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Chile treibt seine Lithium-Strategie voran und verbindet staatliche Beteiligung mit privaten Partnerschaften für mehr Wertschöpfung im eigenen Land.

BMW verschiebt die Umstellung auf das Agenturmodell in Deutschland erneut, der Wechsel bei der Kernmarke soll nun nicht vor Juli 2028 erfolgen.

Tesla bietet für das Model Y in den USA einen neuen Adapter an, der Vehicle to Load ermöglicht und Strom aus der Batterie für externe Geräte liefert.

Chery startet 2027 in Deutschland mit vier SUV der Tiggo-Familie, zunächst aber nur mit Voll- und Plug-in-Hybrid, ein Elektroauto folgt erst später.

Chinesische Hersteller bauen ihren Marktanteil in Europa weiter aus, auch wenn sich das Tempo laut Analyst:innen bald abschwächen dürfte.

Das Tesla Model Y bleibt in Westeuropa das meistverkaufte Elektroauto, während BMW iX3 und Mercedes CLA mit hohen Zuwachsraten für Bewegung im Ranking sorgen.

In Norwegen und den Niederlanden stagniert der E-Auto-Absatz, während strengere Steuerregeln und Vorzieheffekte das Wachstum spürbar bremsen.

E-Autos sind nach Unfällen oft in der Reparatur teurer. Laut AZT liegt das aber meist nicht an Batterie oder Antrieb, sondern an anderen Faktoren.

Kritisch für die Batteriesicherheit wird es laut Webasto erst deutlich über 100 Grad Celsius, während Hitze der Leistungsfähigkeit kaum etwas anhaben kann.

Trotz Rekordzulassungen kämpfen viele Händler von BYD und Xpeng mit monatelangen Zahlungsverzögerungen und Forderungen im sechsstelligen Bereich.

Tesla bereitet den öffentlichen Start des Cybercab in Austin vor und könnte den Rollout laut einem Bericht bereits in diesem Monat beginnen, heißt es.

Carrefour verbietet E-Autos auf Parkdecks von 18 belgischen Märkten. Als Gründe gelten Gewicht und Brandschutz – doch daran gibt es Kritik.