Polestar-Rückzug USA: Händler verklagt den Hersteller
Die Klage wirft Polestar vor, Händler bis zuletzt zu Investitionen gedrängt zu haben, obwohl der eigene Rückzug aus den USA längst feststand.
Unlautere Geschäfte: Dreame stellt Automobilsparte ein
Der chinesische Hersteller, der für Staubsauger und Reinigungsroboter bekannt ist, beendet nach nur einem Jahr sein Automobilprojekt „Starry Sky“.
Blume, VW: „Zwickau bekommt dieselbe Chance wie jedes Werk“
VW-Chef Oliver Blume hat im Werk Zwickau über die Zukunft des Standorts gesprochen und Fortschritte gewürdigt, aber auch hohe Kosten offen benannt.
VW-Sparkurs: Zehntausende Jobs und vier Werke in Gefahr
Vier deutsche VW-Werke haben nach 2030 keine gesicherte Auslastung, Betriebsrat und Land Niedersachsen widersprechen den Sparplänen des Vorstands deutlich.
Smart #2: Warum der Zweisitzer erst jetzt zurückkehrt
Sylvain Wehnert von Mercedes-Benz erklärt, wie der neue Smart #2 das Erbe des Ur-Smart aufgreift und so zum Herzstück der gesamten Marke wird.
ZDK: Stromsteuer-Plan gefährdet Kostenvorteil von E-Autos
Der ZDK warnt vor einer möglichen Verschärfung der Stromsteuer und sieht dadurch den Kostenvorteil von Elektroautos gegenüber Verbrennern in Gefahr.
Batterie-Abhängigkeit von China kostet Europas Autoindustrie Milliarden
Eine Deloitte-Studie sieht bis 2030 bis zu 150 Milliarden Euro Wertschöpfung in Gefahr. Vor allem Batteriezellen und Vorprodukte bleiben Europas Schwachstelle.
VW-Qualitätschef: Software als Werkzeug, um Qualität zu steigern
Der Qualitätschef des Volkswagen-Konzerns, Andreas Krepp, sieht in Softwareupdates Chancen, mögliche Fehler schneller zu erkennen und zu beheben.
Kreislaufwirtschaft: Forschungsprojekt liefert seriennahe Innovationen
Das Projekt FSCM will zeigen, wie Forschung und Unternehmen zusammenarbeiten können, um Kreislaufwirtschaft im Automobilbau in die Serie zu bringen.
Analysten: Eine Million chinesische Autos Made in EU bis 2030
Die Produktionsvorhaben chinesischer Hersteller in Europa schreiten voran und Analysten rechnen bis 2035 mit 1,5 Millionen Autos „Made in Europe“.
Autoexpertin warnt: Glanzzeiten deutscher Autobauer sind vorbei
Helena Wisbert sieht in chinesischen Plug-in-Hybriden ein unterschätztes Risiko. Deutsche Hersteller müssten vor allem ihre Position in China stabilisieren.
Rom: 116,7 Millionen Euro für Wasserstoff- und Elektrobusse
Die italienische Hauptstadt investiert in die Beschaffung neuer Wasserstoff- und Elektrobusse sowie einen Hub für grünen Wasserstoff in Acilia.