Batteriemarkt für E-Autos soll auf 275 Milliarden Euro wachsen
Der Markt für Lithium-Ionen-Batterien in Elektroautos soll sich in den kommenden zehn Jahren nahezu verdoppeln, getrieben vor allem durch China.
Lithium: KI-Rechenzentren werden neuer Wachstumstreiber
Der Lithiummarkt erholt sich: Die Preise haben sich gegenüber dem Vorjahr verdreifacht, KI-Infrastruktur und Netzspeicher treiben die Nachfrage.
Wohin mit alten E-Auto-Batterien? Zwei Wege, ein Ziel
China recycelt Altbatterien direkt, die USA und Europa setzen zunächst auf Zweitnutzung als Netzspeicher. Dahinter steckt mehr als Umweltpolitik.
Lithium: EU weit von eigenen Versorgungszielen entfernt
Die EU wollte bis 2025 80 Prozent ihres Lithiumbedarfs selbst decken. Eingetroffen ist das Gegenteil: China liefert mehr E-Auto-Batterien als je zuvor
Rio Tinto setzt auf Lithium – ohne weitere Übernahmen
Lithium könnte für den weltweit zweitgrößten Bergbaukonzern zum am schnellsten wachsenden Geschäftsbereich werden.
Warum Chinas Batteriemacht mit Natrium noch weiter wächst
Natrium-Ionen-Batterien ersetzen Lithium nicht, verschieben aber Lieferketten-Engpässe. China hält über 90 Prozent der weltweiten Produktionskapazität.
USA wollen mehr Lithium fördern – doch dafür fehlt das Wasser
US-Präsident Trump will die heimische Lithiumförderung ankurbeln – doch Forscher warnen: Vielen der geplanten Minen droht Wasserknappheit.
Rohstoff-Wettlauf: Wie Deutschland sich selbst im Weg steht
Rock Tech Lithium will Lithium für 500.000 E-Auto-Akkus aufbereiten. Mercedes hat unterschrieben, die EU das Projekt ausgezeichnet. Gebaut wird trotzdem nicht.
Salar Futuro: Novandino stellt Lithiumstrategie neu auf
Seit 2020 hat SQM die Sole-Entnahme im Salar de Atacama um ein Drittel gesenkt und die Produktion vervierfacht. Novandino will diesen Kurs fortführen.
Salar de Atacama: Soleentnahme soll um 50 Prozent sinken
COEVA genehmigte einstimmig neue Förderobergrenzen für Novandino Litio im Salar de Atacama. Bis 2028 sinkt die Soleentnahme auf die Hälfte des früheren Werts.
Deutschland Spitze beim Batterie-Recycling – auf dem Papier
Patente rund um das Batterie-Recycling wachsen jährlich um stolze 42 Prozent. Asien dominiert mit 63 Prozent, BASF und Duesenfeld führen Europas Spitze an.
HyProMag holt Seltene Erden zurück in den Kreislauf
In Pforzheim ist die nach Unternehmensangaben erste Anlage in der EU gestartet, die Recycling und Herstellung von Seltene-Erden-Magneten in Serie vereinen.