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Mit einer neuen Einstiegsmotorisierung, zwei exklusiven Interieur-Designs sowie smarten Technik-Features hält Volvo den EX30 frisch.

Gerüchte um ein Aus des elektrischen 718 bei Porsche rücken auch Audi in den Fokus. Der CEO versichert: Das Concept C bleibt im Plan und kommt 2027.

BMW zahlt derzeit 30,7 Prozent Zoll auf seine in China gebauten Mini E-Autos. Nun verhandelt der Konzern mit der EU über Mindestpreise als Alternative.

ACC stoppt das Batteriewerk in Kaiserslautern. 2000 Jobs und bis zu 40 Gigawattstunden Kapazität entfallen. 600 Mio. Euro Förderung stehen weiterhin im Raum.

Es gilt als wahrscheinlich, dass auch der Corsa GSE den leistungsstarken Antrieb aus dem Mokka GSE erhält – der fast 300 PS auf die Straße bringt.

Volvo bringt den XC70 als Plug-in-Hybrid nach Europa. Bis zu 1200 Kilometer Reichweite sind drin, davon 180 km rein elektrisch.

Trotz Korrekturen bleibt Opel auf Stromkurs. CEO Florian Huettl verspricht Autos aus Eisenach auch in 20 Jahren und setzt auf bezahlbare Elektroautos.

ADAC-Zahlen zeigen: Elektroautos sind bei der Wartung meist klar günstiger als Verbrenner – doch steigende Reparaturkosten treffen beide Antriebsarten.

Katherina Reiches Energiepolitik gefährdet nicht nur die E-Mobilität, sondern Deutschlands wirtschaftliche Zukunft.

Zum sehr gemischten Teilnehmerfeld gehören ein Tesla Cybertruck, ein Porsche Taycan, ein Kia PV5 Cargo, ein VW ID.7 und einige asiatische Modelle.

Die Studie des britischen Unternehmens Generational zeigt, dass die meisten Batterien von Elektroautos deutlich langlebiger sind, als bisher angenommen.

Trotz rückläufigem Gesamtmarkt steigt der E-Auto-Anteil in der EU im Januar 2026 auf 19,3 Prozent – ein deutliches Plus gegenüber dem Vorjahr.