Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 6
VW-Sparkurs: Zehntausende Jobs und vier Werke in Gefahr
Vier deutsche VW-Werke haben nach 2030 keine gesicherte Auslastung, Betriebsrat und Land Niedersachsen widersprechen den Sparplänen des Vorstands deutlich.
VW-Qualitätschef: Software als Werkzeug, um Qualität zu steigern
Der Qualitätschef des Volkswagen-Konzerns, Andreas Krepp, sieht in Softwareupdates Chancen, mögliche Fehler schneller zu erkennen und zu beheben.
VW-CEO Blume: Lage ist „mehr als kritisch“
Oliver Blume äußerte sich in einer unternehmensinternen Memo über den Zustand des Konzerns, der nur mit drastischen Einschnitten wettbewerbsfähig bleiben könne.
Fast ein Drittel der VW Cariad-Jobs steht auf dem Spiel
Bei einer Entscheidung für Nvidia könnte fast ein Drittel der 4300 Cariad-Stellen überflüssig werden, weitere Jobs im Konzern stehen zur Debatte.
VW Anhui: 100.000stes Elektroauto läuft vom Band
Seit der Gründung als JAC Volkswagen im Jahr 2017 hat sich Volkswagen Anhui zu einer zentralen Produktionsbasis für Elektroautos in China entwickelt.
VW ID. Buzz: Warum der Elektro-Bulli zum Problem wird
Der VW ID. Buzz verkauft sich besser, bleibt aber hinter den Erwartungen zurück. Das hat Folgen – und unter anderem auch mit Ford zu tun.
VW trennt sich vom größten CO2-Problem im Konzern
Porsche verlässt den CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns und schließt sich für 2026 und 2027 mit XPeng zusammen. Der chinesische Hersteller profitiert davon.
Wie Volkswagen künftig mit weniger Geld auskommen will
Volkswagen will die Modellpalette bis 2030 um bis zu 50 Prozent straffen und damit trotz sinkender Investitionen technologisch führend bleiben.
VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem
Volkswagen verkauft in China weiterhin vor allem Verbrenner – doch deren Markt schrumpft rasant. Neue Elektroautos sollen den weiteren Abstieg bremsen.
Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up
Volkswagen will mit einer neuen Strategie sein US-Geschäft ausbauen und setzt dabei laut einer Quelle auf eine neue Führung und Pick-up-Modelle.
Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt
Die Porsche SE weist für das erste Halbjahr 2026 einen Verlust von 2,2 Milliarden Euro aus. Wertberichtigungen auf Volkswagen und Porsche AG belasten.
E-Auto-Boom bei VW könnte CO2-Strafe verhindern
VW erhält in Europa deutlich mehr E-Auto-Bestellungen als erwartet. Dadurch könnte der Konzern eine Rückstellung für potenzielle CO₂-Strafen wieder freigeben.











