Volvo Trucks plant die Markteinführung von neuen Elektro-Lkw. Wie das Unternehmen in einer Pressemitteilung bekanntgab, wurde die Leistung der aktuellen Modelle verbessert, sodass der neue Langstrecken-Lkw FH Aero Electric eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern erreicht. Zum anderen präsentiert Volvo Trucks die nächste Generation der drei schweren Baureihen Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX Electric, deren Reichweite bei maximal 470 Kilometern liegt.
Alle angekündigten Lkw sind mit einem I-Shift-Getriebe ausgestattet, das für den Elektroantrieb optimiert ist. Dies sorge in Kombination mit zwei Elektromotoren für eine ausgeglichene und kontrollierte Leistung. Während die Modelle Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX Electric über Powershift-Getriebe mit acht Gängen verfügen, schaltet der FH Aero Electric mit sechs Gängen. Die Gangwechsel seien reibungslos, leiser und mit geringerer Vibration entworfen. Die neuen Modelle können ab Sommer bestellt werden. Sie konkurrieren mit Elektro-Lkw von Marken wie Mercedes mit dem eActros oder MAN.
Langstrecken-LKW: FH Aero Electric
Neben der erhöhten Reichweite von 700 Kilometern bietet der FH Aero Electric, der bereits im letzten Jahr vorgestellt wurde, weitere Vorteile. Die neue Antriebstechnik trägt zur hohen Reichweite bei und ermöglicht mehr Platz für mehr Batteriekapazität. Mit dem MCS-Standard (Megawatt Charging System) lädt die Batterie in 50 Minuten von 20 auf 80 Prozent. In Europa kann dieser Zeitraum mit den Ruhezeiten kombiniert werden, die für Lkw-Fahrer:innen gesetzlich vorgeschrieben ist.
Der FH Aero Electric sei der beste seiner Art, so der Präsident von Volvo Trucks, Roger Alm: „Er bietet nicht nur eine herausragende Reichweite, sondern auch eine hohe Nutzlast, schnelles Laden und hervorragenden Fahrkomfort. Mit diesem Fahrzeug können unsere Kunden über einen gesamten Arbeitstag hinweg wirklich lange Strecken zurücklegen und das mit derselben Produktivität wie bei Diesel-Lkw.“
Volvo FH, FM und FMX
Mit einem völlig neuen Antriebsstrang und hervorragenden Fahreigenschaften wirbt Volvo für die Baureihen FH, FM und FMX. Sie seien mit maximal 470 Kilometern elektrischer Reichweite für verschiedene Einsatzbereiche ausgelegt. Es sei beispielsweise möglich, Aufbauten wie Betonmischer, Hakenlift oder Müllaufbau ohne zusätzliche Antriebsmotoren oder Anbaugeräte zu betreiben, so das Unternehmen. Der neue, unabhängige Getriebe-Nebenantrieb (PTO) sei dafür entscheidend. In knapp über einer Stunde laden diese Modelle von 20 Prozent auf 80 Prozent. Außerdem verfügen sie über moderne, intelligente Funktionen.
„Es war noch nie so einfach, Diesel-Lkw durch elektrische Fahrzeuge zu ersetzen“, so Roger Alm. Er sei fest überzeugt, dass Elektro-Lkw künftig einen großen Teil des weltweiten Gütertransports übernehmen werden.
Quelle: Volvo Trucks – Pressemitteilung vom 14. April 2026
Wird geladen...