E-Auto-Prämie: Niedrigere Einkommen profitieren am meisten
Mehr als 100.000 Anträge sind für die neue E-Auto-Prämie bereits eingegangen. Besonders häufig nutzen Haushalte mit niedrigem Einkommen die Förderung.
Denza Bao 5: Chinas Antwort auf G-Klasse und Bronco
Mit dem Bao 5 bringt BYDs Premiummarke Denza einen elektrischen Geländewagen nach Europa, der Bronco, Wrangler und G-Klasse ernsthaft Konkurrenz macht.
Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell
Das Audi-Werk in Neckarsulm bangt derzeit um seine Zukunft: Betriebsratschef Alexander Reinhart spricht über Zukunftsangst, Solidarität und Nachbelegungen.
BYD-Megawattladen: Debatte um Bedarf in Deutschland
Reicht ein Netz aus 300 bis 400 Kilowatt starken Ladepunkten, oder braucht der Massenmarkt künftig Megawatt-Laden für Elektroautos in Deutschland?
VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem
Volkswagen verkauft in China weiterhin vor allem Verbrenner – doch deren Markt schrumpft rasant. Neue Elektroautos sollen den weiteren Abstieg bremsen.
Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up
Volkswagen will mit einer neuen Strategie sein US-Geschäft ausbauen und setzt dabei laut einer Quelle auf eine neue Führung und Pick-up-Modelle.
MG-Software wirft Sicherheitsfragen auf
Der Name „Teardroid“ taucht in einer SAIC-Lizenzliste auf. Die Software gilt als Sicherheitsrisiko und bringt den chinesischen MG-Mutterkonzern nun in Erklärungsnot.
Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt
Die Porsche SE weist für das erste Halbjahr 2026 einen Verlust von 2,2 Milliarden Euro aus. Wertberichtigungen auf Volkswagen und Porsche AG belasten.
Warum der Slate Truck kaum noch ein Schnäppchen ist
Mit 180.000 Reservierungen sorgt der Slate Truck für Aufsehen, doch Analysten sehen im Zweitürer klare Grenzen für den Massenmarkt.
BYD bringt Plug-in-Hybrid Song Pro eigens für den brasilianischen Markt
BYD hat in Brasilien den Plug-in-Hybrid Song Pro auf den Markt gebracht, der sowohl mit Strom als auch mit Benzin oder Ethanol betrieben werden kann.
Dieses E-Auto erzeugt mehr Strom, als es zum Fahren braucht
Kann ein Elektroauto mehr Energie erzeugen, als es während des alltäglichen Fahrens verbraucht? Das „Ja“ bei diesem mit BMW entwickelten Prototyp ist eindeutig.
Teslas FSD-System in Europa: Zulassung ja, Nachweise nein
„Full Self-Driving“ ist sicher genug für öffentliche Straßen, urteilen die Niederlande. Die Belege dafür bleiben geheim – offenbar auch auf Teslas Drängen hin.