Elektroauto Podcast - Page 2

E-Mikromobilität ist 2026 längst kein Randthema mehr

E-Mikromobilität ist 2026 längst kein Randthema mehr

Sebastian Henßler  —  

17,5 Millionen E-Bikes zeigen: Mikromobilität ist größer als viele denken und längst ein zentraler Hebel der Mobilitätswende in Deutschland.

EV-Pionier: In zehn Jahren ist die Verbrenner-Debatte egal

EV-Pionier: In zehn Jahren ist die Verbrenner-Debatte egal

Sebastian Henßler  —  

Vom Fisker Karma bis zu XYTE: Gianfranco Pizzuto spricht über 19 Jahre Elektromobilität, Krisen, Neustart – und warum sich E-Autos rechnen.

Warum Verkäufer E-Autos oft nicht erklären können

Warum Verkäufer E-Autos oft nicht erklären können

Sebastian Henßler  —  

Mancher Kunde weiß mehr über E-Autos als der Verkäufer. Da wundert es nicht, dass fehlende Qualifizierung im Handel die E-Mobilität bis heute ausbremst.

E-Mobilität: Geschäftsmodelle statt Hardware verkaufen

E-Mobilität: Geschäftsmodelle statt Hardware verkaufen

Sebastian Henßler  —  

Elektromobilität verändert mehr als den Antrieb. Warum Unternehmen Schritt für Schritt vorgehen sollten, um echten Mehrwert zu schaffen.

Leasingrückläufer: Das stille Risiko im Handel

Leasingrückläufer: Das stille Risiko im Handel

Sebastian Henßler  —  

Elektromobilität im Flottenbereich: Warum Total Cost of Ownership allein nicht reicht und Infrastruktur, Service und Strategie entscheiden.

Warum E-Transporter im Handwerk noch haken

Warum E-Transporter im Handwerk noch haken

Sebastian Henßler  —  

Tim Bittorf verkauft seit über zehn Jahren Transporter für Mercedes-Benz und erklärt, warum die Technik längst reicht, aber andere Hürden bleiben.

Experte: Warum Laden kein Erlebnis sein sollte

Experte: Warum Laden kein Erlebnis sein sollte

Sebastian Henßler  —  

Matthias Speicher erklärt, warum das beste Ladeerlebnis unsichtbar bleibt und kleine Friktionen Vertrauen im Lademarkt zerstören.

Wie die eTrucker App Ladekosten im Fernverkehr senkt

Wie die eTrucker App Ladekosten im Fernverkehr senkt

Sebastian Henßler  —  

Wo lädt ein Elektro-Lkw zuverlässig im Fernverkehr. eTrucker bewertet Europas Schnellladestationen und schafft Transparenz für Flotten.

Europas Batterieproblem: Warum Lithium nicht der Engpass ist

Europas Batterieproblem: Warum Lithium nicht der Engpass ist

Sebastian Henßler  —  

Lithium gilt als Engpass der Energiewende. Das eigentliche Problem liegt aber woanders: Warum Europa ohne Zellfertigung strategisch ins Leere läuft.

Das bedeutet der Compass für Jeeps Elektro-Ziel 2026

Das bedeutet der Compass für Jeeps Elektro-Ziel 2026

Sebastian Henßler  —  

Wie Jeep in Deutschland 2026 den Elektro-Anteil auf bis zu 25 Prozent steigern und zugleich 0,5 Prozent Marktanteil erreichen will.

Wenn die Garantie endet: Was bei E-Auto-Akkus möglich ist

Wenn die Garantie endet: Was bei E-Auto-Akkus möglich ist

Sebastian Henßler  —  

Module tauschen statt Batterie ersetzen: Daniel Herzig spricht über Sicherheit, Ersatzteile und warum Reparieren oft technisch sinnvoller ist als Neukauf.

Warum Recycling nicht immer die beste Lösung für Akkus ist

Warum Recycling nicht immer die beste Lösung für Akkus ist

Sebastian Henßler  —  

Batteriespeicher gelten als Schlüssel der Energiewende, doch Regulierung bremst. Stabl-CEO Nam Truong erklärt, warum die Technik weiter ist als der Markt.