Geometry: E-Limousine und E-SUV ab 20.250 Euro

Geometry: E-Limousine und E-SUV ab 20.250 Euro
Copyright:

Geometry

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Aus der vollelektrischen Limousine G11welche Geely Ende Februar 2019 vorgestellt hat, wurde Geometry A. Das erste Elektroauto, welches unter Geelys neuer Elektromarke Geometry an den Start ging. Die Expansion nach Europa steht auf dem Plan. Zuvor stellt man jedoch die beiden neuen Modelle G6 (Limousine) und M6 (Elektro-SUV) vor, ab ca. 20.250 Euro.

Der chinesische Großkonzern Geely will mit seiner breiten Mobilitätsstrategie insbesondere auf Premiummarken setzen. Mit Geometry hat man eine Marke gegründet, welche sich ebenfalls Richtung Europa entwickeln soll. Für die neuen Modelle G6 und M6 arbeitet Geely erstmals mit Huawei zusammen und lässt die Software der E-Autos auf Huaweis HarmonyOS aufsetzen. Hierdurch sollen die Apps des Telefons nahtlos in den Bildschirm des Fahrzeugs integriert werden.

Wenn der Nutzer beispielsweise die Navigation auf einem mit HarmonyOS ausgestatteten Telefon öffnet, kann er den Fortschritt der Navigation mit dem HarmonyOS-System im Fahrzeug synchronisieren, ohne dass ein zusätzlicher Vorgang erforderlich ist, wenn er mit dem System in ein Fahrzeug einsteigt, so die Unternehmen in ihrer Mitteilung. Die Elektro-Limousine G6 bringt es auf eine Länge von 4.752 mm, eine Breite von 1.804 mm sowie eine Höhe von 1.503 mm, bei einem Radstand von 2.700 mm.

Wie Geometry ausführt wird es zwei unterschiedliche Varianten: Standard- und Langstreckenversion geben. Diese bringen es auf 480 km (53 kWh) oder 620 km (70 kWh). Gemessen nach dem chinesische Zyklus CLTC. Dieser weißt in der Regel höhere Reichweiten als der Test nach dem WLTP Zyklus aus.

Blicken wir noch auf den Elektro-SUV M6 dieser bringt es auf eine Fahrzeuglänge von 4.432 mm, eine Breite von 1.833 mm sowie eine Höhe von 1.560 mm, der Radstand wird bei diesem Modell ebenfalls mit 2.700 mm angegeben. Analog der E-Limousine gibt es auch hier zwei Version Standard – 53 kWh – 450 km oder 70 kWh – 580 km Reichweite.

Der Geometry G6 und der M6 sind serienmäßig mit einem einzigen Motor mit einer maximalen Leistung von 150 kW und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm ausgestattet. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und beschleunigen in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Geometry hatte bisher vier Modelle im Angebot, darunter Geometry A, Geometry C, Geometry E und EX3. Die Geometry-Verkäufe im Oktober beliefen sich auf 12.570 Einheiten, ein Plus von 116 Prozent gegenüber 5.808 Einheiten im Vorjahresmonat, wie die gestern veröffentlichten Daten von Geely zeigen.

Quelle: CNEVPost – Geely’s Geometry brand launches two new models equipped with Huawei HarmonyOS

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.