Good-News für Fans des kurzen, zweisitzigen, wendigen, in jede Parklücke passenden Smart ForTwo: Gerüchte aus September, wonach Daimler und Geely einen Nachfolger des beliebten City-Kleinwagens planen, haben sich bestätigt. Beim Community-Event „Smart Times“ in China anlässlich der 25-Jahr Feier von Smart teilte CEO Tong Xiangbei mit, unter dem Kürzel #2 an einem Nachfolger des Modells zu arbeiten.
Hierfür arbeite das Joint-Venture zwischen Geely und Mercedes-Benz intensiv einer neuen Plattform, auf der auch andere Modelle realisiert werden könnten. Die Produktion der neuen Smart-Modelle erfolgt in China. Als Basis für den neuen Smart könnte auch die Plattform des knapp drei Meter langen Panda Mini in Frage kommen, den Geely unter seiner Submarke Geometry vor kurzem für umgerechnet nur gut 7000 Euro in China eingeführt hat
Zu Antriebsleistung, Batteriekapazität, Reichweite sowie anvisierten Preisen und der Markteinführung des neuen Smart allerdings kann man weiterhin nur mutmaßen, da sich Smart-Chef Xiangbei hierzu nicht geäußert hat. Spekulationen der Community zufolge sei ein Verkaufsstart Ende 2025, Anfang 2026 denkbar. Der aktuelle Smart EQ Fortwo wird nur noch bis Mitte 2024 im französischen Werk in Hambach produziert, allerdings nur noch für bestehende Kunden. Neue Bestellungen für die auslaufende zweisitzige Smart-Generation werden schon länger nicht mehr entgegengenommen.
Bereits im kommenden Jahr will Smart mindestens ein weiteres Fahrzeugmodell vorstellen, das oberhalb der bereits erhältlichen Modelle #1 und #3 angesiedelt sein soll. Xiangbei sagte, Smart wolle „in neue Marktsegmente vordringen“. Gut möglich ist also, dass Smart seine Palette nach oben hin ausweitet, um mit einem Smart #4 sowie einem #5 die ausgedünnte A- und B-Klasse von Mercedes-Benz konzern-intern neu zu besetzen.
Quelle: Edison – Smart #2: City-Mobil kehrt 2025 zurück / L’Argus – Smart #2 et #4. Une remplaçante de la Fortwo en 2025 et une compacte en 2026
