Analysen - Page 32

Deutschland ist nicht mehr Europas größter E-Auto-Markt

Deutschland ist nicht mehr Europas größter E-Auto-Markt

Daniel Krenzer  —  

Die Bundesrepublik gilt als Autoland, doch bei den absoluten Zahlen an Neuzulassungen von Elektroautos ist nun ein anderes Land der Vorreiter in Europa.

Verkehrssektor reißt CO₂-Ziel erneut deutlich

Verkehrssektor reißt CO₂-Ziel erneut deutlich

Michael Neißendorfer  —  

Deutschlands Treibhausgasemissionen sind zwar 2024 deutlich gesunken. Der Verkehrssektor allerdings bleibt ein Sorgenkind – und das könnte teuer werden.

E-Autos: Neuwagen-Anteil in Europa 2024 bei 13,4 Prozent

E-Autos: Neuwagen-Anteil in Europa 2024 bei 13,4 Prozent

Michael Neißendorfer  —  

Norwegen ist vor Dänemark und Schweden Europas E-Auto Spitzenreiter. Deutschland liegt im Mittelfeld.

Der deutsche Strommix war 2024 so sauber wie nie

Der deutsche Strommix war 2024 so sauber wie nie

Michael Neißendorfer  —  

Die öffentliche Nettostromerzeugung in Deutschland hat 2024 einen Rekordanteil erneuerbarer Energien von 62,8 Prozent erreicht.

Ladesäulen: Aral fordert einheitliche und digitale Genehmigungsverfahren

Ladesäulen: Aral fordert einheitliche und digitale Genehmigungsverfahren

Daniel Krenzer  —  

Mit weniger Bürokratie und mehr Digitalisierung ginge der Ausbau der Ladeinfrastruktur deutlich schneller voran, heißt es in einem Papier von Aral.

Studie: Weltweite Ressourcen für Elektromobilität reichen aus

Studie: Weltweite Ressourcen für Elektromobilität reichen aus

Maria Glaser  —  

Ein neuer ICCT-Bericht zeigt, dass weltweite Ressourcen, aber auch Abbau- und Produktionskapazitäten ausreichen, um die Nachfrage an E-Autos zu decken.

Zahl der Schnellladepunkte steigt in einem Jahr um 39 Prozent

Zahl der Schnellladepunkte steigt in einem Jahr um 39 Prozent

Daniel Krenzer  —  

Die Bundesnetzagentur hat seinen jährlichen Bericht über die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland veröffentlicht. Sie wächst deutlich.

Diese 5 Typen von E-Auto-Fahrern gibt es

Diese 5 Typen von E-Auto-Fahrern gibt es

Daniel Krenzer  —  

Eine Studie macht fünf verschiedene Nutzergruppen von Elektroautos aus, die sich so manche Hersteller einmal genauer ansehen sollten.

Förderung hat Markthochlauf von Elektrobussen ins Rollen gebracht

Förderung hat Markthochlauf von Elektrobussen ins Rollen gebracht

Michael Neißendorfer  —  

Die Zahl der E-Busse stieg im Betrachtungszeitraum von 200 auf 2640. Deutsche Bushersteller haben ihren Marktanteil in Deutschland dabei mehr als verdreifacht.

Carwow-Analyse: Elektroautos punkten vor allem beim Leasing

Carwow-Analyse: Elektroautos punkten vor allem beim Leasing

Sebastian Henßler  —  

Carwow-Rückblick: Trotz fallender Preise für E-Autos bleibt das Kaufinteresse niedrig. Leasing wächst und bietet Autofahrern mehr Optionen.

260.000 km und kaum müde: Dekra bescheinigt E-Auto-Akkus sehr gute Haltbarkeit

260.000 km und kaum müde: Dekra bescheinigt E-Auto-Akkus sehr gute Haltbarkeit

Michael Neißendorfer  —  

Selbst bei 260.000 mit dem E-Auto gefahrenen Kilometern ermittelte die Dekra einen State-of-Health von 95 Prozent und mehr.

E-Transporter sparen 11.000 Euro innerhalb von drei Jahren

E-Transporter sparen 11.000 Euro innerhalb von drei Jahren

Michael Neißendorfer  —  

Wer als Unternehmer mit spitzem Stift rechnet, kommt an der Anschaffung von Elektrotransportern nicht mehr vorbei. Denn die Ersparnis ist enorm.