Lucid Gravity kommt nach Europa

Cover Image for Lucid Gravity kommt nach Europa
Copyright ©

Lucid

Maria Glaser
Maria Glaser
  —  Lesedauer 3 min

Das US-amerikanische Unternehmen Lucid Motors bereitet die Markteinführung seines zweiten Modells, des Lucid Gravity, in Europa vor. Einen Zeitplan mit Bestell- und Auslieferungsbeginn für den elektrischen SUV gab das Unternehmen jedoch noch nicht bekannt.

Nachdem Lucid im Juli des letzten Jahres bekannt gab, dass der erste Lucid Gravity vom Band des Werks in Arizona gelaufen sei, wurde nun die Markteinführung für Europa offiziell bekannt gegeben. In einer E-Mail an europäische Kund:innen kündigte der Hersteller für Elektroautos aus dem US-amerikanischen Bundesstaat Kalifornien die entsprechende Planung an.

„Während wir uns auf seine Ankunft in Europa vorbereiten, lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die Technologie hinter dem Erlebnis werfen“, schrieb das Unternehmen in der Mail. Außerdem wies es auf die WLTP-Reichweite des Gravity von bis zu 748 Kilometern sowie die Leistung von 839 PS hin. Der leistungsfähige SUV wurde erst kürzlich bei einer Fahrt, die Teil eines Validierungsprogramms war, auf über 8000 Kilometern von München bis zum Polarkreis getestet. Nach der Limousine Lucid Air ist der Gravity das zweite Modell der Marke, das auf den europäischen Markt kommt.

Schwierigkeiten bei Gravity und Stagnation bei Air

Zunächst hatte Lucid bei dem E-SUV Gravity mit Produktionsengpässen zu kämpfen, jedoch wurde die Produktion inzwischen hochgefahren. Erst im April hat das Unternehmen eine Fabrik des insolventen Lkw-Herstellers Nikola erworben, um seine Kapazitäten in Arizona auszubauen. Der Interims-CEO Marc Winterhoff bezeichnete Ende Juni die Kundenresonanz auf das Modell Gravity als phänomenal.

Das erste Lucid-Modell auf dem europäischen Markt, der Lucid Air, konnte sich bisher in Europa nicht nennenswert durchsetzen. Offiziellen Daten zufolge sind im Juni insgesamt lediglich 27 neue Fahrzeuge in Deutschland, Norwegen, der Schweiz und den Niederlanden zugelassen worden. Im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht das 22,7 Prozent mehr, im Vergleich zum Mai ist es jedoch ein Rückgang von einem Fahrzeug.

Lucid Gravity in Europa

Wird sich der E-SUV Gravity in Europa besser durchsetzen können, als sein Vorgängermodell? Mit seiner Kombination aus Design, Platz, Leistung und Reichweite sowie einer kompromisslosen Eignung für den On- und Offroad-Einsatz bietet das Luxusmodell zweifelsohne eine interessante Alternative zu den meisten bisherigen SUVs, auch solchen mit Verbrennungsmotor.

Lucid betreibt derzeit Ausstellungsräume in vier deutschen Städten: Hamburg, Köln, Frankfurt und München. Darüber hinaus gibt es Standorte in Oslo, Genf und Hilversum in den Niederlanden, während ein weiterer im Herbst in Zürich eröffnet werden soll. Belgien und Dänemark gehören ebenfalls zu den nächsten Zielmärkten. In Deutschland wurde erst im vergangenen Monat ein neues Flottenprogramm für Geschäftskunden eingerichtet. Dies zeichnet sich unter anderem durch individuelle Lösungen und flexible Preise aus.

Die Expansion nach Europa ist also in vollem Gange. Der Geschäftsführer von Lucid für Europa, Lawrence Hamilton, erklärte im Juni, dass der Autohersteller in den nächsten anderthalb Jahren auch in Großbritannien, Frankreich, Italien und Spanien präsent sein will.

Quelle: Eletric Vehicles – Lucid Says It Is ‘Preparing’ for Gravity’s Launch in Europe

worthy pixel img
Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for Eichrecht beim Laden: Was Zähler wirklich leisten

Eichrecht beim Laden: Was Zähler wirklich leisten

Sebastian Henßler  —  

Ladeinfrastruktur im Wandel: Wie DZG Metering mit eichrechtskonformen Zählern Standards setzt und technische Normen in Europa mitprägt.

Cover Image for Tesla Model Y „Juniper“ zeigt im Alltagstest mehr Reife

Tesla Model Y „Juniper“ zeigt im Alltagstest mehr Reife

Sebastian Henßler  —  

Das Tesla Model Y 2025 wirkt vertraut – und doch anders. Feiner abgestimmt, besser gedämmt, reifer. Wie stark das im Alltag spürbar ist, zeigt unser Test.

Cover Image for Diese 7 E-Autos sind günstige Könige am AC-Lader

Diese 7 E-Autos sind günstige Könige am AC-Lader

Daniel Krenzer  —  

Wer oft an normalen AC-Ladestationen lädt und dort von Blockiergebühren bedroht wird, freut sich über 22 kW AC-Ladeleistung.

Cover Image for 57 Prozent der Deutschen würden gebrauchte E-Autos leasen

57 Prozent der Deutschen würden gebrauchte E-Autos leasen

Michael Neißendorfer  —  

Leasing gewinnt in Deutschland auch bei Elektroautos an Bedeutung, auch bei Gebrauchtwagen, wie eine aktuelle Umfrage der BMW Bank zeigt.

Cover Image for Jaguar TCS Racing geht mit frischer Dynamik in Formel E

Jaguar TCS Racing geht mit frischer Dynamik in Formel E

Sebastian Henßler  —  

Jaguar TCS Racing startet mit dem neuen I-Type 7 in die neue Formel-E-Saison. Neue Führung, frisches Design und ein starkes Fahrerduo prägen den Aufbruch.

Cover Image for Wie der VDA den Masterplan Ladeinfrastruktur verbessern würde

Wie der VDA den Masterplan Ladeinfrastruktur verbessern würde

Michael Neißendorfer  —  

Der VDA bewertet den Entwurf zum Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 grundsätzlich positiv – hat aber noch einige Verbesserungsvorschläge