Hyundai Elektroautos - Page 3

Hyundai Concept Three: Kompakter Stromer neu gedacht

Hyundai Concept Three: Kompakter Stromer neu gedacht

Sebastian Henßler  —  

Hyundai zeigt mit dem Concept Three ein kompaktes E-Auto, das mit „Aero Hatch“-Silhouette und klaren Linien neue Maßstäbe auf der IAA 2025 setzen soll.

Hyundai-Kia und Batteriehersteller arbeiten zusammen für sicherere Elektroautos

Hyundai-Kia und Batteriehersteller arbeiten zusammen für sicherere Elektroautos

Laura Horst  —  

Führende südkoreanische Autohersteller und Batterieunternehmen wollen gemeinsam die Batteriesicherheit verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit stärken.

Hyundai baut US-Produktion massiv aus

Hyundai baut US-Produktion massiv aus

Sebastian Henßler  —  

Hyundai investiert 18 Mrd. Euro in US-Werke, Stahl und Batterien. Ziel: 1,2 Mio. Autos pro Jahr und mehr Flexibilität bei Zöllen und Steueranreizen.

Hyundai und GM kündigen fünf gemeinsam entwickelte Autos an

Hyundai und GM kündigen fünf gemeinsam entwickelte Autos an

Michael Neißendorfer  —  

Hyundai und GM erwarten, dass die gemeinsam entwickelten Autos einen Absatz von mehr als 800.000 Fahrzeugen pro Jahr erreichen werden.

Hyundai und Renault haben großen Erfolg mit günstigen E-Autos

Hyundai und Renault haben großen Erfolg mit günstigen E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

„Viel zu teuer“ als Argument gegen E-Autos gilt nicht mehr als Ausrede. Denn nun bekommt der Markt, wonach er seit Jahren giert – und goutiert das entsprechend.

Hyundai Ioniq 2: Ist das der neue Einstieg ins E-Segment?

Hyundai Ioniq 2: Ist das der neue Einstieg ins E-Segment?

Sebastian Henßler  —  

Exklusiv gesichtet: Der Hyundai Ioniq 2-Erlkönig zeigt klare Linien, Pixel-Details und dürfte 2026 als günstiger E-Kompakter starten.

Hyundai-Deutschlandchef: Die Elektrostrategie greift

Hyundai-Deutschlandchef: Die Elektrostrategie greift

Laura Horst  —  

Hyundai hat im ersten Halbjahr in Deutschland etwa 55 Prozent mehr Elektroautos als im Vorjahr verkauft. Der Hyundai-Deutschlandchef fordert weitere Anreize.

Zum Driften geboren: Hyundai zeigt Ioniq 6 N

Zum Driften geboren: Hyundai zeigt Ioniq 6 N

Michael Neißendorfer  —  

Der Ioniq 6 N soll den Erfolg des Ioniq 5 N fortsetzen und integriert Technologien aus dem Motorsport in ein alltagstaugliches E-Auto.

Hyundai plant neues E-Auto zwischen Inster und Kona

Hyundai plant neues E-Auto zwischen Inster und Kona

Sebastian Henßler  —  

Neues E-Auto von Hyundai in Sicht: Kompakt, digital vernetzt und wohl als Ioniq 2 geplant. Der Serienstart soll im zweiten Quartal 2026 erfolgen.

Prototyp Hyundai Ioniq 6N: Entspannt und brutal schnell zugleich

Prototyp Hyundai Ioniq 6N: Entspannt und brutal schnell zugleich

Wolfgang Gomoll  —  

Der Ioniq 6 ist mehr Reichweitenkönig als Kurvenräuber. Das will der 6N ändern. Eine erste Testfahrt zeigt: Hyundai hat nicht zuviel versprochen.

Hyundai Ioniq 9 startet bei 68.500 Euro – das steckt drin

Hyundai Ioniq 9 startet bei 68.500 Euro – das steckt drin

Sebastian Henßler  —  

Der neue Ioniq 9 kombiniert 620 km Reichweite, bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast und eine Ladezeit von 24 Minuten auf 80 Prozent – bei 110 kWh Akkukapazität.

Hyundais Europa-Chef: Plug-in-Hybride sind nur Übergangslösung

Hyundais Europa-Chef: Plug-in-Hybride sind nur Übergangslösung

Daniel Krenzer  —  

Hyundai und Toyota wollen nicht beim Reichweiten-Wettrennen für Plug-in-Hybride mitmachen. Die Begründungen dafür klingen schlüssig.