Elektroauto Podcast - Page 2
Leasingrückläufer: Das stille Risiko im Handel
Elektromobilität im Flottenbereich: Warum Total Cost of Ownership allein nicht reicht und Infrastruktur, Service und Strategie entscheiden.
Warum E-Transporter im Handwerk noch haken
Tim Bittorf verkauft seit über zehn Jahren Transporter für Mercedes-Benz und erklärt, warum die Technik längst reicht, aber andere Hürden bleiben.
Experte: Warum Laden kein Erlebnis sein sollte
Matthias Speicher erklärt, warum das beste Ladeerlebnis unsichtbar bleibt und kleine Friktionen Vertrauen im Lademarkt zerstören.
Wie die eTrucker App Ladekosten im Fernverkehr senkt
Wo lädt ein Elektro-Lkw zuverlässig im Fernverkehr. eTrucker bewertet Europas Schnellladestationen und schafft Transparenz für Flotten.
Europas Batterieproblem: Warum Lithium nicht der Engpass ist
Lithium gilt als Engpass der Energiewende. Das eigentliche Problem liegt aber woanders: Warum Europa ohne Zellfertigung strategisch ins Leere läuft.
Das bedeutet der Compass für Jeeps Elektro-Ziel 2026
Wie Jeep in Deutschland 2026 den Elektro-Anteil auf bis zu 25 Prozent steigern und zugleich 0,5 Prozent Marktanteil erreichen will.
Wenn die Garantie endet: Was bei E-Auto-Akkus möglich ist
Module tauschen statt Batterie ersetzen: Daniel Herzig spricht über Sicherheit, Ersatzteile und warum Reparieren oft technisch sinnvoller ist als Neukauf.
Warum Recycling nicht immer die beste Lösung für Akkus ist
Batteriespeicher gelten als Schlüssel der Energiewende, doch Regulierung bremst. Stabl-CEO Nam Truong erklärt, warum die Technik weiter ist als der Markt.
Warum nicht der E-Lkw das größte Problem der Logistik ist
Nicht der E-Lkw ist das Problem, sondern Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Planung. Warum Logistiker beim Umstieg scheitern und wie Full Service helfen kann.
Ghosn: Wie politische Inkonsequenz den E-Auto-Markt schwächt
Fokus statt Technologieoffenheit: Carlos Ghosn erklärt, warum zu viele Antriebspfade Europas Autohersteller schwächen und China davon profitiert.
Solarstrom auf Rädern für Busdepots und Autobahn-Hubs
Strom dahin bringen, wo er gebraucht wird: Sven Assmuth spricht über autarke Ladehubs, DC-DC-Technik und warum das Stromnetz die größte Bremse ist.
Warum Nichtstun das größte Risiko für Europa ist
Die Technik ist da, doch Europa fehlt Tempo. Warum Kapital, Kollaboration und Ökosystemdenken entscheidend sind, um Mobilität und Industrie neu aufzustellen.