Lucid Gravity: Siebensitziger E-SUV ab 73.700 Euro

Lucid Gravity: Siebensitziger E-SUV ab 73.700 Euro
Copyright ©

Lucid

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Lucid will am 7. November die Vorbestellungen für sein neuestes Modell starten, den SUV Gravity. Zum Auftakt wird die Grand Touring-Version angeboten, die in den USA umgerechnet ab etwa 87.100 Euro kosten und eine Leistung von über 590 kW bieten soll. Mit einer Reichweite von mehr als 700 Kilometern ist der Gravity speziell auf Langstrecken ausgelegt, um längere Fahrten ohne ständige Ladepausen zu ermöglichen. Die Produktion des Grand Touring-Modells soll Ende des Jahres starten, während die günstigere Touring-Version, die in den USA ab umgerechnet rund 73.700 Euro erhältlich sein wird, Ende 2025 folgen soll. Weitere Informationen zu Bestellmöglichkeiten, Preisen und Lieferungen in Märkten außerhalb der USA will Lucid zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben.

Laut Lucid-CEO Peter Rawlinson ist die Nachfrage nach dem Gravity groß. Das Modell soll durch Vielseitigkeit, starke Leistung und ansprechendes Design überzeugen und damit eine Nische im Elektro-SUV-Segment füllen. Rawlinson hebt dabei besonders die technologische Basis des Gravity hervor, die Lucid speziell für diesen SUV entwickelt hat. Ab dem 7. November können zunächst nur Kunden in den USA Bestellungen aufgeben, wobei bestehende Lucid-Besitzer bei der Auslieferung bevorzugt behandelt werden.

Der Gravity ist für größere Gruppen oder Familien geeignet und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Auch an Stauraum mangelt es nicht: Insgesamt stehen bis zu 3400 Liter zur Verfügung, einschließlich eines zusätzlichen Ladebereichs im Frunk. Bei geparktem Auto kann der Frunk optional als Sitzbereich für zwei Personen genutzt werden – eine ungewöhnliche, aber nützliche Option, besonders für Outdoor-Liebhaber.

Die Antriebstechnologie des Gravity basiert auf Lucids bewährtem Elektromotorkonzept, das in den bisherigen Modellen schon erfolgreich im Einsatz ist. Diese Technologie verleiht dem SUV die hohe Reichweite und Agilität. Unterstützt wird dies durch ein optionales Luftfedersystem, das sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anpasst, um Komfort und Fahrstabilität zu erhöhen.

Quelle: Lucid Motors – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

VW: GTI wird zum 50. Jubiläum im ID. Polo rein elektrisch

VW: GTI wird zum 50. Jubiläum im ID. Polo rein elektrisch

Michael Neißendorfer  —  

Der ID. Polo GTI transferiert Volkswagens GTI-Philosophie erstmals in die elektrische Antriebsära – passend zum runden Jubiläum des Golf GTI aus 1976.

Chinas Rolle bei kritischen Rohstoffen wird zum Risiko

Chinas Rolle bei kritischen Rohstoffen wird zum Risiko

Sebastian Henßler  —  

60 kritische Rohstoffe, 80 Prozent der Elemente: Die neue US-Liste zeigt, wie stark moderne Technik von bekannten und kaum beachteten Metallen abhängt.

Natrium-Batterien stehen laut CATL kurz vor dem Durchbruch

Natrium-Batterien stehen laut CATL kurz vor dem Durchbruch

Daniel Krenzer  —  

Natrium-Batterien liefern zwar weniger Reichweite als Lithium-Batterien, haben aber auch einige Vorteile – unter anderem bei den Kosten.

Chile: SQM und Codelco besiegeln Lithium-Partnerschaft

Chile: SQM und Codelco besiegeln Lithium-Partnerschaft

Sebastian Henßler  —  

Chile ordnet seinen Lithiumsektor neu: SQM und der Staatskonzern Codelco bündeln ihre Aktivitäten im Salar de Atacama und schaffen dafür eine neue Gesellschaft.

E-Lkw: Neue Fallstudien zeigen Lösungen für Fernverkehr und Depots

E-Lkw: Neue Fallstudien zeigen Lösungen für Fernverkehr und Depots

Michael Neißendorfer  —  

Zwei neue Fallstudien des Öko-Instituts kommen zu dem Ergebnis, dass die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs grundsätzlich technisch machbar ist.

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Sebastian Henßler  —  

Leapmotor plant den großen Sprung: Mehr als vier Millionen Autos pro Jahr, eine Million bereits 2026. Wachstum und Expansion treiben den Hersteller an.