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Günstiges E-Auto

Du denkst, Elektromobilität ist nur etwas für das große Geld? Wir zeigen dir, dass das nicht stimmt! In unserem Themen-Hub zum ‚Günstigen E-Auto‚ erfährst du, wie du auch mit einem kleineren Budget in die Welt der E-Autos einsteigen kannst. Von Kaufberatung über Modellvorstellungen bis hin zu Betriebskosten und Fördermöglichkeiten – wir beleuchten alle Aspekte rund um günstige E-Autos.

Günstiges E-Auto: ADAC-Vergleich im Blick

Regelmäßig führt der ADAC Kostenberechnungen für verschiedene Fahrzeugmodelle durch, um Kaufinteressenten bei ihrer Entscheidung zu unterstützen. Neben dem Kaufpreis spielen der Wertverlust, die Kraftstoffausgaben, Versicherungskosten, Pflege-, Werkstatt- und Reifenkosten eine wichtige Rolle und können den Geldbeutel belasten.
Bei den Berechnungen geht der ADAC von einer Fahrzeugnutzungsdauer von fünf Jahren und einer Gesamtfahrleistung von 75.000 Kilometern aus, was einer jährlichen Laufleistung von 15.000 Kilometern entspricht. Diese standardisierten Annahmen dienen als Grundlage für die Kostenanalyse. Der nachfolgende Vergleich beruht auf Daten des ADAC vom April 2023 und stellt lediglich einen Auszug aus diesem da.
Pos.FahrzeugLeistung in kWkWh/100 kmGrundpreis in €Gesamtkosten/Monat in €Cent pro km
1.Dacia Spring Electric 45 Essential3313.9
2275042834.2
2.smart fortwo coupé EQ6017.42194043334.6
3.e.GO Mobile e.wave X Native8618.62499048638.9
4.VW e-up! Edition6114.42999550440.29
5.Renault Twingo E-TECH Electric Paket Techno60162800051341
6.Fiat 500e (23,8 kWh)70133099056345
7.MINI 3-Türer Cooper SE Classic Trim inkl. Paket Premium13515.33730062149.7
8.Peugeot e-208 136 Allure10015.53535062449.9
9.MG ZS EV Standard Range Comfort13017.33399062950.3
10.Hyundai Kona Elektro (39,2 kWh)10014.33640063250.6
11.Opel Corsa-e Elegance10015.83639565152.1
12.Renault Zoe E-TECH Electric EV50 110hp (52 kWh) Paket Evolution (inkl. Batterie)8017.33684065252.2
13.MG MG5 Electric Standard Range Comfort13017.93549065652.5
14.Peugeot e-2008 Allure10015.93790065952.7
15.VW ID.3 Pro Performance Life15015.33999566253
Die Daten werden halbjährlich aktualisiert, um etwaige Veränderungen abzubilden, wie der ADAC entsprechend mitteilt. Es ist wichtig zu beachten, dass technische Daten und Grundpreise vom Hersteller stammen und diese nicht aus etwaigen „Sonderangeboten“ am Markt für das günstigste E-Auto entnommen wurden.
In der Liste der 15 günstigsten Elektroautos wurde jeweils das preiswerteste Modell der Baureihe aufgenommen. Die Verbrauchswerte basieren grundsätzlich auf dem WLTP-Zyklus. Der angegebene Listenpreis beinhaltet bereits die aktuellen Elektroauto-Förderprämien von bis zu 6570 Euro, die seit dem 1. Januar 2023 gelten. Bei einigen Modellen wurden die Werkstattkosten aufgrund von Erfahrungswerten ermittelt. Dies haben wir in der nachfolgenden Detailbetrachtung mit einem * gekennzeichnet.
Der Kostenvergleich berücksichtigt den Wertverlust des Fahrzeugs ohne Zinsen, Inspektionen sowie den Austausch von Verschleißteilen und Reifen. Ebenfalls einbezogen werden die Stromkosten, die Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (basierend auf dem Standardtarif der ADAC Autoversicherung ohne zusätzliche Rabatte) sowie die aktuelle Kfz-Steuer zum Zeitpunkt der Aktualisierung. Wobei diese derzeit bekanntermaßen beim reinen Elektroauto noch keine Rolle spielen. Blicken wir auf die Details.
Pos.FahrzeugFixkosten in €Werkstatt- & Reifenkosten in €Betriebskosten in €Wertverlust in €
1.Dacia Spring Electric 45 Essential9539*97197
2.smart fortwo coupé EQ5840117218
3.e.GO Mobile e.wave X Native7150*123242
4.VW e-up! Edition7034100300
5.Renault Twingo E-TECH Electric Paket Techno7643109285
6.Fiat 500e (23,8 kWh)774692348
7.MINI 3-Türer Cooper SE Classic Trim inkl. Paket Premium7861105377
8.Peugeot e-208 136 Allure9545106378
9.MG ZS EV Standard Range Comfort11165*116337
10.Hyundai Kona Elektro (39,2 kWh)936999371
11.Opel Corsa-e Elegance8855108400
12.Renault Zoe E-TECH Electric EV50 110hp (52 kWh) Paket Evolution (inkl. Batterie)8649116401
13.MG MG5 Electric Standard Range Comfort10664*119367
14.Peugeot e-2008 Allure9559*108397
15.VW ID.3 Pro Performance Life8257105418

