Bund fördert Ladesäulen an Mehrfamilienhäusern
Der Bund stellt 500 Millionen Euro für Ladesäulen an Mehrfamilienhäusern bereit. Die Anträge zur Förderung können von April bis November gestellt werden.
Mehrheit der Deutschen wünscht sich bessere Förderung für E-Autos
Eine aktuelle Befragung zeigt: Die Deutschen wechseln verstärkt vom Verbrenner zum Elektroauto – und fordern von der Politik mehr Initiative für E-Mobilität.
Kommentar: Schwächere CO2-Ziele sichern keine Jobs
Die Union will die CO2-Ziele weiter senken. Doch die Frage, wie viele Jobs das sichert, bleibt unbeantwortet. Eine Einordnung der Fakten dahinter.
Experten und Verbände watschen „Klimaschutz“-Programm der Regierung ab
Verbände und Experten lassen kein gutes Haar am neuen „Klimaschutzprogramm“ der Bundesregierung. Wirklich neues habe es gar nicht zu bieten.
Union will mehr Verbrenner – Klimaziele wackeln
Die EU-Kommission hat die Emissionsregeln für Neuwagen bereits gelockert. CDU und CSU reicht das nicht, sie fordern eine Absenkung auf 80 Prozent.
VDIK: Ladeinfrastruktur entscheidet über E-Auto-Hochlauf
VDIK-Präsidentin Labbé schlägt eine staatliche Ladekarte mit Guthaben vor. Damit ließen sich Tarifchaos und umständliches Laden auf einen Schlag beseitigen.
Streit im ADAC: Technologieoffenheit findet keine Mehrheit
Alles auf Elektromobilität oder neutrale Haltung zu allen Antriebsformen? Im größten deutschen Automobilclub gibt es einen Richtungsstreit.
BGH weist Klimaklagen der DUH gegen BMW und Mercedes ab
Die Deutsche Umwelthilfe wollte BMW und Mercedes den Verkauf von Verbrennern ab 2030 verbieten lassen. Der BGH wies die Klagen nun endgültig ab.
Hormus-Blockade als Treiber für Elektromobilität?
Der Krieg im Iran hält die internationale Politik in Atem, auch IEA-Chef Birol hat sich nun kritisch zu der Situation geäußert.
Wie die Hormus-Blockade globale Lieferketten unter Druck setzt
Zwar kommt Europa bei der Blockade der Straße von Hormus global gesehen derzeit sogar noch glimpflicher davon – aber die Zeit läuft.
Warum Europas Hersteller beim E-Auto bleiben müssen
Stellantis, Honda, GM und Ford verbuchen Milliardenverluste bei Elektroautos. Ein Rückzug wäre laut Experten trotzdem die deutlich schlechtere Option.
Ionity-CEO kritisiert Politik und VDA: „Verwirrende Signale“
Der Ionity-Chef kritisiert den Bundeskanzler und den VDA dafür, dass sie Verbraucher bezüglich E-Autos verunsichern, und fordert von der Politik klare Aussagen.