Volkswagen: VW kehrt zu seinen Wurzeln zurück
True Volkswagen: Mit diesem Slogan geht die Marke VW in die Offensive: fünf neue Modelle, ein neuer Geist – und der Elektro-Polo soll unter 25.000 Euro kosten.
VW plant zunächst keine neuen E-Autos für die USA
US-amerikanische Kunden müssen bis Ende des Jahrzehnts mit VW ID. Buzz und VW ID. 4 vorliebnehmen.
Enercity und VW starten Pilotprojekt zum bidirektionalen Laden
Ziel des Projektes ist es, Gewerbekunden die technische Machbarkeit, die wirtschaftlichen Potenziale und den gesellschaftlichen Nutzen von V2G aufzuzeigen.
Kommt bald ein VW Touareg als Elektroauto?
Mit dem Verbrenner-Touareg ist bald Schluss, doch VW denkt offenbar darüber nach, einen Elektro-Nachfolger auf den Markt zu bringen.
Volkswagen und Rivian: Milliardenrisiko bei Elektroauto-Allianz
VW und Rivian überwinden eine erste Hürde für die Allianz. Neben Chancen für bessere E-Autos birgt die Partnerschaft aber große Risiken für die VW-Bilanzen.
Seat und Cupra starten der Serienfertigung von Batteriesystemen
Dieser Meilenstein stellt den letzten Schritt vor der Serienproduktion des Cupra Raval und später auch des VW ID.Polo dar.
VW ruft 94.000 E-Autos wegen Batterieproblemen zurück
Schon zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate ruft Volkswagen E-Autos wegen fehlerhafter Batteriemodule zurück. Diesmal sind 94.000 Einheiten betroffen.
Scout: Erste Modelle sollen erst ab 2028 ausgeliefert werden
Die VW-Tochter Scout will ihre ersten Autos erst ab 2028 an die Kunden ausliefern, bei denen aktuell die Range-Extender das größere Interesse auf sich ziehen.
Volkswagen schrumpft: Blumes Kampf um die Zukunft
Konzernchef Blume zentralisiert die Steuerung bei Volkswagen und korrigiert die Renditeziele nach unten. Die Eigentümerfamilie zeigt sich unzufrieden.
VW Nutzfahrzeuge: Mehr Absatz, weniger Gewinn
Volkswagen Nutzfahrzeuge liefert 2025 über 60.000 ID. Buzz aus und verdoppelt damit den Vorjahreswert. Die operative Rendite sinkt dennoch auf 1,5 Prozent.
Erste Fahrt im VW ID Cross: Das kann der elektrische T-Cross
Volkswagen startet mit seiner zweiten Generation von Elektroautos, eines davon ist der ID Cross – und der macht einiges richtig.











