Deutsche sehen Politik und Industrie nicht überzeugt von E-Autos (Umfrage)

Deutsche sehen Politik und Industrie nicht überzeugt von E-Autos (Umfrage)
Copyright:

Shutterstock / 2469964561

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Im Koa­li­tions­aus­schuss haben sich die Spitzen der Regierungsparteien CDU, CSU und SPD darauf geeinigt, sich für die Aufweichung des geplanten europäischen Zulassungsverbots von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 einzusetzen, das die EU bereits vor knapp drei Jahren beschlossen hat – mindestens genauso lange torpedieren Teile der Politik und der Industrie diese Entscheidung für besseren und längst überfälligen Klimaschutz im Verkehrssektor.

Eine neue Civey-Umfrage im Auftrag der Initiative Klimaneutrales Deutschland (IKND) zeigt: Eine Mehrheit der Bevölkerung sieht weder bei Industrie noch Politik echte Überzeugung für Elektro­mobilität. Die Befragung zeigt, wie sensibel Bürgerinnen und Bürger auf politische Signale in der Verkehrswende reagieren, insbesondere mit Blick auf Elektro­mobilität.

Rund 69 Prozent der Befragten denken, dass deutsche Automobilhersteller nicht mit Überzeugung auf Elektro­mobilität setzen. Nur 14 Prozent haben den Eindruck, dass Deutschlands Autoindustrie die Elektromobilität überzeugt angeht.

IKND

Zugleich ist eine relative Mehrheit von 48 Prozent der Meinung, die deutsche Politik würde die Elektro­mobilität nicht als die wichtigste Zukunftstechnologie im Verkehrsbereich betrachten, während 40 Prozent sagen, die Politik habe Elektromobilität als für den Verkehrssektor wichtig erkannt.

IKND

„Der Beschluss der Koalitionäre zum sogenannten Verbrenner-Aus wird dem Verkauf von E-Autos vermutlich nicht helfen. Die Mehrheit der Deutschen glaubt schon heute nicht, dass die Politik und Autohersteller überzeugt hinter der Elektromobilität stehen“, kommentiert Carolin Friede­mann, Ge­schäfts­führ­er­in und Gründerin der Initiative Klimaneutrales Deutschland.

„Statt Vollbremsung braucht es jetzt volle Kraft voraus“

„Dabei ist Elektro­mobilität längst ein realer Markt, technologische Stärke und eine Chance für Beschäftigung“, so Friedemann weiter. „Deutsche Hersteller liefern technisch hochwertige E-Autos, es kommen immer günstigere Modelle auf den Markt. Statt Vollbremsung braucht es jetzt volle Kraft voraus und klare Rückendeckung.“ Das sehen auch andere Verbände so, die mit harscher Kritik auf die aus Klimasicht haarsträubende Entscheidung in Berlin reagiert haben.

Quelle: IKND – Pressemitteilung vom 28.11.2025

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Analysen

„Jede Ölpreiskrise ist ein Turbo für die Elektromobilität“

„Jede Ölpreiskrise ist ein Turbo für die Elektromobilität“

Michael Neißendorfer  —  

Und das „nicht aus Ideologie, sondern aus rein wirtschaftlichem Denken“, so Guillaume Dejean, Branchenexperte bei Allianz Trade.

Diese zwei EU-Länder schaffen bald 100 Prozent Ökostrom

Diese zwei EU-Länder schaffen bald 100 Prozent Ökostrom

Daniel Krenzer  —  

Eine Studie zeigt, welche zwei europäische Länder kurz davor stehen, 100 Prozent und mehr des Strombedarfs mit Erneuerbaren abzudecken. Und Deutschland?

E-Auto-Interesse wächst – vor allem bei Gutverdienenden

E-Auto-Interesse wächst – vor allem bei Gutverdienenden

Tobias Stahl  —  

Deutsche Autofahrer sind immer aufgeschlossener gegenüber Elektroautos. Das Interesse wächst aber nicht in allen Regionen und Schichten gleichermaßen.

Leapmotor T03 wird in Italien unter 5000 Euro verkauft

Leapmotor T03 wird in Italien unter 5000 Euro verkauft

Sebastian Henßler  —  

Leapmotor profitiert von Kaufprämien, Renault verliert an Schwung: Die Top 10 Westeuropas zeigen zum Jahresauftakt ein klar uneinheitliches Marktbild.

25,8 Prozent der Neuwagen im April waren E-Autos

25,8 Prozent der Neuwagen im April waren E-Autos

Daniel Krenzer  —  

Der Anteil derer, die sich für ein neues E-Auto entscheiden, steigt immer weiter. Reine Benziner verzeichnen indes einen starken Rückgang.

Akku im Elektro-Taxi nach 260.000 Kilometern fast wie neu

Akku im Elektro-Taxi nach 260.000 Kilometern fast wie neu

Daniel Krenzer  —  

Wie langlebig sind E-Auto-Batterien wirklich? Eine aktuelle Dekra-Untersuchung mit Elektro-Taxis aus München liefert überraschend klare Antworten.

Europas E-Auto-Markt boomt, Verbrenner fallen auf globales historisches Tief

Europas E-Auto-Markt boomt, Verbrenner fallen auf globales historisches Tief

Michael Neißendorfer  —  

Die fünf größten Automärkte Europas erleben ein Rekordquartal für Elektroautos. Verbrenner hingegen erreichen einen historischen Tiefstand.