Nio: Onvo und Firefly sollen es in Europa richten

Nio: Onvo und Firefly sollen es in Europa richten
Copyright:

Onvo / NIO

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Beim sechsten Treffen des China-France Business Councils in Paris verkündete Nicolas Vincelot, General Manager von Nio France, wichtige Details über die Markteinführungen von zwei neuen Elektroauto-Marken. Unter dem Dach von Nio sollen Stromer der Marke Onvo und Firefly ihren Weg nach Europa finden, wie Vincelot sagte.

Der Onvo L60 tritt gegen den Tesla Model Y an und gehört zu Nios Massenmarktmarke, die zuvor unter dem Codenamen Alps bekannt war. Dieses Modell stellt einen wichtigen Schritt für Nio in Richtung Massenmarkt dar, wobei der Verkaufspreis des Fahrzeugs in China voraussichtlich bei etwa 30.500 US-Dollar (ca. 28.300 Euro) liegen wird. Für den europäischen Markt darf mit einem hohen vier- bis kleinen fünfstelligen Aufschlag gerechnet werden. Es wird erwartet, dass der Onvo L60 noch in diesem Monat offiziell vorgestellt wird, der Verkaufsstart ist für das dritte Quartal geplant, gefolgt von Auslieferungen im vierten Quartal. Zunächst in China, ab 2025 auch in Europa.

Bereits seit 2022 ist zudem die Rede von einer zweiten Marke unter dem Dach von Nio: Firefly. Unter dieser wollen die Chinesen E-Autos für die untere bis mittlere Preisklasse auf die Straße bringen. Unter umgerechnet gut 13.700 Euro sollen diese kosten, so Stand Dezember 2023. Mittlerweile ist bekannt, dass die Preise des ersten Stromers von Firefly bei unter 200.000 Yuan liegen, was ungefähr 26.000 Euro entspricht. In Europa soll die Fließheck-Limousine für rund 30.000 Euro auf die Straße kommen und somit für einen eher geringen Aufschlag.

Das erste Firefly-Modell, ein elektrischer Hatchback, wurde mehrfach in China gesichtet und fällt durch sein unkonventionelles Design auf. Zu den Merkmalen gehören blockförmige Scheinwerfer, versenkbare Türgriffe und kurze Überhänge, wie CarNewsChina berichtet. Diese berichten ebenfalls, dass die Produktion des Firefly E-Autos in zwei möglichen Fabriken erfolgen könnte: entweder in der Cheetah Automobile Factory in Chuzhou oder in der Nio’s F1 Fabrik in Hefei, beide gelegen in der Provinz Anhui. Wie die aktuellen Modelle von Nio wird Firefly ebenfalls die Batteriewechseltechnologie unterstützen.

Mit der Bestätigung der Einführung in Europa scheint Firefly als Nios Basismarke für Elektroautos aufzutreten, wobei Alps zwischen den beiden anderen Marken positioniert sein dürfte. Für Alps zielt Nio auf ein Preissegment von umgerechnet 25.000 bis 38.000 Euro. Im Vergleich dazu liegen die Preise für aktuelle Nio-Modelle in Europa zwischen 50.000 und 91.000 Euro im Premiumsegment neben Marken wie BMW und Mercedes-Benz.

Quelle: CarNewsChina.com – Nio to launch a sub-30,000 EUR electric car in Europe in 2025 under Firefly brand

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Nio News

Nio plant für 2026 mindestens 1000 neue Wechselstationen

Nio plant für 2026 mindestens 1000 neue Wechselstationen

Laura Horst  —  

Nio will dieses Jahr 1000 neue Batteriewechselstationen errichten und dabei die fünfte Generation seiner Stationen mit 20 Prozent höherer Kapazität einführen.

Interna: Nio bereitet sich auf härteren Wettbewerb vor

Interna: Nio bereitet sich auf härteren Wettbewerb vor

Sebastian Henßler  —  

Ein interner Brief von Nio-CEO William Li zeigt, wie hart der Wettbewerb bei E-Autos ist und warum Disziplin, Effizienz und Tempo jetzt entscheidend sind.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Nio: Kräftiges Quartalsplus, aber weiter rote Zahlen

Nio: Kräftiges Quartalsplus, aber weiter rote Zahlen

Daniel Krenzer  —  

Noch scheint es schwer vorstellbar, dass Nio in Kürze tatsächlich erstmals einen Quartalsgewinn einfahren könnte.

Firefly feiert 30.000 Auslieferungen und zeigt Rallye-Concept

Firefly feiert 30.000 Auslieferungen und zeigt Rallye-Concept

Sebastian Henßler  —  

Firefly erreicht 30.000 Auslieferungen, expandiert in neue Märkte – und zeigt zudem ein sportliches Rallye Concept.

Nio stellt Produktion seiner 150-kWh-Batterien wieder ein

Nio stellt Produktion seiner 150-kWh-Batterien wieder ein

Laura Horst  —  

Nio hat die Produktion seiner 150-kWh-Batterie eingestellt, nachdem die Massenproduktion erst im April 2024 begonnen hatte – wegen fehlender Nachfrage.

Nio-Wechselstationen stabilisieren nun Schwedens Stromnetz mit

Nio-Wechselstationen stabilisieren nun Schwedens Stromnetz mit

Daniel Krenzer  —  

Nicht nur Elektroautos können durch bidirektionales Laden das Netz stabilisieren, eine Horde Akkus in einer Wechselstation kann das erst recht.