ADAC nimmt Lucid Air ins Leasing auf

Cover Image for ADAC nimmt Lucid Air ins Leasing auf
Copyright ©

Markus Groiß (li.), Geschäftsführer ADAC Autovermietung und ADAC Finanzdienste, und Alexander Lutz, Europa-Chef von Lucid, geben den Startschuss für die Kooperation im Leasing- und Finanzierungsprogramm der ADAC Fahrzeugwelt. / ADAC

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die ADAC Fahrzeugwelt erweitert ihre Angebotspalette beim Privatleasing von E-Autos um die Modelle von Lucid. In zwei Ausstattungsvarianten Air Pure und Air Touring wird das E-Auto ADAC Mitgliedern mit zwei Batteriegrößen angeboten: 88 kWh und 92 kWh. Die Preise starten ab 999 Euro. Im Air Pure verrichtet ein Heck-, im Air Touring ein Allradantrieb seinen Dienst. Das Lucid-Modell Air bietet dank effizienter Motorkonzeption und minimalem Luftwiderstand einen sehr geringen Stromverbrauch und damit eine von Serien-E-Autos kaum erreichte maximale Reichweite bis zu 747 Kilometern pro Akkuladung.

Mit dem Lucid Air bauen wir unser Portfolio für unsere Mitglieder weiter aus. So bieten wir von günstigen Leasing-Autos unter 200 Euro pro Monat bis hin zu einem äußerst spannenden Premium-Modell, wie dem Lucid Air, eine breite Auswahl. Damit setzen wir unsere Strategie fort, eine breite Palette elektrifizierter Modelle auf der ADAC Fahrzeugwelt anzubieten“, so Markus Groiß, Geschäftsführer ADAC Autovermietung und ADAC Finanzdienstleistungen.

Die E-Autos von Lucid können am Schnelllader innerhalb von 20 Minuten Strom für knapp über 400 Kilometer Reichweite nachladen, was sie auch für Langstreckenfahrer interessant machen dürfte. Besonderes Augenmerk schenkt Lucid dem Thema Service und Wartung. Auf die Bedürfnisse anspruchsvoller Elektroautofahrer ausgerichtet, erfolgt die Diagnose over-the-air per Fernübertragung vom Auto direkt in die Servicezentrale. Beim dann vereinbarten Wartungstermin stehen im Service Center alle nötigen Teile, Serviceeinheiten und Techniker bereit. Darüber hinaus ist ein mobiler Wartungsservice für die Lucid-Modelle verfügbar.

Lucid Europa-Chef Alexander Lutz ist überzeugt, „dass die Lucid-Plattform für Elektroautos einer neuen Generation mit ihrer technischen Innovation hervorragend zum ADAC und seinem Angebot in der ADAC Fahrzeugwelt passt. Dort ist der Lucid Air mit Vorzugskonditionen für ADAC Mitglieder die progressive Alternative unter den Premium-Elektro-Limousinen.“

Die vollelektrische Reise-Limousine erhält zum Start beim ADAC ihren Platz im eigenen Lucid-Brandspace in der Fahrzeugwelt. Diese Markenseite bietet Leasing-Interessenten und ADAC Mitgliedern weiterführende Informationen zur Herstellermarke sowie zum aktuellen Modellangebot.

Quelle: ADAC – Pressemitteilung vom 29.10.2024

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Frank2:

„…die Preise starten bei 999.- Euro….“

Also realistisch eher so um die 1500.-?
Das sind dann schlappe 18.000.- im Jahr – ich denke die Nachfrage wird auch trotz des „smarten Zugs“ wohl überschaubar bleiben :-)

ElektroUli:

Sehr smarter Zug von Lucid. Die Marke muss endlich bekannt werden und dafür ist der ADAC perfekt.

Ähnliche Artikel

Cover Image for Prof. Dr. Pero Mićić: „Hybride sind nur Bilanzkosmetik“

Prof. Dr. Pero Mićić: „Hybride sind nur Bilanzkosmetik“

Sebastian Henßler  —  

Zukunftsmanager Pero Mićić spricht über verpasste Chancen, falsche Annahmen und warum der Wandel zur E-Mobilität jetzt alternativlos geworden ist.

Cover Image for Test: 3000 Kilometer mit dem Xpeng G6 Standard Range

Test: 3000 Kilometer mit dem Xpeng G6 Standard Range

Daniel Krenzer  —  

Ein paar Hundert Kilometer sind wir normalerweise für Tests unterwegs. Den Xpeng G6 will unser Redakteur mehrere Zehntausend Kilometer fahren.

Cover Image for R5, EV3 und Elroq prägen das E‑Auto-Jahr 2025

R5, EV3 und Elroq prägen das E‑Auto-Jahr 2025

Sebastian Henßler  —  

Europas E-Automarkt wird vielfältiger: Tesla verliert Marktanteile, während Renault, Kia und Škoda mit neuen Modellen kräftig zulegen.

Cover Image for VDA-Präsidentin Müller: „Verbotsdebatten helfen nicht“

VDA-Präsidentin Müller: „Verbotsdebatten helfen nicht“

Sebastian Henßler  —  

„Ohne Vertrauen in Ladeinfrastruktur kaufen Menschen kein Elektroauto“, warnt VDA-Präsidentin Müller und sieht Politik und Energieversorger in der Pflicht.

Cover Image for Stellantis startet Projekt zur Kreislaufwirtschaft in Brasilien

Stellantis startet Projekt zur Kreislaufwirtschaft in Brasilien

Michael Neißendorfer  —  

Die Initiative zielt darauf ab, die Lebensdauer von Auto-Teilen zu verlängern, die Umweltbelastung zu verringern und die Nachhaltigkeit zu fördern.

Cover Image for Lucid Gravity X: Elektro-SUV-Konzept für raues Terrain

Lucid Gravity X: Elektro-SUV-Konzept für raues Terrain

Sebastian Henßler  —  

Lucid präsentiert den Gravity X – ein Elektro-SUV-Konzept mit erhöhter Bodenfreiheit, All-Terrain-Reifen und robustem Design für anspruchsvolle Abenteuer.