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Tesla integriert mit Grok seine KI mit wählbaren Persönlichkeiten wie Ara oder Leo. Fahrer können unterschiedliche Modi auswählen.

Konkurrenzdruck zwingt Dacia zum Handeln. Darum peppt die Renault-Tochter den Spring auf. Die aktuelle Vitaminspritze mit 75 kW tut dem Stromer richtig gut.

Mercedes-Benz hat 2025 einen Rückgang der Gewinnmargen im Kerngeschäft Automobilbau verzeichnet, was sich 2026 weiter fortsetzen könnte.

Ursprünglich sollte der R2 von Rivian 2027 auf den europäischen Markt kommen, jedoch erscheint der Zeitpunkt der Expansion nun ungewiss.

Die Preise für den CX-6e beginnen bei 49.990 Euro für die bereits nahezu vollausgestatteten Ausstattungslinie Takumi.

Eine Logistikfirma aus Bietigheim hat ihre Flotte zur Hälfte elektrifiziert und die Fahrer inzwischen von den Vorteilen der E-Lkw überzeugt.

Große chinesische Autohersteller dürften nun dem Beispiel von VW folgen und eine Mindestpreis-Vereinbarung für ihre Elektroautos beantragen.

Toyota macht den Highlander ab 2027 zum Elektroauto mit bis zu 515 Kilometern Reichweite und drei Sitzreihen für den US-Markt.

Nicht der E-Lkw ist das Problem, sondern Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Planung. Warum Logistiker beim Umstieg scheitern und wie Full Service helfen kann.

Diese sieben Elektroautos haben eine besonders geringe Drag Area – und damit sehr niedrigen Luftwiderstand für maximale Effizienz.

Gebrauchte E-Autos sind günstig, aber riskant. Warum Vertrauen, Daten und Einordnung über Erfolg oder Stillstand der Elektromobilität entscheiden.

Europa setzte auf NMC, China auf LFP. Die Folgen dieser Entscheidung prägen heute Kosten, Know-how und Machtverhältnisse im Batteriemarkt.