Lucid Gravity: Siebensitziger E-SUV ab 73.700 Euro

Cover Image for Lucid Gravity: Siebensitziger E-SUV ab 73.700 Euro
Copyright ©

Lucid

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Lucid will am 7. November die Vorbestellungen für sein neuestes Modell starten, den SUV Gravity. Zum Auftakt wird die Grand Touring-Version angeboten, die in den USA umgerechnet ab etwa 87.100 Euro kosten und eine Leistung von über 590 kW bieten soll. Mit einer Reichweite von mehr als 700 Kilometern ist der Gravity speziell auf Langstrecken ausgelegt, um längere Fahrten ohne ständige Ladepausen zu ermöglichen. Die Produktion des Grand Touring-Modells soll Ende des Jahres starten, während die günstigere Touring-Version, die in den USA ab umgerechnet rund 73.700 Euro erhältlich sein wird, Ende 2025 folgen soll. Weitere Informationen zu Bestellmöglichkeiten, Preisen und Lieferungen in Märkten außerhalb der USA will Lucid zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben.

Laut Lucid-CEO Peter Rawlinson ist die Nachfrage nach dem Gravity groß. Das Modell soll durch Vielseitigkeit, starke Leistung und ansprechendes Design überzeugen und damit eine Nische im Elektro-SUV-Segment füllen. Rawlinson hebt dabei besonders die technologische Basis des Gravity hervor, die Lucid speziell für diesen SUV entwickelt hat. Ab dem 7. November können zunächst nur Kunden in den USA Bestellungen aufgeben, wobei bestehende Lucid-Besitzer bei der Auslieferung bevorzugt behandelt werden.

Der Gravity ist für größere Gruppen oder Familien geeignet und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Auch an Stauraum mangelt es nicht: Insgesamt stehen bis zu 3400 Liter zur Verfügung, einschließlich eines zusätzlichen Ladebereichs im Frunk. Bei geparktem Auto kann der Frunk optional als Sitzbereich für zwei Personen genutzt werden – eine ungewöhnliche, aber nützliche Option, besonders für Outdoor-Liebhaber.

Die Antriebstechnologie des Gravity basiert auf Lucids bewährtem Elektromotorkonzept, das in den bisherigen Modellen schon erfolgreich im Einsatz ist. Diese Technologie verleiht dem SUV die hohe Reichweite und Agilität. Unterstützt wird dies durch ein optionales Luftfedersystem, das sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anpasst, um Komfort und Fahrstabilität zu erhöhen.

Quelle: Lucid Motors – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for China elektrifiziert seine Lkw – und die Welt wird die Folgen spüren

China elektrifiziert seine Lkw – und die Welt wird die Folgen spüren

Michael Neißendorfer  —  

China elektrifiziert den Schwerlastverkehr in einem Tempo, das selbst Optimisten überrascht. Und das bleibt nicht ohne globale Wirkung.

Cover Image for Ferrari bleibt exklusiv – auch im Elektrozeitalter

Ferrari bleibt exklusiv – auch im Elektrozeitalter

Sebastian Henßler  —  

Ferrari bleibt Luxusmarke mit Fokus auf Handwerkskunst. Vigna betont: Mehrpreis gibt es nur für echte Weiterentwicklung bei Design, Leistung und Fahrverhalten.

Cover Image for Handelsdruck bringt China und Deutschland an einen Tisch

Handelsdruck bringt China und Deutschland an einen Tisch

Sebastian Henßler  —  

China und Deutschland suchen nach Monaten voller Spannungen wieder den direkten Austausch, um wirtschaftliche Risiken besser abzufedern.

Cover Image for Automobil- und Industrieproduktion: KI-Wille trifft auf Systemstarre

Automobil- und Industrieproduktion: KI-Wille trifft auf Systemstarre

Michael Neißendorfer  —  

Kein anderer Sektor investiert so strategisch in KI und kämpft zugleich so stark mit Altlasten und Widerständen, wie die Automobil- und Industrieproduktion.

Cover Image for Diess: Europa kann Führung bei bidirektionalem Laden sichern

Diess: Europa kann Führung bei bidirektionalem Laden sichern

Laura Horst  —  

Der ehemalige VW-Chef Herbert Diess hat in einem Interview über das Potenzial von E-Autos als Stromspeicher gesprochen und sieht darin eine Chance für Europa.

Cover Image for Polestar startet in Kalifornien mit bidirektionalem Laden

Polestar startet in Kalifornien mit bidirektionalem Laden

Sebastian Henßler  —  

Polestar startet in Kalifornien mit V2H und zeigt, wie Elektroautos Haushalt und Stromnetz entlasten und zugleich als Energiequelle dienen koennen.