USA: Preise für gebrauchte Teslas fallen gegen den Trend

USA: Preise für gebrauchte Teslas fallen gegen den Trend
Copyright:

Tesla

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Die Preise für gebrauchte Tesla-Modelle sinken in den USA weiter, während der Durchschnittspreis gebrauchter Autos insgesamt steigt. Damit kosten gebrauchte E-Autos der Marke inzwischen im Schnitt weniger als der Marktwert eines durchschnittlichen Gebrauchtwagens, wie das E-Autoportal Electrek berichtet.

Noch im vergangenen Jahr fielen die Preise für gebrauchte Teslas parallel zum restlichen Markt. Doch als sich der Gebrauchtwagenmarkt im März wieder erholte, setzte bei Tesla kein Aufwärtstrend ein. Stattdessen setzte sich der Preisrückgang weiter fort. Inzwischen liegen die Durchschnittspreise auf CarGuru mit umgerechnet 23.917 Euro unter dem Marktwert von etwa 24.113 Euro.

Der Rückgang beträgt bei Tesla im Jahresvergleich 4,59 Prozent. Im Gesamtmarkt gab es dagegen ein Plus von 1,22 Prozent. Besonders auffällig: Alle Modelle der Marke sind im Vergleich zum Vorjahr günstiger. Am stärksten hat der Elektro-Pick-up Cybertruck nachgegeben – mit einem Minus von rund 30 Prozent. Immerhin zeigt dieses Modell in den vergangenen Monaten leichte Anzeichen einer Erholung, ähnlich wie das Model 3.

Die anderen Baureihen verzeichnen weiterhin deutliche Verluste. Das Model S liegt 22,6 Prozent unter dem Vorjahreswert, das Model X 16,8 Prozent darunter. Selbst das Model Y, Teslas meistverkauftes Auto, notiert fast zwölf Prozent im Minus und drückt den Gesamtdurchschnitt. Der Cybertruck wird aktuell im Schnitt für etwa 72.209 Euro gehandelt, das Model 3 für rund 20.052 Euro. Die Werte für Model S und Model X liegen bei etwa 22.819 Euro beziehungsweise 32.457 Euro.

Tesla-Fahrer:innen wechseln zu anderen Marken

Diese Entwicklung hat mehrere Gründe. Viele Besitzer haben ihre Teslas in den letzten Monaten verkauft und sind zu anderen Marken gewechselt; etliche davon, um nicht mit dem umstrittenen Tesla-CEO Elon Musk in Verbindung gebracht zu werden. Das steigende Angebot auf dem Gebrauchtmarkt sorgt für zusätzlichen Preisdruck. Hinzu kommt, dass die Autos technologisch zwar weiterhin modern wirken, aber das Image der Marke in den letzten zwölf Monaten gelitten hat.

Im 30-Tage-Vergleich zeigt sich bei den meisten Modellen nur eine minimale Veränderung, häufig im negativen Bereich. Das Model S büßte allein im letzten Monat mehr als fünf Prozent seines Werts ein. Auch im 90-Tage-Zeitraum ergibt sich für viele Varianten ein Rückgang, teils im hohen einstelligen Prozentbereich.

Die ungewöhnliche Situation, dass eine Marke mit Premiumanspruch unter dem Marktdurchschnitt liegt, verdeutlicht den Stellenwert des Problems. Bisher galten gebrauchte Teslas als preisstabil. Der jetzige Kursverfall deutet auf eine anhaltende Unsicherheit im Markt hin. Wie lange diese Phase anhält, bleibt offen. Kurzfristig hängt eine mögliche Stabilisierung von Faktoren wie dem Absatz neuer Modelle, Änderungen bei den Preisen für Neuwagen und der allgemeinen Wirtschaftslage ab. Für den Moment deutet jedoch alles darauf hin, dass gebrauchte Teslas ihre Preisvorteile aus der Vergangenheit eingebüßt haben.

Quelle: electrek.co – Tesla used car prices keep plumetting, dips below average used car

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Analysen

Welche Art Haushalt bevorzugt E-Auto und Plug-in-Hybrid fährt

Welche Art Haushalt bevorzugt E-Auto und Plug-in-Hybrid fährt

Michael Neißendorfer  —  

Das und einige andere interessante Daten zur Elektromobilität liefert eine aktuelle Auswertung des Statistischen Bundesamtes.

Wie viel Reichweite E-Autos auf Langstrecke im Winter einbüßen

Wie viel Reichweite E-Autos auf Langstrecke im Winter einbüßen

Michael Neißendorfer  —  

Der ADAC testet die Langstreckentauglichkeit von Elektroautos im Winter – und stellt große Unterschiede bei Verbrauch und Ladeleistung fest.

Der Preis bleibt das wichtigste Kriterium beim Autokauf

Der Preis bleibt das wichtigste Kriterium beim Autokauf

Michael Neißendorfer  —  

Die Deutschen werden preissensibler, was das neue Auto betrifft. Die meisten greifen daher zum Gebrauchtwagen. Auch E-Autos werden attraktiver.

Autonome Fahrzeuge können Qualität im ÖPNV massiv verbessern

Autonome Fahrzeuge können Qualität im ÖPNV massiv verbessern

Michael Neißendorfer  —  

Eine Studie zeigt: Autonome Shuttles bringen bis zu 50 Prozent weniger Wartezeit und 11 Prozent weniger Verkehr. Robotaxis hingegen wären kontraproduktiv.

Starker Endspurt: UK-Markt zieht bei E-Autos an

Starker Endspurt: UK-Markt zieht bei E-Autos an

Sebastian Henßler  —  

Großbritanniens Automarkt legt zum Jahresende deutlich zu. E-Autos kommen 2025 auf fast 20 Prozent Marktanteil.

Leistung, Klima, Ladestand: Welche Faktoren die Batteriegesundheit beeinflussen

Leistung, Klima, Ladestand: Welche Faktoren die Batteriegesundheit beeinflussen

Tobias Stahl  —  

Viele Faktoren beeinflussen die Batteriegesundheit. Doch welche sind das – und wie stark ist ihr Einfluss? Eine aktuelle Analyse liefert spannende Erkenntnisse.

Umfrage: Wie zufrieden sind E-Auto-Fahrer?

Umfrage: Wie zufrieden sind E-Auto-Fahrer?

Michael Neißendorfer  —  

Der BDEW ermittelt regelmäßig die Zufriedenheit von E-Auto-Fahrern zum Kauf und zum Laden, um die öffentliche Diskussion zur Elektromobilität zu versachlichen.