China Elektroauto - Page 5
Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten
CATL präsentiert neue Batteriegenerationen mit extrem kurzen Ladezeiten und höherer Effizienz – das entkräftet jedes Vorurteil gegenüber der E-Mobilität.
Zwei große E-SUV sollen Nio neuen Schwung verleihen
Der Marktdruck in China ist aktuell groß, doch Nio will dem mit zwei neuen und riesigen E-SUV begegnen.
Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an
Der chinesische Autobauer Great Wall Motor wagt einen neuen Anlauf in Europa. Marktbeobachter dämpfen angesichts der starken Konkurrenz die Erwartungen.
Carwow-Daten zeigen starkes China-Wachstum in Deutschland
Elektroautos unter 40.000 Euro mit kurzen Lieferzeiten: Warum BYD und MG im ersten Quartal so stark zulegen konnten wie kaum eine andere Marke.
MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4
Der MG4 Urban setzt auf Frontantrieb, kleinere Batterien und einen günstigen Einstiegspreis. Vom MG4 unterscheidet er sich teils deutlich.
Sunderland: Nissan und Chery erwägen Zusammenarbeit
Die Unternehmen diskutieren eine gemeinsame Nutzung des britischen Werks Sunderland, dessen Auslastung aktuell gering ist.
Audi und SAIC vertiefen ihre Partnerschaft
Audi baut die Zusammenarbeit mit SAIC aus und will vier weitere auf China zugeschnittene Elektroautos entwickeln.
So dürfte sich der E-Auto-Anteil in China entwickeln
Ein führender chinesischer Wissenschaftler rechnet damit, dass 2040 das Rennen bei der Antriebsart zugunsten von E-Autos eindeutig entschieden sein dürfte.
Ioniq-Offensive: Hyundai wagt den Neustart in China
Mit den Studien Venus und Earth will Hyundai auf dem chinesischen Markt Boden gutmachen. Geplant sind auch Range-Extender und autonome Fahrsysteme.
Chinas Autoexporte wachsen im März um 74 Prozent
Chinas Autoexporte sind im März um knapp 74 Prozent gestiegen, während der Heimatmarkt den sechsten Absatzrückgang in Folge verzeichnete.
BYD: Festkörperakkus nicht in jedem E-Auto sinnvoll
BYD will in wenigen Jahren E-Autos mit Festkörperakku auf den Markt bringen, doch die brauchen dann vermutlich viele gar nicht (mehr).
Nach Flaute beim E5 Sportback: Audi E7X soll Wende in China bringen
Nach gutem Start ist in China die Nachfrage nach dem Audi E5 Sportback gesunken – doch das muss noch nicht viel heißen.











