Volvo-Chef Hakan Samuelsson hält trotz der Renaissance des Verbrenners als vermeintlich zukunftsfähige Technologie im Pkw-Bereich am Elektroauto-Kurs der schwedisch-chinesischen Marke fest: „Wir haben schon vor einigen Jahren entschieden, dass die Zukunft von Volvo Cars elektrisch sein muss, und können heute bestätigen, dass wir noch überzeugter sind, dass dies die richtige Antwort ist“, so Samuelsson im Gespräch mit The Irish Times. Dabei verweist er zum einen auf die Herausforderungen der Klimakrise und auch „auf die Erwartungen unserer Kunden, bessere und attraktivere Fahrzeuge zu erhalten.“
Sein Optimismus in Bezug auf Elektroautos wird dadurch gestützt, dass Volvo zu den ersten Herstellern gehört, die ein E-Auto zum gleichen oder ähnlichen Preis wie ein Hybridmodell und mit der gleichen oder ähnlichen Gewinnmarge bauen und verkaufen könne: „Der EX60 ist bei der Marge gleichauf, und ich habe noch nicht viele andere davon reden hören“, so Samuelsson über das neueste E-Auto-Modell von Volvo, das bereits zum Marktstart vor einigen Wochen auf eine so hohe Nachfrage stieß, das Volvo kurzfristig die Produktion im schwedischen Stammwerk Torslanda steigert und sogar erwägt, erstmals in der Unternehmensgeschichte die Werksferien im Sommer zu verkürzen, um die Stückzahlen zu erhöhen.
Samuelsson ist demnach sogar der Meinung, dass Volvo mit dem neuen EX60 Mitstreiter wie BMW und Mercedes-Benz bei den Verkaufszahlen übertreffen kann – dank unter anderem einer Reichweite von mehr als 800 km und ultraschnellem Laden. „Wir verkaufen bereits mehr als BMW und Mercedes im Plug-in-Hybrid-Segment mit dem XC60 und sind insgesamt Nummer zwei in diesem Segment, nur hinter dem VW Tiguan. Also, warum nicht?“, so der Volvo-Chef.
Sollte es dem EX60 gelingen, den BMW iX3 und den Mercedes GLC EQ zu übertreffen, wäre Samuelssons Aufgabe erfüllt. Er setzt seine Hoffnungen auf dieses neue Elektroauto, um das Umsatzwachstum bei Volvo wieder anzukurbeln. Allerdings hat auch BMW bereits wissen lassen, dass der iX3 auf der brandneuen Neue-Klasse-Plattform bei den Käufern bestens ankommt und deshalb die Fertigung hochgefahren werden soll.
Zwar beugt sich auch Volvo dem Diktat konservativer Kundschaft und will auch Plug-in-Hybride länger als noch vor ein paar Jahren geplant im Portfolio zu halten. Samuelsson ist jedoch überzeugt, dass dies nur eine vorübergehende Maßnahme ist: „Der XC60 bleibt so lange im Verkauf, wie er gebraucht wird – als eine Art Brückenlösung“, sagte er der irischen Zeitung. „Wir sind dogmatisch darin zu sagen, dass wir mit voller Kraft auf die Elektrifizierung zusteuern, aber weniger dogmatisch beim Festlegen eines genauen Datums.“
„Ich glaube, es ist nicht so wichtig, ob es 2030 oder 2035 ist“
Volvo wie auch seine Schwestermarke Polestar, die ausschließlich Elektroautos ohne Verbrennungsmotoren herstellt, gehörten zu den wenigen Herstellern, die sich explizit dem EU-Vorhaben widersetzten, das geplante Auslaufen von Verbrennungsmotoren ab 2035 wieder aufzuweichen. Samuelsson sagt, er könne die Logik dahinter, die Dekarbonisierung des Straßenverkehrs zu verlangsamen, nicht nachvollziehen. Wobei er ein festes Datum als gar nicht zwingend notwendig erachtet.
„Ich glaube, es ist nicht so wichtig, ob es 2030 oder 2035 ist“, so der Volvo-Chef. Solange es eine glaubwürdige Frist gebe, bis zu der ein Hersteller bei Elektroautos auf Kurs sein soll, könne man reagieren und entsprechende Autos entwickeln. „Aber wenn man an Glaubwürdigkeit verliert und sagt, es könnte 2035 sein, aber mal sehen, wir entscheiden später – dann werden Hersteller meiner Meinung nach wieder mehr Verbrennungsmotoren entwickeln.“
Samuelssons Prognosen für die Elektromobilität stehen im Widerspruch zu Zweifeln, die andernorts geäußert werden. Er zitiert Zahlen, wonach der Markt für Elektrofahrzeuge in Europa im Jahr 2025 um 27,5 Prozent gewachsen ist. „Wie kann jemand über eine Wachstumsrate von 27,5 Prozent klagen? Wir jedenfalls nicht.“ Und schon in den ersten Monaten des Jahres hat sich gezeigt, dass die Wachstumsrate auch 2026 deutlich positiv verlaufen wird.
Quelle: The Irish Times – Volvo boss rebukes the EV doubters: ‘We are convinced electric is the right answer’
Wird geladen...