Top 7 der günstigsten Elektroautos

Unser Autor Daniel Krenzer hat sieben E-Autos betrachtet, welche in Summe besonders günstig sind. Diese überschneiden sich mit denen in der zuvor aufgeführten Darstellung. Angesichts dessen haben wir uns entschieden, diese nachfolgend nochmals für dich einzubinden.

7. Platz: Mini Cooper SE

BMW AG
Als Dreitürer Classic Trim inklusive Premium-Paket ist der Kleinwagen vom BMW-Ableger Mini gerade noch so in der List gelandet. Unter Berücksichtigung der Annahmen ermittelt der ADAC für ihn einen Kilometerpreis von 49,7 Cent.

6. Platz: Fiat 500 e/ Fiat 500 Elektro

Fiat 500 Elektro Frontansicht
Fiat
Der kleine Fiat 500 e ist eines der sparsamsten E-Autos auf dem Markt, damit schafft er es auch in dieser Kategorie zu einem ordentlichen Ergebnis. Mit dem 23,8 kWh fassenden Akku und in Grundausstattung kostet der Kilometer laut ADAC 45,0 Cent.

5. Platz: Renault Twingo E-Tech

Renault Twingo Z.E. Vibes: Mitte August Bestellstart ab 25.666,21 Euro
Renault
Wenig überraschend schaffen kleine Fahrzeuge in der Gesamtbetrachtung besonders günstige Werte – so auch der Kleinstwagen Twingo von Renault. In der Ausstattung Techno kostet laut ADAC der Kilometer 41,0 Cent.

4. Platz: VW e-up!

VW-e-Up-Elektroauto-Bestellbar
VW
Zwischenzeitlich galt er als „Schnäppchen des Jahrhunderts“, dann war er vergriffen, dann ein gutes Stück teurer wieder bestellbar. Wer an einen elektrischen VW up! kommt, macht laut ADAC in Summe aber ein gutes Geschäft: Für nur 40,3 Cent pro Kilometer bringt einen der kleinste Volkswagen voran.

3. Platz: e.Go Mobile e.wave X

e.GO
Ein kleiner Exot aus Aachen schafft es auf das Treppchen: Laut ADAC kostet der e.Go als e.wave X Native pro gefahrenen Kilometer lediglich 38,9 Cent. Allerdings kämpft der Hersteller seit einiger Zeit mit finanziellen Schwierigkeiten.

2. Platz: Smart EQ fortwo

Symbolbild | mares90 / Shutterstock.com
Der Winzling des Mercedes-Ablegers ist nicht nur besonders sparsam, was den Platzbedarf angeht. Er kommt auch billigst von A nach B – laut ADAC kostet der Kilometer mit der Coupé-Version in einfachster Ausführung nur 34,6 Cent.

1. Platz: Dacia Spring Electric

Dacia-Spring-Elektroauto
Dacia
Keine Statussymbole, aber günstige Fahrzeuge baut die rumänische Renault-Tochter. Der kleine Spring 45 Essential ist die erste Wahl, wenn jemand ausschließlich auf den Geldbeutel schauen, aber vollelektrisch fahren will. 34,2 Cent pro Kilometer sind in der ADAC-Auflistung ungeschlagen.

