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Mit dem Ioniq 3 bringt Hyundai ein komfortables Elektroauto der Kompaktklasse ab 28.950 Euro. Wer spritzigen Durchzug erwartet, wird allerdings enttäuscht.

88.599 neue E-Autos wurden im September zugelassen. Der Elektroauto-Marktanteil steigt auf 34,5 Prozent. Auch bei der Produktion verschiebt sich viel.

Die Verkäufe erschwinglicher Elektroautos dürften sich gegenüber 2024 versiebenfachen, prognostiziert die Verkehrsorganisation T&E.

Renault will in fünf Jahren mehr als zehn Milliarden Euro in Frankreich investieren. Im Fokus stehen Elektroautos und erschwinglichere Modelle für den Markt.

Jaguar setzt beim elektrischen Type 01 auf neue Kunden und einen radikalen Markenwandel. Trotz viel Spott könnte die Strategie aufgehen – wie Ferrari zeigt.

Der neue Volvo EX40 startet mit drei Elektroantrieben nach der Nomenklatur des EX60. Parallel wird auch der Mildhybrid XC40 überarbeitet.

Studierende der TU Eindhoven entwickeln mit Ventra ein E-Auto, das Feinstaub von Reifen und Bremsen während der Fahrt auffangen soll.

Der Lancia Gamma wurde in Italien entwickelt und läuft in Melfi vom Band. Als Fastback-Crossover im C-Segment soll er die Neuausrichtung der Marke tragen.

Ein Retrofit-Kit von Caselani verwandelt den Citroën Ami in einen Mini-HY. Skateboard-Pionier Titus Dittmann fährt nun eine persönlich gestaltete Version.

Ein Jahr nach der Eröffnung laufen in Toyotas Woven City rund 30 Praxistests mit Bewohner:innen und Partnern. Zudem beginnt der Bau von Phase 2.

Der Geely E2 Max kostet rund 1000 Euro weniger als der ID. Polo Trend und kommt weiter. Der VW kontert mit niedrigerem Verbrauch und schnellerem Laden.

Elektroautos kommen im August in Europa auf 29,3 Prozent Marktanteil. Jato meldet mehr als 242.000 E-Auto-Neuzulassungen und ein Plus von 52 Prozent.