Bosch und ZF befürchten Ende des Elektroauto-Booms
Die Energiekrise und die hohe Inflation könnten sich negativ auf den Elektroauto-Boom und die Autoproduktion insgesamt auswirken.
Neuer Referenzwert: THG-Quoten könnten sinken
Die Neuberechnung des Referenzwertes für die THG-Quote könnte dafür sorgen, dass die angebotenen Prämien für E-Auto-Fahrer sinken werden.
ADAC-Chef Schulze: Elektromobilität darf kein Privileg für wenige bleiben
Der ADAC-Technikchef sieht die Entwicklung hin zu immer teureren Elektroautos kritisch. Autobauer sollten das Feld der E-Kleinwägen nicht China überlassen.
Bund stellt Masterplan Ladeinfrastruktur II vor
Das Bundeskabinett hat 68 Maßnahmen für den schnelleren Aufbau von Ladeinfrastruktur beschlossen.
Stellantis-Chef will EU-Verbrenner-Verbot aufweichen
Stellantis-Chef Tavares fordert, dass Hybridautos eine größere Rolle beim Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen spielen sollen.
CO2-Prämie jetzt auch in Österreich
Nun können auch österreichische E-Autofahrer eine THG-Prämie für ihre CO2-Einsparungen beantragen – allerdings deutlich weniger als die deutschen.
Europäische Ladeinfrastruktur: bauen oder zahlen
Beim Ausbau der Ladeinfrastruktur sind manche Mitgliedsländer der EU säumig. Das EU-Parlament erwägt daher die Möglichkeit von Sanktionen.
Dudenhöffer: Batterieantrieb bei Pkw „konkurrenzlos“
Der batterieelektrische Antrieb im Pkw-Bereich sei „konkurrenzlos“, so der Autoexperte. Bei Lkw, Flugzeugen oder Schiffen sehe das anders aus.
Verkehrsminister Wissing setzt im Güterverkehr auf Antriebsoffenheit
„Wir wollen alle Technologiebereiche offenhalten“, so die Aussage von Bundesverkehrsminister Volker Wissing auf der IAA 2022 in Hannover.
Polestar mahnt zu mehr Klimaschutz in der Automobilindustrie
Wichtig sei im Sinne des Klimaschutzes, dass die Autohersteller handeln und nicht auf politische Veränderungen warten.
Teurer Strom bremst Elektromobilität – dennoch kein Grund zur Sorge
Die Strompreisentwicklung lässt den Vorteil von E-Autos gegenüber Verbrennern schwinden. Langfristig wäre das Ziel der Bundesregierung aber nicht in Gefahr.
BMW: Zipse glaubt „ganz fest an Wasserstoff“ und kritisiert Verbrenner-Verbot
BMW will auch längerfristig verschiedene Antriebstechnologien im Portfolio behalten. Elektroautos mit Batterie seien nicht die einzige Option!