News - Page 5

Der E-Auto-Markt wächst, die Begeisterung sinkt. Laut EY tragen Kaufprämien und Steuererleichterungen den Boom. Ohne Förderung fehle die Nachfrage.

Kleine E-Fahrzeuge galten als die Zukunft, doch der Zeitgeist hat sich gedreht. Microlino-Gründer Ouboter kritisiert Politik, Förderung und falsche Anreize.

Es hat sich schon länger angedeutet, nun ist es offiziell: BYD aus China hat Branchenprimus Tesla als weltweit größten Elektroauto-Hersteller überholt.

Der ADAC-Verkehrspräsident begrüßt den höheren CO2-Preis auf Benzin und Diesel, um den Klimaschutz zu stärken. Tausenden Mitgliedern gefällt das gar nicht.

Und davon 30 Jahre Mercedes Sprinter. Zum Doppeljubiläum gibt es eine neue Generation – und die ist elektrischer und vielseitiger denn je.

Xiaomi EV plant laut Berichten die Einführung von vier neuen Modellen in 2026 und will erstmals zwei Modelle mit Range-Extender herausbringen.

Christos Tsegkis erklärt, warum Sungrow auf offene Software, Batteriespeicher und Megawatt Charging setzt und welche Rolle Europa in der Strategie spielt.

Volkswagen reagiert auf Kritik am Touch-Zwang. Der ID. Polo bringt physische Tasten zurück und zeigt, wie künftige ID.-Innenräume aufgebaut sein sollen.

Plug-in statt rein elektrisch: Warum Stellantis bei Alfa Romeo auf Hybrid setzt und was der Tonale im echten Fahralltag leisten kann, zeigt unser Test.

Norwegen fährt der Elektromobilität weiter davon: 95,9 Prozent aller Neuzulassungen waren 2025 elektrisch, im Dezember lag der Anteil sogar nahe 98 Prozent.

Michael Leiters übernimmt Porsche in einer Krise: 0,2 Prozent Marge, schwächelnde Märkte und ein Einbruch in China setzen den neuen Chef früh unter Druck.

Autonome Auslieferung, Robotaxi-Netzwerk und ein neuer Produktionsansatz: Teslas Rückblick auf 2025 gibt einen Ausblick auf das Jahr 2026.