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Seat-Cupra öffnet Anlage für Kreislaufwirtschaft in Barcelona
Die neue Kreislaufwirtschaftsanlage in der Zona Franca von Barcelona ist Teil des laufenden Transformationsprozesses des VW-Tochterunternehmens.
Schnellladeinfrastruktur: EnBW und Alpitronic vertiefen Partnerschaft
Ziel der Kooperation ist der weitere Aufbau einer verlässlichen und flächendeckenden Schnellladeinfrastruktur für E-Autos.
Warum chinesische Marken in Großbritannien schneller wachsen
Großbritannien entwickelt sich anders als der Rest Europas. Der Automarkt bleibt unter Vorkrisenniveau, wird aber zum wichtigsten Einstieg für Marken aus China.
Chinesische Marke Hongqi will global expandieren
Die chinesische Marke Hongqi will in Zukunft rund eine Million Autos im Jahr verkaufen und setzt dabei zunehmend auf ausländische Märkte, vor allem in Europa.
Elektro-Förderung gestrichen: US-Staaten verklagen Regierung
16 US-Bundesstaaten werfen der Trump-Regierung vor, Fördermittel für den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos und Wasserstoff vorzuenthalten.
EU gibt 1,6 Milliarden Euro für E-Lkw-Ladestationen frei
Mit dem Geld soll der Aufbau von bis zu 1410 Ladepunkten für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge an mehr als 120 Autobahnrastplätzen gefördert werden.
Quantumscape stellt Anlagen für Batterieproduktion fertig
Das US-Unternehmen erreichte mit der Fertigstellung eines der wichtigsten Jahresziele bei der Produktion von Festkörperbatterien.
Analyse zeigt: Erfolg des E-Autos braucht keine Förderungen
Immer mehr entscheiden sich aus guten Gründen für ein Elektroauto. Eine Förderung ist dafür inzwischen eigentlich gar nicht mehr notwendig.
BMW-Stammwerk München auf der Zielgeraden zum reinen E-Auto-Werk
Der Umbau zur Elektroauto-Fabrik ist fast abgeschlossen: Die Serienproduktion des neuen BMW i3 soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 anlaufen.
Serienstart des neuen Nissan Leaf – Eindrücke vom Werk
Erster Produktionstag des neuen Leaf: Akkueinbau in 56 Sekunden, 78 Roboter an der Karosserie und ein Werk im Wandel zur E-Auto-Fabrik. Wir haben es besucht.
Hinter den Kulissen: Wo der Akku des Nissan Leaf entsteht
Hinter Reichweite und Ladeleistung steckt aufwändige Industriearbeit im Reinraum. Die AESC-Gigafactory zeigt, wie Batterien für den neuen Nissan Leaf entstehen.
Wie Volkswagen in Salzgitter Batteriezellen für E-Autos fertigt
PowerCo hat zum Start ihrer Batteriezellfabrik in Salzgitter einige weitere Details zum Produktionsstandort und der ersten Einheitszellen „made in Europe“ bekanntgegeben.