Volvo-Tochter Novo Energy streicht Hälfte aller Stellen

Cover Image for Volvo-Tochter Novo Energy streicht Hälfte aller Stellen
Copyright ©

Volvo

Tobias Stahl
Tobias Stahl
  —  Lesedauer 2 min

Der Batteriehersteller Novo Energy streicht jede zweite Stelle. Die Volvo-Tochter kündigte die Maßnahme im Rahmen von Kostensenkungen an. Novo hatte im Vorfeld seine Geschäftstätigkeiten neu evaluiert, nachdem der schwedische Batteriehersteller Northvolt, der neben Volvo Miteigentümer des Unternehmens war, Insolvenz angemeldet hatte.

„Trotz unserer besten Bemühungen, unser Geschäft zu sichern, und einer umfassenden Suche nach einem geeigneten neuen Technologiepartner haben die derzeitigen wirtschaftlichen Herausforderungen und Marktbedingungen es unmöglich gemacht, unsere Aktivitäten in der derzeitigen Größenordnung aufrechtzuerhalten“, erklärte Novo-Chef Adrian Clarke in einer Pressemitteilung.

Rund 150 Mitarbeitende müssen gehen

Volvo und Northvolt hatten Novo Energy im Jahr 2021 gegründet, Ziel war der Bau einer 50-GWh-Batteriezellfabrik im schwedischen Göteborg. Novo hatte bereits im Januar dieses Jahres Kostensenkungsmaßnahmen ergriffen, in deren Rahmen rund 30 Prozent der damaligen Stellen gestrichen werden sollten. Die nun angekündigten Maßnahmen erfolgen zusätzlich zu den im Januar angekündigten Maßnahmen, heißt es in der Mitteilung. Die jüngste Maßnahme betrifft rund 150 weitere Mitarbeitende, wie ein Novo-Sprecher gegenüber Reuters erklärte.

Das Unternehmen versicherte, dass die Produktion von E-Auto-Batterien mit einem neuen Technologiepartner weiterhin das primäre langfristige Ziel sei. Novo will den Betrieb in begrenztem Umfang fortsetzen und künftige Szenarien prüfen, die eine Wiederaufnahme der Aktivitäten in größerem Umfang ermöglichen könnten. Der Bau des Werks sei zwar fast abgeschlossen, es seien noch keine Produktionsanlagen errichtet worden, erklärte Volvo-CEO Hakan Samuelsson noch im April. Auch Samuelsson unterstrich bei der Gelegenheit, wie wichtig es sei, einen Technologiepartner für Novo zu finden.

Quellen: NOVO Energy – Pressemitteilung vom 05.05.2025 / Reuters – Volvo Cars‘ battery company Novo Energy to cut half of workforce

worthy pixel img
Tobias Stahl

Tobias Stahl

Tobias Stahl kann sich für alle Formen der Fortbewegung begeistern, aber nachhaltige Mobilität begeistert ihn besonders. Da ist es kein Wunder, dass er schon seit 2019 über E-Autos, erneuerbare Energien und die Verkehrswende berichtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Ampere ElectriCity fertigt 600 Renault 5 pro Tag

Ampere ElectriCity fertigt 600 Renault 5 pro Tag

Sebastian Henßler  —  

Nur 15 Monate nach Marktstart feiert ElectriCity Douai 100.000 gefertigte Renault 5 E-Tech und stärkt damit Frankreichs Elektrostrategie.

Cover Image for Wie Aiwanger Chancen der E-Mobilität konsequent übersieht

Wie Aiwanger Chancen der E-Mobilität konsequent übersieht

Sebastian Henßler  —  

Aiwangers Zuspitzung zur EU-Quote trifft einen politischen Nerv, verfehlt aber die Realität einer Industrie, die weiß, dass Stillstand teuer werden kann.

Cover Image for Tesla Model 3 Standard kommt nach Deutschland ab 36.990 Euro

Tesla Model 3 Standard kommt nach Deutschland ab 36.990 Euro

Sebastian Henßler  —  

Tesla bringt das Model 3 Standard nach Deutschland, mit 36.990 Euro Einstiegspreis, 534 Kilometern WLTP Reichweite und 13 kWh/ 100 km Verbrauch.

Cover Image for Porsche: Nicht jeder Markt ist bereit für Elektro

Porsche: Nicht jeder Markt ist bereit für Elektro

Sebastian Henßler  —  

Porsche nimmt Tempo aus reinen E-Projekten und setzt verstärkt auf Hybrid und Verbrenner, um unterschiedliche Märkte und Kundenwünsche besser abzuholen.

Cover Image for Carwow: Verbraucher brauchen bei E-Autos klare Regeln und Planungssicherheit

Carwow: Verbraucher brauchen bei E-Autos klare Regeln und Planungssicherheit

Michael Neißendorfer  —  

Mit der neuen Kaufprämie für Elektroautos ist zwar ein wichtiger Rahmen gesetzt, doch für Verbraucher und Hersteller bleiben zentrale Fragen offen.

Cover Image for Magna Steyr könnte 2026 deutlich mehr China-Modelle bauen

Magna Steyr könnte 2026 deutlich mehr China-Modelle bauen

Sebastian Henßler  —  

Magna Steyr gewinnt nach schwierigen Jahren neue Dynamik, da GAC und Xpeng in Graz Elektroautos fertigen und ihre Europa-Strategie gezielt ausbauen.