Batterie-Recycling kann 2030 ein Viertel der europäischen E-Auto-Produktion decken
Europa könnte durch Recycling seine Abhängigkeit von importierten Batteriemineralien ab 2030 um bis zu einem Viertel verringern.
E-Auto-Batterien halten bis zu 40 Prozent länger als erwartet
Batterien von E-Autos halten deutlich länger als angenommen. Für einen typischen Antriebsstrang entspreche die Unterschätzung der Lebensdauer bis zu 310.000 km.
Wie das „Verbrennerverbot“ die Deutschen polarisiert
Trotz der positiven Effekte auf die Klimaziele wird das sogenannte Verbrennerverbot vor allem von älteren Befragten überwiegend abgelehnt.
Fachkräfte für die Energiewende händeringend gesucht
In der deutschen Autoindustrie droht der Wegfall Zehntausender Arbeitsplätze. Woanders werden in deutlich größerem Umfang händeringend Mitarbeiter gesucht.
Faktencheck: HVO100 bringt keine zusätzliche CO2-Einsparung
HVO100 kann einen begrenzten Beitrag zum Klimaschutz leisten, im Pkw-Bereich allerdings eher nicht.
ADAC-Autokosten: E-Autos nicht automatisch teurer als Verbrenner
Der aktuelle Autokosten-Vergleich des ADAC zeigt: E-Autos sind bei den Gesamtkosten oft schon günstiger als Verbrenner. Aber es kommt drauf an.
Betriebliche Mobilität: Was Mitarbeiter sich wünschen
Eine aktuelle Studie beleuchtet das Mobilitätsverhalten und die Wünsche von Beschäftigten bei Mobilitätsangeboten, Dienstreisen und Home-Office.
Studie zeigt: So sehr altern E-Auto-Batterien wirklich
Viele Elektroauto-Akkus haben nach mehreren Hunderttausend Kilometern noch fast die selbe Reichweite wie anfangs – doch es gibt Unterschiede.
Umfrage zeigt hohe Zufriedenheit mit Deutschlands Ladeinfrastruktur
Der Automobilclub ACE hat gezielt E-Auto-Fahrer zu ihren Erfahrungen beim Laden befragt. Die Resonanz ist überwiegend positiv.
Studie: Skepsis gegenüber E-Autos bleibt bestehen
Eine neue Studie zeigt: Jüngere Generationen sehen Autos zunehmend als Arbeitsräume, während ältere skeptisch bleiben. Komfort und Technik stehen im Fokus.
DIW-Studie empfiehlt klaren Fokus auf Batterie-Lkw
Eine aktuelle Studie rät davon ab, die Nutzung von Wasserstoff im Schwerlastverkehr weiter zu fördern. Und stattdessen voll auf Elektro-Lkw zu setzen.
2040 sollen weltweit 70 Prozent aller Neuwagen E-Autos sein
Eine aktuelle Studie zeigt: Dem Elektroauto gehört die Zukunft. Und wie stark Chinas Autohersteller wachsen, hängt von der Strategie europäischer Hersteller ab.