Wohin sich der Batteriemarkt bis 2030 entwickeln wird
Der globale Run auf die Massenproduktion: Wie sich die Industrie für günstige, leistungsfähige und nachhaltige Batterien positioniert.
Der globale Run auf die Massenproduktion: Wie sich die Industrie für günstige, leistungsfähige und nachhaltige Batterien positioniert.
Die Umstellung auf Elektromobilität und die fortschreitende Digitalisierung könnten viele Arbeitsplätze kosten. Ein Blick auf die aktuelle Situation.
VW profitiert von einer neuen chinesisch-slowakischen Batteriefabrik in Šurany, die bereits 2027 ihre volle Kapazität erreichen soll.
Ego und Batterierecycler Cylib machen gemeinsame Sache. Erste Akkus von Ego sind bereits in die Kreislaufwirtschaft gewandert.
Recogni enthüllt Durchbruch in der AI-Chiptechnologie für die Automobilindustrie. Mit deren KI-Chips lässt sich die Reichweite von E-Autos erhöhen.
Wie macht Hankook die Reifenindustrie nachhaltiger? Exklusive Einblicke von Massimo Cialone in die Welt klimafreundlicherer E-Auto-Reifen.
Dank Digitalisierung und künstlicher Intelligenz will Renault die Produktionskosten pro E-Auto bis 2027 um 50 Prozent senken.
SVolts neue E-Auto-Batterie verspricht von allem ein wenig mehr: Leistung, Ladegeschwindigkeit – und Plug-in-Hybride mit 300 km Reichweite.
BASF hat umfassende Umstrukturierungspläne angekündigt. Die Sparte Batteriematerialien für Elektroautos soll ausgegliedert werden in ein eigenes Unternehmen.
Den Kostenvorteil von E-Autos haben Forschende aus Jülich errechnet. Sie kommen zudem zum Schluss, dass der Einsatz von E-Fuels unwirtschaftlich...
Trotz einiger Schwierigkeiten in der Elektroautoproduktion zeigt der globale Batteriemarkt weiterhin eine enorm hohe Wachstumsrate.
Der Automobillieferer Bosch kämpft mit den Folgen der Transformation und will nun in der Antriebssparte bis zu 1500 Mitarbeiter sozialverträglich...
E-Autos haben unter allen Antrieben die beste Klimabilanz. Ab 90.000 Kilometer ist ein kompaktes E-Auto sauberer als ein Verbrenner. Und...
Die Volkswagen-Tochter PowerCo expandiert nach Übersee, St. Thomas wird Standort für eine Batterie-Gigafactory. Baubeginn ist 2024.
Bis spätestens 2050 will Continental sukzessive 100 Prozent nachhaltig erzeugte Materialien in sämtlichen Reifenprodukten einsetzen.
BMW verfolgt verschiedene Ansätze für die optimale E-Auto-Batterie der Zukunft. Reichweiten von mehr als 1000 km stehen im Raum.
Damit die EU beim Autobau keinen internationalen Wettbewerbsnachteil hat, will EVP-Chef Weber am Verbrennungsmotor festhalten. Auch über 2035 hinaus.
Die neue IG-Metall-Chefin Christiane Benner befürchtet, dass die deutschen Hersteller den Zeitpunkt für günstigere E-Autos verschlafen haben könnten.
Stellantis-CEO Tavares sagte aber auch, Autohersteller müssten „extrem kostenbewusst“ sein, um Gewinne mit Elektroautos erzielen zu können.
Künftig hat der Fiat 500 Elektro in weniger als fünf Minuten wieder einen vollen Akku. Möglich macht dies die Batteriewechseltechnologie...
Anlässlich der Jahresbilanz wendet sich der Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller auch an die deutsche Bundesregierung.
Die Zahl der VW-Modelle könnte sich halbieren – und die Preise steigen. Dies jedenfalls zeichnet sich offenbar durch interne Sparüberlegungen...
Bietet die Elektromobilität Chancen für Zulieferer und die Automobilindustrie? Nachrichten und Hintergrundberichte zu Zulieferern und deren Bedeutung für die Automobilhersteller, die Automobilindustrie und den Wandel hin zur E-Mobilität übersichtlich kuratiert an einer Anlaufstelle.
Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.
© 2024 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net