Analyse: Elektroautos sind langfristig günstiger als Verbrenner

Elektroautos gelten gemeinhin als teuer. Für den Kaufpreis trifft das in der Tat zu. Doch diesen finanziellen Nachteil fahren E-Autos mit der Zeit wieder rein, wie schon mehrere Berechnungen und Studien ergeben haben – die Mär vom teuren Stromer hält sich dennoch hartnäckig. Ein vom Touring Club Schweiz (TCS), dem eidgenössischen Pendant zum ADAC, durchgeführter Vergleich der Gesamtkosten von Autos mit Elektroantrieb oder Verbrennungsmotoren hat nun erneut dargelegt, dass die in der Schweiz gekauften und zugelassenen Stromer langfristig und bei höheren Laufleistungen kostengünstiger sind, so der TCS.
Wie bereits bei früheren ähnlichen Kostenvergleichen hat die TCS-Berechnung erneut belegt, dass die niedrigeren Treibstoff- und Servicekosten von Elektroautos – und das trotz der zuletzt stark gestiegenen Strompreise – über eine Nutzungsdauer von zehn Jahren deren höheren Neupreise nach einer gewissen Laufleistung kompensieren. Je höher die Laufleistung ist, umso größer ist demnach das Einsparpotential der Treibstoffkosten von E-Autos. Hinzu kommt die in diesem Vergleich nicht berücksichtigte Umweltbilanz, die bei Stromern ebenfalls deutlich vorteilhafter ist als bei klassischen Verbrennern.
Für den Kostenvergleich wurden für die im Jahr 2022 in der Schweiz in beiden Antriebskategorien je fünf meistverkauften Fahrzeuge die Gesamtkosten über eine Lebensdauer von zehn Jahren und Laufleistungen von insgesamt 75.000 km, 150.000 km und 300.000 km berechnet. Als Kaufpreis wurden die Katalogpreise dieser Modelle anfangs 2023 verwendet. Für die Berechnung wurden die schweizweit durchschnittlichen Stromkosten von 0,27 Schweizer Franken/kWh (Vorjahr: 0,20 Schweizer Franken/kWh), Benzinpreise von 1,78 Schweizer Franken/Liter (Vorjahr: 1,67 Schweizer Franken/Liter) und Dieselpreise von 2,06 Schweizer Franken/Liter (Vorjahr: 1,76 Schweizer Franken/Liter) angewandt.
Elektroautos haben dank niedrigerer Energie- und Servicekosten über die Laufleistung einen klaren Kostenvorteil gegenüber Verbrennern. Ist der Neupreis eines E-Autos nicht viel höher als jener eines vergleichbaren Verbrenners, lassen sich noch günstigere Gesamtkosten erzielen.
Bei den für die Berechnung verwendeten Strompreisen ergeben sich für Elektroautos Treibstoffkosten von etwa 4 bis 6 Schweizer Franken pro 100 km. Benzin oder Dieselfahrzeuge haben hingegen ungefähr doppelt so hohe Treibstoffkosten (ca. 8 bis 12 Schweizer Franken pro 100 km). Somit belegen die fünf Elektroautos in diesem Vergleich die ersten fünf Plätze beim Verbrauch. Der Yaris Cross Hybrid von Toyota folgt mit geringem Benzinverbrauch von 4,4 Liter/100 km an sechster Stelle.
Bei einer Laufleistung von 300.000 km weist der VW Tiguan Allspace mit mehr als 44.860 Schweizer Franken die höchsten Treibstoffkosten nach 10 Jahren aus. Am günstigsten ist demnach der Tesla Model 3 mit 11.908 Schweizer Franken, dicht gefolgt vom Tesla Model Y mit 13.690 Schweizer Franken.
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TCS
Der Toyota Yaris Cross erzielt bedingt durch den niedrigsten Kaufpreis und seinen geringen Benzinverbrauch bei allen drei Laufleistungen die günstigsten Gesamtkosten in diesem Vergleich. Aufgrund des hohen Kaufpreises und der hohen Treibstoffkosten ist der VW Tiguan Allspace hingegen das teuerste Fahrzeug bei Laufleistungen von 150.000 km und 300.000 km. Bei 75.000 km Laufleistung ist der Audi Q4 e-tron am teuersten.
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TCS
Im direkten Vergleich ähnlicher Modelle spart der VW ID.3 bei einer Laufleistung von 150.000 km ungefähr 8000 Schweizer Franken Treibstoffkosten gegenüber dem 5100 Schweizer Franken billigeren VW Golf 8 1.5 TSI, spart hierbei also rund 3000 Franken ein. Das Tesla Model 3 trumpft mit sehr guter Reichweite, niedrigem Verbrauch von 14,7 kWh/100 km und niedrigen Betriebskosten auf. Dieses Modell spart gegenüber dem etwa gleich teuren VW Tiguan Allspace auf zehn Jahre und 300.000 km Laufleistung fast 33.000 Schweizer Franken an Treibstoffkosten ein. Der Škoda Enyaq iV 80X spart gegenüber dem Škoda Octavia 2.0 TDI bei einer Laufleistung von 300.000 km in 10 Jahren insgesamt 12.818 Schweizer Franken Treibstoffkosten, bei ungefähr gleichem Nutzwert.

Die letzte Aktualisierung dieser Informationsseite rund das günstige E-Auto wurde am 15. Juni 2023 vorgenommen.