China Elektroauto - Page 4
Geely will bis 2030 kräftig weiterwachsen – vor allem mit E-Autos
Volvo-Mutter Geely plant bis 2030 6,5 Millionen Verkäufe pro Jahr und setzt dabei stark auf Elektroautos – auch in Europa.
EU-Kommission: Keine Zölle für Hybridautos aus China
Die Europäische Kommission plant laut einem Sprecher keine Zölle auf Hybridautos aus China. Die ursprüngliche Prüfung bezog sich nur auf chinesische E-Autos.
China: Neue Regeln für das Recycling von NEV-Batterien
China führt strenge Vorschriften zum Recycling von ausgedienten Elektroautobatterien ein, die eine illegale Entsorgung der Altbatterien verhindern sollen.
Kanada öffnet sich für chinesische E-Autos – und Tesla profitiert
Kanada senkt den Zoll auf E-Autos aus China von 100 wieder auf 6 Prozent. Das erbost den Nachbarn USA.
Chinas Markt für Batterien wächst 2025 deutlich
Die Installationen, die Produktion sowie der Export von Antriebs- und Energiespeicherbatterien ist im Jahr 2025 in China stark gestiegen.
Nächster Hersteller überholt VW in China
Im vergangenen Jahr hat erneut BYD die meisten Autos in China absetzen können, Volkswagen wurde indes vom zweiten Platz verdrängt.
Carlos Ghosn erklärt Chinas Vorsprung im E-Auto-Markt
Warum China schneller ist als Europa: Carlos Ghosn zeigt anhand von Marktanteilen, Ladeinfrastruktur und Entwicklungstempo die Unterschiede im E-Auto-Markt.
Warum sind E-Autos in China so viel billiger als bei uns?
Warum Elektroautos in China deutlich günstiger sind als bei uns, zeigt, wie stark sich globale Märkte, Industriepolitik und Wettbewerb inzwischen unterscheiden.
Ein Audi wird „China Car of the Year 2026“
Nach schwierigen Jahren auf dem chinesischen Markt ist das Elektroauto Audi E5 der große Hoffnungsträger – und setzt auf Anhieb ein starkes Zeichen.
China warnt Batteriebranche vor Überkapazitäten
China warnt seine Batteriebranche vor Überproduktion. Das Land fordert strengere Planung, mehr Aufsicht und Disziplin beim Ausbau von Kapazitäten.
Neue Klasse: BMW beginnt iX3-Testproduktion in China
BMW hat Ende Dezember in seinem Werk in Shenyang mit der Testproduktion des iX3 der sogenannten Neuen Klasse begonnen.
China führt weltweit erste Effizienzvorgaben für E-Autos ein
China hat rechtlich bindende Energieverbrauchsstandards für E-Autos eingeführt, die den maximal zulässigen Stromverbrauch festlegen.











